BURBUJA PRECIOS USADAS

Ufff. Llevo ya un año con la moto (record) y no echo de menos para nada el vender una moto. Si me atengo a las últimas 5 que he vendido, la experiencia negativa ha ido in crescendo, al margen de que las dos últimas estuvieron más de un año a la venta. Yo también creo que la siguiente será nueva. Y sí que las venden, aunque sean caras. Tenía en favoritos una tango con 1200 km de las nuevas 300€ más barata que nueva, llamé, me dijo que de rebaja nada, y a los dos días la había vendido. Uno sabe que se hace viejo cuando empieza a no entender nada de lo que le rodea.

Pues en coches el tema se pone feo de nuevo, además del tema semiconductores, ucrania, el puerto mas importante del mundo (Shangai) bloqueado por el COVID.

Otra cosa es que vuelva a arrastrar a las motos, el coche es una necesidad, la moto generalmente un capricho.

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Iniciado por JOE VESPINO

Pues en coches el tema se pone feo de nuevo, además del tema semiconductores, ucrania, el puerto mas importante del mundo (Shangai) bloqueado por el COVID.

Otra cosa es que vuelva a arrastrar a las motos, el coche es una necesidad, la moto generalmente un capricho.

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Covid? Todavía siguen dando por culo con la moerda esa???

Cita:

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Iniciado por ErÑete

Covid? Todavía siguen dando por culo con la moerda esa???

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Y más que se esperan en breve...
Estas y otras similares son las excusas perfectas para esconder o justificar historias que se han ido de las manos hace tiempo...o las que vienen...
A disfrutar de las motos antes de que nos metan las eléctricas y el control hasta en el cu**

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Iniciado por ErÑete

Covid? Todavía siguen dando por culo con la moerda esa???

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https://www.abc.es/economia/abci-col...4_noticia.html

Tanto economista y tanta mente pensante ¿y no se les ocurrió pensar que centralizar la producción del mundo en un país no era bueno?

Creo que ahora va a venir la "desglobalización", pero mientras tanto sujetémonos los machos.

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Iniciado por Marcos

................. Uno sabe que se hace viejo cuando empieza a no entender nada de lo que le rodea.

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Gran frase!!

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Iniciado por manchi

Tanto economista y tanta mente pensante ¿y no se les ocurrió pensar que centralizar la producción del mundo en un país no era bueno?

Creo que ahora va a venir la "desglobalización", pero mientras tanto sujetémonos los machos.

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Pero bien sujetos, la gente no sabe lo que viene , las motos usadas ,y los coches se van a poner interesantes este año que viene.

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Iniciado por MONTEOSCURO

Pero bien sujetos, la gente no sabe lo que viene , las motos usadas ,y los coches se van a poner interesantes este año que viene.

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Ya te digo, mi Prius del 2010 con etiqueta eco está subiendo de precio... Pero claro, luego que me compro

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Hace muchos años, es decir cuando era joven, se decía que los coches se depreciaban un 15% anual. Al menos eso es lo que recuerdo y se me quedó grabado. Habrá motos (marcas) que se deprecian más que otras. ¿Está el mercado de 2ª mano subidito de precio?

He tomado de muestra una BMW F 650 GS Dakar del 2006, con 13.000 Km, en muy buen estado, Ohlins,... anunciada en 4.500€. El precio del anuncio no tiene porque ser el precio de venta, por lo que imaginemos que el precio real de venta final haya sido de unos 4.000€.

Mis números, que me gustaría que algún experto corrigiera o validara porque lo mío no es la contabilidad, me dan una depreciación del 56% sin tener en cuenta IPC, o del 68% vs la renta actualizada, en 16 años.

https://i.postimg.cc/x8Yw0zLp/Deprec...gunda-mano.jpg

Esta es la susodicha, ya vendida, que tiene toda la pinta de ser una perlita.

https://i.postimg.cc/jdxpmyxL/BMW-F6...13000-Km-1.jpg

https://i.postimg.cc/qqL9gvLJ/BMW-F6...13000-Km-3.jpg

https://i.postimg.cc/h41F22qk/BMW-F6...13000-Km-2.jpg

Esa moto debería costar 2500 a lo máximo.

Pues con los precios actuales, teniendo en cuenta el estado y que lleva unos amortiguadores buenos tampoco me parece especialmente cara. Pero si que el precio creo que debería rondar mas los 3000 que los 4000

De todas formas no se si me lo parece a mi o es así que hasta se está agotando el mercado de segunda mano de trails: cada vez veo menos oferta. Puede que sea el verano y que todo se para un poco.

