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Tema: LAS MOTOS DEL DAKAR 2022

  1. #1
    Ya lleva tacos
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    LAS MOTOS DEL DAKAR 2022


    Comienza el Dakar , dos semanas de casi 8000km a través de Arabia Saudí.
    El 3 de enero dará comienzo la gran madre de todas las carreras off-road del planeta. Aunque en esta edición lo harán con un contratiempo, la falta de entrenamientos y carreras.
    Muchos de los pilotos correrán con la misma moto de la edición anterior, sin apenas cambios, lo que supone que tendrán una base sólida sobre la que trabajar.
    Destacaría que aunque hay 10 marcas diferentes muchas de las bases de estas motos son casi la misma y en algunas marcas solo tenemos un cambio de pegatinas, KTM un año más se lleva la palma.
    Hay nuevas normas cono el uso obligatorio del airbag, la entrega de los roadbooks justo antes de las etapas y la más controvertida de todas, la limitación a seis neumáticos para toda la carrera.
    Creo que la entrega del roadbooks minutos antes de la prueba será un punto en el que todos los equipos se equilibrarán.
    HONDA,KTM Y YAMAHA realizarán los mayores esfuerzos para llevarse el pódium final. Honda quiere repetir, KTM volver a ser la reina y Yamaha repetir sus triunfos ya que su último Dakar fue en el 1998 con Stéfahne Peterhansel conocido como “Monsieur Dakar”.
    El resto de marcas son derivadas directamente de alguna de estas en especial de KTM ya que tiene a la venta una KTM de Rally


    Empezaré con una de mis favoritas por romper la hegemonía de las últimas marcas laureadas en los últimos años y por llevar el nombre de mi moto actual y uno de los nombres lengendarios del Dakar TENERE. Después continuaré por alguna de mis marcas preferidas por diferentes motivos (no siempre por los resultados) dejando para el final la ganadora del año pasado.

    Monster Energy Yamaha Rally Official Team




    Adrien Van Beveren continúa siendo alguien a tener en cuenta, y más aún después de que se le escapara la victoria en las últimas ediciones. Y además, llega al Dakar con el podio conseguido en el Rally Andalucía. Será el líder de un equipo que puede no ser muy mediático, pero al que habrá que tener en cuenta. Los focos siempre se han centrado en KTM y Honda, pero Yamaha puede dar la sorpresa este año.


    GASGAS Factory Racing



    Sunderland formará tándem junto a Daniel Sanders en el equipo después de que el joven australiano, recordamos, se alzara con el título de mejor 'rookie' en la pasada edición del Rally Dakar, tras ser cuarto en la general, y ha finalizado en la tercera posición en el Campeonato del Mundo de Cross-Country Rally 2021


    Rieju Rally Team









    El fabricante de motocicletas español más veterano en activo, Rieju, participará de nuevo en la categoría élite del Rally Dakar 2022 con sus pilotos oficiales, Dani Nosiglia, Joan Pedrero, Pato Carbrera y Marc Calmet, quien debutó como Rookie la pasada edición también formará parte del Rieju TEAM


    Fantic XEF 450 Rally






    Aunque Fantic debutará en el el rally más famoso del mundo, llevará un piloto veterano como Franco Picco, en su 28a participación. Que con sus 66 años llevará al final del Dakar a esta magnifica marca. Aunque debuta Fantic como marca el modelo es derivación de su actual aliada Yamaha.

    Franco Picco y el Fantic XEF 450 listos para el desafío


    Sherco TVS Factory Rally Team

    Sherco intentará mejorar su sexto puesto del año pasado con el piloto español Lorenzo Santolino. Si lo mejora será un gran exito para la marca hispano-gala










    Hero Motorsports





    Un equipo joven, empezó su andadura en 2016, aunque como marca lleva ya muchos años
    Hero MotoCorp, con sede en Nueva Delhi (India), ha estado a la vanguardia del diseño y desarrollo de motocicletas y scooters tecnológicamente avanzados para clientes de todo el mundo. Se convirtió en el fabricante de vehículos de dos ruedas más grande del mundo en 2001, en términos de unidades de volumen de ventas en un año calendario, y ha mantenido el codiciado título durante los últimos 20 años consecutivos






