proxima gasgas 790??

[mugire]

No se si será el tiburon de Mazarron, o el garrulo ese enorme de las pelis de James Bond, aunque a mi me recuerda mas al Hakarl islandes

[Plasur]

)
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[McMartin]

Pues yo no descarto que sean con el famoso motor 690bi que anunciaron que está claro que va a ser el mismo que el 790/890/990 con ligeros matices. Quieren escalonar la gama bicilíndrica en 690-990-1390

[JOE VESPINO]

690? y se sabe caballaje o caracteristicas?

[Plasur]

Pues yo no descarto que sean con el famoso motor 690bi que anunciaron que está claro que va a ser el mismo que el 790/890/990 con ligeros matices. Quieren escalonar la gama bicilíndrica en 690-990-1390

Touche!

[Plasur]

Y el mono superior se quede en 500cc., terminando con el 690 actual.

[JOE VESPINO]

No será este un nuevo culebrón del tipo 390 rallypro.. Losde Motorrad en diciembre, y marzo andaban con las fotos espias de la supuestas GasGas 900, y ahora con las 800 y digo yo, estando todo el santo dia en la puerta de la fabrica ¿como se les han pasado las 450rally actualizadas que hace unos dias han presentado los de KTM a la prensa?.
¿No querrán los alemanes tenernos al loro para poder vendernos sus revistas?

jajajj, ten el VICMA 2034 verá a la luz el primer prototipo.

Es cierto, he googleado un poco y en su momento hablamos de una gasgas900.

[mugire]

Pues a mi me parece mas el prototipo con el que quisieron engatusar a Bajaj que finalmente terminó en manos chinas.

Las fotos espias de las Gasgas 900 mostradas meses atrás no coinciden con estas, son "otras" motos. De todas formas recordar que lo aqui mostrado, al menos por mi parte, son meros fotomontajes

[Novorider]

Pues yo no descarto que sean con el famoso motor 690bi que anunciaron que está claro que va a ser el mismo que el 790/890/990 con ligeros matices. Quieren escalonar la gama bicilíndrica en 690-990-1390

Pues me gusta.. alguno AJPERO recuperará..
A mí algo así me cuadra bastante..

[mugire]

A mi me da que es más la versión economica del grupo, para tratar de plantar cara a las Tenere. No se estirán en los recorridos de suspensiones, y al carecer de pegatinas de KTM, aun llegando del mismo sitio, podran ofertarlas.
Quítale la parrilla trasera y algunos extras electronicos, dejandola casi pelada como la Yamaha, y podrían llegar a nuestro mercado incluso mas baratas que sus últimas 790 chinas.
Una opción sin duda interesante para quienes busquen eso.