Hola compañeros, he vuelto al TET estos días.
Queríamos hacer Tarifa-Motril, la sección 21, pero avanzábamos tan lentos con las gordas que llegamos hasta Istán.
Os pongo un pequeño avance, espero que os guste.
Saludos.
https://youtu.be/DEIbmte81S4
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Hola compañeros, he vuelto al TET estos días.
Queríamos hacer Tarifa-Motril, la sección 21, pero avanzábamos tan lentos con las gordas que llegamos hasta Istán.
Os pongo un pequeño avance, espero que os guste.
Saludos.
https://youtu.be/DEIbmte81S4
La virgen.
Creo que la mayor limitacion no es ir con las gordas. Son los slicks que lleváis!!!!
Parece que cruzáis la línea entre disfrutar y sufrir con bastante frecuencia.
Con todo, sois inagotables. A ver que depara el video extendido :ok:
La hostiaaaa
Pues la eterna duda ¿qué neumático elegir que medio cumpla por todo?Cita:
Iniciado por rmartito
Yo llevo tkc 70 rocks en la 800 y mi compñaero tkc 70 en la 1250.
Hicimos 230 km de campo desde Tarifa a Istán. Pero para ir a Tarifa y para volver de Istán nos metimos 700 km de asfalto.
Así que en una ruta que hemos hecho mucho off nos ha salido un 70% on y 30% off
Nos gusta darle al mango también en lo negro, así que imagina que el taco nos lo comemos rápido. Teniendo en cuenta el peso y la potencia de estas motos ¿Qué neumático nos recomiendas?
Pues aunque en el vídeo de avance salga todo muy cañero, pasamos un mal rato, sobre todo en la trialera de bajada, porque sabíamos que bajarla con cuidado la bajábamos pero que por ahí no podíamos volver a subir y no sabíamos qué teníamos por delante, por suerte por delante el camino estaba mucho mejor, pero tentamos a la suerte y nos podíamos haber quedado encajonados.Cita:
Iniciado por Carlos75
Gracias por lo de inagotables, pero te aseguro que esa noche dormimos como bebés y nos ganamos unas buenas cervezas en Ronda.
El vídeo lo estoy ultimando. Ya mismo sale el primer capítulo.
...Lo bien que lo hemos pasadoCita:
Iniciado por JOE VESPINO
Lo de los neumáticos es tan personal. Al final se trata de decidir en cuál de los 2 mundos estás dispuesto a renunciar.
Yo personalmente tiro a poner más campero que lo que quizás fuese habitual en muchos usuarios. ¿Por qué?
Pues muy sencillo. Mi forma de verlo (insisto, MI forma de verlo) es que con unos tacos puedo llegar hasta donde quiera en asfalto. Quizás no tan rápido como a algunos les gustaría, pero llego. Y quizás no me divierta tanto, pero desde luego no me hacen sufrir.
Sin embargo con neumáticos tipo TKC70, hay sitios a los que yo (insisto, YO) no sería capaz de llegar por campo, y si lo intentase, aunque lo lograse, sería sufriendo en vez de disfrutando.
Pero esa es solo mi forma ve verlo. Por eso creo que las recomendaciones sobre neumáticos son complicadas. Porque incluso para la misma moto y mismo recorrido, hay gente que prefiere irse a tacos, otro a mixtos, y otro a asfalticos.
Personalmente, para ese tipo de motos, para 70/30, me quedaría con algo tipo TKC80 o Anakee Willd, que son mixtos pero son un poco "taqueados"
De neumáticos, yo solo decir que en las gordas, hasta los casi asfalticos, suelen hacer mejor papel de lo que se cree siempre que el terreno sea seco, aunque este roto. Otra cosa es cuando viene el barro.
A ver, yo soy el primero que he dicho muchas veces que en terreno seco y compacto vale cualquier goma (y de esos terrenos en Castilla entendemos un rato)
También es cierto que he visto varias caídas (ninguna en carne propia gracias a Dios) con neumáticos mixtos por falta de agarre lateral, en la curva más tonta y lenta, estando el terreno perfectamente seco y compacto.
Y ahí es donde PARA MI se traza esa línea que separa el disfrutar/divertirte del sufrir.
Y por supuesto yo sé cómo está el camino por el que entro, pero las cosas a medida que avanzas suelen cambiar.
Desde agricultores que les da por regar el camino (de eso también sabemos mucho por aquí [emoji848]) y embarrarla, a vete a saber tu qué!
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