    HUSQVARNA FACTORY RACING


    POCO QUE DECIR DE UNA MARCA COMO HUSQZARNKA LA “K” ES POR AQUELLO DE KTKM

    LUCIANO BENAVIDES Y SKYLER HOWES REPRESENTARÁN A HUSQVARNA FACTORY RACING EN LA CARRERA DE MOTOS TODOTERRENO MÁS DURA DEL MUNDO, EL RALLY DAKAR, CON EL EQUIPO DE DOS HOMBRES LISTO PARA COMPETIR EN EL NUEVO RALLY FR 450




    Red Bull KTM Factory Racing

    El Red Bull KTM Factory Racing está compuesto por Matthias, Toby y Kevin competirán con la última versión de la KTM 450 Rally, una moto desarrollada en estrecha colaboración entre KTM Technologies, el departamento de I+D de KTM, KISKA y KTM Motorsports durante los últimos dos años.
    Que decir de KTM y el DAKAR





    Monster Energy Honda Team

    Con el dorsal número 1 en su Honda CRF450 Rally, el campeón de las dos ultimas ediciones con Ricky Brabec y Kevin Benavides (Este año fichado por KTM) afronta el Dakar con otra mentalidad, ya son un equipo a batir pero este año con los cambios todo es posible, pero está claro que Honda es uno de los posibles para el cajón final del DAKAR 2022.










    Creo que están todas las marcas que correrán este año, no todos los equipos ya que son muchos, pero todas las demás son derivadas de las marcas principales si puedes completar estre artículo lo agradezco.
    No se quien ganará pero seguro que pasaremos unos días apasionantes los seguidores del DAKAR

    Espero que la organización tome nota de la categoria Classic solo de cohes y en próximos años esté también abierta a motos

  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Una categoria de Classic moto sería una gran opción para poder ir al Dakar pero sin competir, esperemos que así sea.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  3. #3
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    La verdad que sería genial, cuando pasaba el Africa Eco Race por Motril iba a verlo y la variedad de motos era muy buena

  4. #4
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    Que motor llevan las Rieju..? yamaha?....son ktm con pegatinas Rieju? he leido que quieren desarrollar un motor propio de 4T....
    Última edición por barbo7; 05/01/2022 a las 11:39
    V strom 650

  5. #5
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por barbo7 Ver mensaje
    Que motor llevan las Rieju..? yamaha?....son ktm con pegatinas Rieju? he leido que quieren desarrollar un motor propio de 4T....
    Son ktm con pegatas Rieju.

    Lo del motor no tengo conocimiento de causa.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  6. #6
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    https://solomoto.es/rieju-contara-co...a%20Saud%C3%AD.
    Algo se insinua en este articulo...o lo he entendido mal...
    V strom 650

  7. #7
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Algo insinua de trabajar en un motor de 4t, pero no profundiza más, lo deja todo en el aire y no da ninguna pista concreta de lo que tienen en mente, si es que lo tienen, o simplemente es una vacilada para vender un nuevo producto, que luego puede que tenga mínimas diferencias con el producto madre, o sea ktm. En todo caso ya se verá con el tiempo.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  8. #8
    Ya lleva tacos Avatar de JulioRR
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    Cita Iniciado por josemari Ver mensaje
    Una categoria de Classic moto sería una gran opción para poder ir al Dakar pero sin competir, esperemos que así sea.

    Te veo en el Dakar. Igual hasta te acompaño.

  9. #9
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por JulioRR Ver mensaje
    Te veo en el Dakar. Igual hasta te acompaño.
    Tendré que hablar con Castera para que agilice los trámites de validación de la nueva categoría, tengo muchas ganas de ir.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  10. #10
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    Cita Iniciado por josemari Ver mensaje
    Son ktm con pegatas Rieju.

    Lo del motor no tengo conocimiento de causa.

    No me cuadra. ¿Qué pinta Rieju como empresa si no lleva al Dakar algo fabricado por ellos?
    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

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