Ver la versión completa : A puntito de poner a tu abuelita como historica
Hoy se ha aprobado la nueva ley de vehículos históricos, por lo que por menos de los 800-1000€ que costaba antes, puede que 80€ pero entiendo que será algo más, podréis hacer la moto histórica.
En principio 96 días al año máximo, me sobra para los fines de semana.
Sin limitacion, ya veremos ayuntamientos, en zonas de bajas emisiones ( yo ahora no puedo darme el gusto de llevarla al curro)
https://www.abc.es/motor/reportajes/nuevo-reglamento-vehiculos-historicos-simplifica-abarata-tramites-20240910090000-nt.html
diegoejea.
10/09/2024, 20:41
pues vaya, yo pensaba en hacerla histórica pero la uso a diario...
mi gozo en un pozo
Como saben si circulas solo 96 días, y qué ventajas conlleva hacer una moto histórica? Bonificación de impuesto de circulación y seguro más económico?
Todo tiene pinta al tema de las zonas CBE que estarán controladas por cámaras en municipios de más de 50.000 habitantes.
Si te manejas por zonas de bajas emisiones pues podrán casarnos... Si no es así no creo que vayan a hacer una inversión para nada.... Así que entiendo que sin problemas
JOE VESPINO
10/09/2024, 21:46
Lo he leido un poco y que les den
Novorider
11/09/2024, 08:01
yo estaba pensando en quedarme la CBR 1100XX carburación de un amigo que tengo que tengo casi un año en mi casa y que me tiene enamorado por su finura.. tiene 26 años ahora y 58mil km, pensaba quedármela y aguantarla a los 30 para hacer histórica pero tampoco veo ventajas aunque no la use 96 días año.
diegoejea.
11/09/2024, 08:08
Yo era por el tema de poder entrar en la ZBE de Zaragoza el fin de semana y algún recado... Me veo todo el perímetro lleno de motos en cuanto empiecen con las sanciones... Aunque luego no hay tanta abuelita en condiciones de circular.
Alucino con que "quedarán exentos de someterse a la inspección técnica de vehículos"!!!
Por cierto, en Zaragoza y a partir de mañana nos han puesto el casco obligatorio en bici para todo el mundo y están valorando el seguro de responsabilidad civil obligatoria...
Todo beneficios oiga...
Bueno, de aquí 9 años ya veremos si le saco algún provecho para mi XR 250 R. Ya están los burócratas de oficina regulando y regulando sin sentido. ¿96 días al año? ¿Y cómo se controla esto? ¿96 días en zonas de bajas emisiones? ¿Qué objetivo tiene? ¿Reducir tiempo de emisiones de gases? ¿Reducir tiempo de situaciones de riesgo por ser un vehículo con menos sistemas de seguridad que los más modernos? :-?
Por desgracia, cualquier ley que se haga debe ser, antes de util, politicamente correcta.
Está claro que las gestiones anteriores de certificación del vehiculo, pasaban por laboratorios que certificaban que, ¿Soltar la pasta? 1000€ era exagerado y realmente era una traba a lo que se hace en otros paises.
Respecto a los de 96 días al año, entiendo que no estará preparada la DGT, al menos en mucho tiempo para recibir todas las matriculas históricas que han entrado en el mismo diá en distintas zoans ZBE, siendo legales, se debería informar al usuario del estado de accesos a zonas CBE (como los puntos del carnet).
A día de hoy, no de coña digo que sea una buena ley, pues tiene muchas lagunas, sobre todo por la gestión de las zonas CBE que es municipal, y tendremos movidas en caso de que los municipios no acepten las normas. Primero te multan y luego reclama hasta el tribunal supremo.
Eso si, para los que vicen y tienen la moto en zonas CBE, al menos tienen la opción de mantenerla y sacarla, cosa que ahora, por ejemplo dentro de la zona M-40 de Madrid no se puede circular sin pegatina. Al menos si pasa a Clasico, la pueden sacar esos 96 días.
La ley, pues es una mierda sin tener en cuenta a los usuarios de dichos vehiculos. Me huele que nos van a tumbar ITV's que es quien dara el informe.
Yo al menos, que son de fin de semana, me apañará si me ponen la CBE en Segovia, cosa que todavia no se ha puesto
JOE VESPINO
11/09/2024, 10:31
Yo es que me podria acoger para la DR pero no entiendo que beneficios supone eso (en mi ciudad puedes entrar sin etiqueta ambiental si eres vecino) y para concedertelo te obligan a pasar la ITV y yo paso, me cuesta mas preparar la moto que 5 multas por no pasarla
Estas son las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) documentadas en este mapa de la DGT y clasificadas como Vigente, En trámite o Pendiente.
Zonas de Bajas Emisiones de España (https://app.powerbi.com/view?r=eyJrIjoiMDNjM2JhMzgtOWY3Mi00NWJhLWJhMjAtM2Z lZTZiMGExZTkwIiwidCI6ImViYzM5ZjYzLTA2NTQtNGFiMS1iY jVkLTBkOTU2Y2E1Nzk4NyIsImMiOjh9)
Yo es que me podria acoger para la DR pero no entiendo que beneficios supone eso (en mi ciudad puedes entrar sin etiqueta ambiental si eres vecino) y para concedertelo te obligan a pasar la ITV y yo paso, me cuesta mas preparar la moto que 5 multas por no pasarla
Lo de la vecindad lo acabarán quitando, tiempo al tiempo !!!
Yo uso un coche 1996 y estaba esperando a esta ley a ver que pasaba, ya imaginaba que no podia ser tan maravilloso como lo pintaban porque al final las ciudades se iban a llenar de Seat 124 y Ford Escorts.
Y las multas no vienen de la DGT son municipales y las pasan al cuerpo recaudador de cada zona o comunidad en mi caso van a BASE. Así que sí, tienen capacidad más que de sobras para poner miles de multas por día, aunque te lleguen con retraso pero no hay problema.
JOE VESPINO
12/09/2024, 09:21
No Apata, me referia a que yo hago objección de conciencia de ITV con la DR, la tengo tan tuneada y la uso tan poco que me cuesta mas pasar la ITV que pagar multas (el dia que me pongan alguna). Por eso, en el status quo actual, no me interesa conseguir esa calificación de vehiculo historico.
En Bilbao, los vehiculos ya matriculados a nombre de vecinos antes de la entrada en vigor de la ZBE estan exentos y dudo mucho que quiten esa exención, no creo que ningun Tribunal lo aceptase.Otra cosa bien distinta es que esa exención ampare a vehiculos adquiridos despues de la entrada en vigor de la ZBE.
Esto de las ZBE es semejante chapuza y se han llevado tanto palos judiciales que creo que aún queda mucha tela por cortar.
Lo de pasar vehículos a Histórico, aún no termino de entender en que me beneficia. Yo esperaba a eso que anunciaron de poder entrar a las ZBE, pero quedandome cojo en eso, desconozco en que me beneficia.
JOE VESPINO
12/09/2024, 10:14
Esto de las ZBE es semejante chapuza y se han llevado tanto palos judiciales que creo que aún queda mucha tela por cortar.
Lo de pasar vehículos a Histórico, aún no termino de entender en que me beneficia. Yo esperaba a eso que anunciaron de poder entrar a las ZBE, pero quedandome cojo en eso, desconozco en que me beneficia.
La verdad es que yo tampoco.
En mi caso..... Como Dominguero.... Y alguna escapada y algún día de diario....Me beneficia...no llegó a esos días en moto ni de coña
Yo tengo una Suzuki gsxr 750 SACS del 88.
La uso menos de 96 dias al año. 50e de itv cada 2 años. Sin modificaciones. Tengo ya bonificación del 50% en el impuesto de circulación del ayuntamiento. Pago poco de seguro. Que ventajas me trae lo de Vehiculo historico?
Entrar en las ZBE ya se puede en fines de semana. Las restricciones son de lunes a viernes. Y si lo necesitas ( ir a Barcelona por ejemplo) tienes 20 dias gratias al año, creo, previa petición.
Asi que sigo sin ver lo de haverla historica. Qué me ahorro? 50e al año de impuesto circulacion y 50e cada dos años de itv?
Entrar en las ZBE ya se puede en fines de semana. Las restricciones son de lunes a viernes. Y si lo necesitas ( ir a Barcelona por ejemplo) tienes 20 dias gratias al año, creo, previa petición.
?
Pero entiendo que en el texto hablan de 96 días AL AÑO, osea incluidos los fines de semana.
Yo es que mi coche es de 1996 así que en breve opto a la categoría histórico y no tengo ninguna intención de cambiarlo
JOE VESPINO
16/09/2024, 10:40
Son cosas distintas:
- Con la clasificación de historico podrás entrar en ZBE sin restricciones (entiendo que es unico beneficio que tiene).
- Para ser historico debe circular como máximo 96 dias al año, en ZBE o fuera de ella, entre semana, findes o vacaciones.
En cualquier caso este ultimo requisito me parece imposible de comprobar, salvo que tengas la mala suerte de que te pongan 97 multas en un año o algo asi, no veo como la administración puede controlarlo.
Son cosas distintas:
- Con la clasificación de historico podrás entrar en ZBE sin restricciones (entiendo que es unico beneficio que tiene).
