Honda CRF 450 L

[CESC]

JOE VESPINO es cierto que conte que la cadena no hacia ruido, el problema es que tengo en Terrassa el peor concesionario de motos Honda de la peninsula, cuando me la dieron vi que estaba la cadena un pelin tensada y pregunte, como siempre me digeron que yo no entendia y que este modelo iva asi, resultado : al cabo de 4 salidas alargamiento de cadena, tube que cambiar el kit prematuramente, ahora lo llevo como hay que llevar y si hace el ruido normal de las enduros, que decir que al conce Honda no he vuelto por este motivo y 40 mas.

[21w]

JOE VESPINO es cierto que conte que la cadena no hacia ruido, el problema es que tengo en Terrassa el peor concesionario de motos Honda de la peninsula, cuando me la dieron vi que estaba la cadena un pelin tensada y pregunte, como siempre me digeron que yo no entendia y que este modelo iva asi, resultado : al cabo de 4 salidas alargamiento de cadena, tube que cambiar el kit prematuramente, ahora lo llevo como hay que llevar y si hace el ruido normal de las enduros, que decir que al conce Honda no he vuelto por este motivo y 40 mas.

Que inútiles

Enviado desde mi LM-G810 mediante Tapatalk

[manchi]

JOE VESPINO es cierto que conte que la cadena no hacia ruido, el problema es que tengo en Terrassa el peor concesionario de motos Honda de la peninsula, cuando me la dieron vi que estaba la cadena un pelin tensada y pregunte, como siempre me digeron que yo no entendia y que este modelo iva asi, resultado : al cabo de 4 salidas alargamiento de cadena, tube que cambiar el kit prematuramente, ahora lo llevo como hay que llevar y si hace el ruido normal de las enduros, que decir que al conce Honda no he vuelto por este motivo y 40 mas.

Lo peor es que podías haber causado daños en el eje de salida del cambio o en sus rodamientos por su negligencia.

[JOE VESPINO]

JOE VESPINO es cierto que conte que la cadena no hacia ruido, el problema es que tengo en Terrassa el peor concesionario de motos Honda de la peninsula, cuando me la dieron vi que estaba la cadena un pelin tensada y pregunte, como siempre me digeron que yo no entendia y que este modelo iva asi, resultado : al cabo de 4 salidas alargamiento de cadena, tube que cambiar el kit prematuramente, ahora lo llevo como hay que llevar y si hace el ruido normal de las enduros, que decir que al conce Honda no he vuelto por este motivo y 40 mas.

Pues me has chafado amigo, me acordaba de ese comentario que me hiciste por privado cada vez que cojo la ktm, que mal llevo el ruidido de los coj..

Y suerte que no te cargaste el reten o el eje del piñon de salida (en las naranjas como minimo lo primero)

[Trencaterros]

.... digeron que yo no entendia y que este modelo iva asi, ....

Manda cojones que te vendan algo y no sepan ni como tenerlo en orden de marcha.

[Salminez]

JOE VESPINO es cierto que conte que la cadena no hacia ruido, el problema es que tengo en Terrassa el peor concesionario de motos Honda de la peninsula, cuando me la dieron vi que estaba la cadena un pelin tensada y pregunte, como siempre me digeron que yo no entendia y que este modelo iva asi, resultado : al cabo de 4 salidas alargamiento de cadena, tube que cambiar el kit prematuramente, ahora lo llevo como hay que llevar y si hace el ruido normal de las enduros, que decir que al conce Honda no he vuelto por este motivo y 40 mas.

Pues es tan fácil cómo que se lean el manual. La tensión es la misma que en las X por ejemplo. Entre 25 y 35mm de juego libre en la zona medio/superior de la cadena y con la rueda alzada...

Alguna campanada habrán oído de que al llevar silent&Block tanto en piñón como en corona igual la tensión varía o engaña...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Montiel]

Cesc deberías grabar un vídeo comparando esta moto con la Drz que buen conoces, ventajas, desventajas etc estaría chulo

[JOE VESPINO]

Cesc deberías grabar un vídeo comparando esta moto con la Drz que buen conoces, ventajas, desventajas etc estaría chulo

+1, el tio que mas entiende del mundo de DRZ´s y uno de los tres que mas entiende de españa de la CRF450L por motivos obvios jajj

[luismi07]

Iniciado por Montiel
Cesc deberías grabar un vídeo comparando esta moto con la Drz que buen conoces, ventajas, desventajas etc estaría chulo

+1, el tio que mas entiende del mundo de DRZ´s y uno de los tres que mas entiende de españa de la CRF450L por motivos obvios jajj

No es necesario, mecanicamente tiene que ser mejor en todo. Salvo en la cantidad de aceite y por lo tanto intervalos de mantenimiento.

Que una enduro supere a la DRZ en motor, frenos, suspensiones, peso, etc. Es lo mas normal del mundo. Salvo el precio claro.

Para empezar el amigo CESC ha tenido 10 o 11 DRZ. Ya veremos cuantas tiene de la CRF 450L. Se admiten apuestas. Cuando lleve las mismas que de la Suzuki, empezaré a convencerme.

[faca]

Yo lo de la cadena también me tiene loco si por carretera al desacelerar noto un clack latigazo no se como definirlo es que va muy destensada?

Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk