Menos mal, menos mal...

... que nos queda Portugal.
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Una de estas impredecibles casualidades del calendario hicieron que me quedase una semana de agosto descomprometida, así que llamé a mi amigo de Sevilla y le dije "neng, proponme algo guarro para dentro de dos semanas". Yo pensaba en motos, él creo que también. Le dije, "empezamos en tu casa y vamos viniendo hacia la mía".

El plan era bueno, pero al tener en consideración que todos los caminos llevan a Cornellà y la famosa ley de montes, nuestra brújula acabó apuntando al Oeste, como Priscilla, la Reina del Desierto.

El tío me dice unos días después "Miarma, que me he comprao una KTM" y yo, que no sabía qué responder, le dije "qué moooñas!" (mi respuesta comodín). Me dijo que tenía las ruedas mixtas nuevas y yo pensé "ves? un moñas!"

Íbamos a ir a Portugal a hacer campito con dos KTM con ruedas mixtas.
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Era una pena, por que yo ya había conseguido que mis Karoo 2 dejasen de hacer ruido por carretera (la peña se queja por vicio, de esto del ruido).
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Me levanté a las 4 de la mañana y poco después de las 5 estaba en marcha. Tenía que llegar a Sevilla antes de las 19 y no podía correr por miedo a quedarme literalmente sin neumático.

Trece horas después, 1240 km después y tres paradas después (gasolina, glúcidos y cafeína en cada parada) llegué a Dos Hermanas. Los antifriones sevillanos eran tan buenos, que casi pido cancelar el viaje a Portugal y quedarme ahí unos días. Pero creo que la señora de la casa se alegró que nos diésemos el piro, aunque nunca lo reconocerá en voz alta -cosas de la gente bien educada-.
Muchas gracias de verdad por vuestra hospitalidad.

Un último repostaje cerca de Ayamonte me hizo ver el tremendo choque de civilizaciones que nos separa de nuestros vecinos: SU BUTANO NO ES DE COLOR BUTANO!!
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(Nuestras motos sí)

Durante todo el relato notaréis que una de las motos es muy bonita y la otra muy fea. La fea es la que no lleva paramanos. Vale la pena aclararlo desde el principio.

Apenas cruzada la frontera, nos salimos del aburrido asfalto y pasamos horas sin encontrarnos a nadie, ni siquiera por las aldeas que cruzábamos.
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La abundancia de caminos era sorprendente, el paisaje estaba muy bien y la conducción era amable por lo fácil del terreno y divertida por los pasos de los cauces secos. En otra época del año debe ser más que divertida. Aquí habían hecho una pista de cross o algo así.
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El colega empezaba a tantear la KTM por el monte. El tío tiene buenas manos y mejor cerebro para llevar moto. Lástima que no se me pegue nada.
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Además de llevar un ritmo muy tranquilo, las paradas eran muy freqüentes. Qué coño, estamos de vacaciones y hay que llevar los xacras bien alineados!
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Pero fijaros qué moto más fea que lleva el sevillano.
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Al fondo ya se veía el Atlántico por primera vez. Estos momentos a mi me emocionan
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Una rampa maja...
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... y el sevillano a contraluz.
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Empezaba a atardecer, el calor había bajado bastante. Empezábamos a buscar un lugar dónde dormir...
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... y como Conil quedaba lejitos...
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... el hombre primitivo sacó su jaima de 30 metros cuadrados, con su sobretoldo, sus vientos, sus piquetas, sus recambios de gomitas y, por supuesto, su martillo homologado CE.
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Era quizás el lugar más FEO de los últimos 200 km, pero era plano y ya había caído la noche.
Por suerte, el menú de la cena no tenía nada que envidiar al Ferran Adrià.
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El sol decidió salir a la mañana siguiente y nosotros por no hacer un feo nos despertamos y salimos zumbando tras un suculento almuerzo de zumo, cacaolat y galletas pulverizadas.
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Creo que estábamos cerca de Portimao, y el paisaje de pequeñas montañas con un laberíntico embalse era presiozo. Lástima de esa moto sin paramanos.
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Como íbamos bien de tiempo, decidí pinchar mi cámara balística super reforzada. Fueron 20 dramáticos minutos escuchando a Pepito Grillo contando con acento andaluz las virtudes del tubeless. Suerte del posterior almuerzo de galufo y cocacola. Ofú, qué bueno está el pan en Portugal!!
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Las horas pasaban deprisa entre el polvo y la risa.
http://www.youtube.com/watch?v=VQ-Vwefrpa4

Y en un momento dado, llegamos al Cabo de San Vicente.
Un arrós caldoso y dos Sagres para celebrarlo, las fotos de rigor, y pillamos dirección norte por una pista junto a los acantilados.
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La pista que sube hacia el norte sobre el mar es muy fácil y agradable.
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Esta es la moto bonita.
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Unas decenas de km más al norte, el paisaje empezaba a cambiar. Aparecía la arena, aparecía la vegetación y aparecían las fincas y los abundantes pueblos.
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Y la vista de los acantilados empieza a ser cada vez menos freqüente, aunque no menos estimulante.
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En uno de esos badeos sobre arena, la cosa empieza así...
http://www.youtube.com/watch?v=qjU3rUj-Jm4
http://www.youtube.com/watch?v=39-VGRFYZV4

... y acaba enseñando las bragas de la KTM.
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En uno de esos acantilados la cosa empieza así...
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... Y acaba con el COLLEJÓN que me pegó mi mujer al ver el video pasando por el senderillo.
http://www.youtube.com/watch?v=p6xaA_5cR40




Seguimos hacia el norte
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hasta que un poco antes de Lisboa nos desviamos hacia el interior. Al compañero le hervían los pies tras el badeo de la mañana.
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En un momento dado, nos encontramos un caminillo empinado y más técnico en el que disfrutamos mucho....
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...hasta que a la moto fea se le salió la cadena en un momento delicado. Peor sería que a una GS se le saliera el cardán.
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Al final de la trialera, de postre, un arenal bien blandito y bastante empinado. Vaya polvareda que se levantó!
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Casi se nos acabaron las fuerzas.
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Esa noche dormimos sobre arena, mucho más cómodo que las piedras.
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Siempre acabamos montando la tienda de noche.
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He disfrutao como un enano leyendo tu crónica,Pavillo.Con mucho humor,sí señor.Y estupendas fotos!!

Ah,pero,¿que no ha terminao? :-D

Muy aprovechado el tiempo, felicidades y gracias por la crónica.
Graciosa foto, parece que ambos clavamos una pica, pero en Portugal.
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Chapó! ;-) :pint: :pint:

Que guapa la crónica, pero por favor, sigue, sigue...

Un 10 por el viajecito, pero las 2 motos son feas.

:-D

Como ¿Pero no os quedasteís en el cabo de San Vicente hasta ver la puesta de sol como dos enamorados?

:hammer: y respecto a lo de dejar las motos aparcadas en la arena pues tranquilo que yo también aparqué así la Africa por esas pistas...debe ser lo normal digo yo.

Sigue que esto engancha.

Por cierto a ver cuando veo esa KTM en acción.