- Para ser historico debe circular como máximo 96 dias al año, en ZBE o fuera de ella, entre semana, findes o vacaciones.
En cualquier caso este ultimo requisito me parece imposible de comprobar, salvo que tengas la mala suerte de que te pongan 97 multas en un año o algo asi, no veo como la administración puede controlarlo.
Habrá que darle otra leida, no lo entendí así pero me leí un resumen y medio en diagonal.... XD
A ver.... juntando este parrafo:
El nuevo reglamento, que entrará en vigor el próximo 1 de octubre, insta a los
ayuntamientos a que, en el ejercicio de sus competencias para la regulación de
los usos de las vías urbanas y para la restricción de la circulación a determinados
vehículos en dichas vías por motivos medioambientales, establezcan fórmulas
en sus ordenanzas municipales que permitan la circulación a aquellos
propietarios que hacen un uso esporádico o no habitual de sus vehículos
históricos.
con este otro:
Asimismo, se define el “uso ocasional” como la circulación del vehículo histórico
que no exceda de 96 días al año.
Lo que entiendo como resumen es que, se pide a los ayuntamientos que busquen formulas para que los clásicos puedan circular aún con las limitaciones medioambientales imponiendo un máximo de 96 días al año. Si lo pide a los ayuntamientos digo que será por las ZBE, que será lo único que va a poder controlar los movimientos de tanto vehículo (las cámaras que al final es lo que se basa las ZBE, sin ellas no es viable nada de eso)
JOE VESPINO
16/09/2024, 11:57
si supongo que, si no lo hacen ya, todas esas camaras y sistemas para controlar-multar la entrada a las ZBE serviran tambien para controlar los dias de uso de los históricos
De todas formas, ahora que lo has puesto, al final va a depender de los ayuntamientos, que solo si quieren dejaran entrar a los historicos, igual que solo si quieren eximiran del pago del impuesto de circulación, vaya m...
Los 96 días los entiendo yo por cualquier zona. Te rebajo las exigencias como la ITV, te dejo contaminar, pero te limito el tiempo que el vehículo puede circular.
rmartito
16/09/2024, 14:49
Leyendo el texto son 96 días de uso anuales en cualquier vía... lo que pasa es que eso sólo se controla en las ZBE's, por lo que a fecha de hoy es extrapolable.
No creo que las cámaras de los portales de autovías y similares coteje ese dato (de momento)
Pero el texto es claro, habla de 96 días que puedes usarla al año (sin especificar dónde)
JOE VESPINO
16/09/2024, 16:53
Lo que quieren es que el personal no este úsando abuelitas para ir todos los dias al curro y disfrutando de la posibilidad de entrar en las ciudades, dejar de pagar impuestos, seguros mas baratos ....con estos cacharros tan contaminantes.
Es mucho mas ecologico que el personal vaya en un porsche cayenne milfihibrid de esos que consumen 18 litros de eurosuper a los 100 pero tienen etiqueta eco.
que les den, panda de euroburocratas tuercebotas
diegoejea.
16/09/2024, 18:43
Amén
:ninja:
Lo que quieren es que el personal no este úsando abuelitas para ir todos los dias al curro y disfrutando de la posibilidad de entrar en las ciudades, dejar de pagar impuestos, seguros mas baratos ....con estos cacharros tan contaminantes.
Es mucho mas ecologico que el personal vaya en un porsche cayenne milfihibrid de esos que consumen 18 litros de eurosuper a los 100 pero tienen etiqueta eco.
que les den, panda de euroburocratas tuercebotas
Leyendo el texto son 96 días de uso anuales en cualquier vía... lo que pasa es que eso sólo se controla en las ZBE's, por lo que a fecha de hoy es extrapolable.
No creo que las cámaras de los portales de autovías y similares coteje ese dato (de momento)
Pero el texto es claro, habla de 96 días que puedes usarla al año (sin especificar dónde)
Ese es el tema, que de momento contando que solo hubiera control en las ZBE pues según donde vivas te puede salir bien pasar a histórico. Pero si toda cámara fuera capaz de registrar ese movimiento (o te obliguen a comprar alguna porquería que venda el cuñado del presidente, digamos GPS, Transpondedor o vete a saber que) pués casi prefiero seguir como coche viejo ultracontaminante sin etiqueta. Total fuera de las ZBE lo puedo coger cada día y a la mayoría de ZBE puedo entrar todos los fines de semana que ya son más de 96 días/año....
Así nos lo explican los de motos.net
Nuevo Reglamento de Vehículos Históricos: así afecta a las motos (https://motos.coches.net/noticias/reglamento-vehiculos-historicos-2024-motos?stc=em-marketing-3000%3Acontent_email-link1)
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