Mi post no iba sobre esa moto en concreto, es un simple ejemplo de moto en buen estado para hablar sobre el tema de la devaluación de las motos de segunda mano, algo que hay quien valora a la hora de comprar una moto nueva analizando la vertiente económica del gasto a realizar, una vez cubiertas las necesidades personales (funcionales, de gustos, sensaciones,...).

¿Es "normal" esta poca devaluación de una moto de 16 años?
¿Contablemente lo correcto es tener en cuenta la actualización de rentas para calcular la devaluación?
¿Tiene más peso la oferta y la demanda que la marca en sí en la devaluación?
Etc.

Los grandes compra-venta creo que se pasan... Dando por válido que esta Montana XR5 está impecable, con los 7.000 Km que dicen, la venden 500 € más barata que nueva. Le añades los 125 € del impuesto de transmisión, y los 200 € del cambio de nombre no incluido y por 175 € está claro que mejor comprarla nueva. �� ¿no?

Me gustaría saber lo que habrán pagado al particular que les vendió la moto y el margen con el que trabajan. Poco gasto aquí de puesta al día y con garantía oficial todavía.

https://es.wallapop.com/item/macbor-...-xr5-847839572

Otra de 2021, con 7.000 Km 300€ más barata que nueva. En este caso el impuesto de transmisión es de 157 €, la moto con 7.000Km cuesta 157€ más que nueva en la tienda con los 3 años de garantía.

Desde luego, yo si buscó una moto de 2@ y o el ahorro empieza en 1000€ contando papeles o espero un poco y la compro nueva.
Se aprovechan de los fallos de stock.

Entre eso, y las motos con 15-25 años que esta al precio que debería tener una moto con 5--8 años.

Yo lo pienso mucho, hace 5 años miré mucho las ktm 690, miraba las del 2008-2010 que ya tenían unos 10 años las podías encontrar esperando entre 4500-5000€
5 años después las 690 del 2008-2010 siguen hay pero 5 años después, más manos y kilómetros.

Por no hablar del unicornio dr650se

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Lo de las drz a 3000 con 20 años es de traca. Igual que las 690 de 2008 a 5000 y así la tira. Wr 450 , etc etc por menos de 3000 no pillas un hierro con 20 años

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Yo eché la cuenta el otro día, creo que eran 23 motos en 34 años las que he tenido. Hasta hace 4 años solo había estrenado una moto. El resto de 2 mano.

Y en estos 4 años he estrenado 2, incapaz de encontrar nada usado a precio coherente. Y una que me ronda. Aveces la cabeza también sería nueva.

Es una auténtica locura. Las motos de menos de 1 año cobran lo mismo O MAS que usadas. Argumentando la espera, falta de stock...
Pero es que hasta los 5 años siguen pidiendo 1000-1500€ menos que nuevas, ¿Estamos locos?

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Pero en las motos de campo y trails...las motos de carretera de media cilindrada están más asequibles...

Cita:

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Iniciado por Martiano71

Lo de las drz a 3000 con 20 años es de traca. Igual que las 690 de 2008 a 5000 y así la tira. Wr 450 , etc etc por menos de 3000 no pillas un hierro con 20 años

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Yo vendi mi drz-e en 2400.
De las últimas impoluta hace eso, 5 años pensaba pillar la 690.
Si la hubiera seguido usando, 5 años después le hubiera sacado más con más km y años

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La cuestión es que me temo que el intermediario debe pagar poco a quien "necesita" vender y/o "no quiere complicarse la vida". Vaya, que hay mucha especulación.

A otro nivel también se observa en p.e. Wallapop mucho individuo compra-venta camuflado de particular. Sólo hace falta revisar su historial.

La pregunta es.... qué és lo que no tiene burbuja hoy en dia......

En motos particularmente, veo modelos y kms a mismos precios que hace 10 años ...

Cita:

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Iniciado por Martiano71

Lo de las drz a 3000 con 20 años es de traca. Igual que las 690 de 2008 a 5000 y así la tira. Wr 450 , etc etc por menos de 3000 no pillas un hierro con 20 años

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DRZ`s por 3.000 o menos hay pocas... en wallapop he contado 17 a la venta y la media aritmética del precio de venta es de 3.500..., por una moto, como bien dices, de hace 20 años y que en su día costaba 7000 y poco, si mal no recuerdo.
Con las WR450 mas de lo mismo, y el caso es que se venden..., no sé donde va a llegar esto... pero lo que está claro es que ambos modelos tienen una fuerte demanda..; en el caso de la DRZ no existen motos actuales con esas características.

Saludos

Cita:

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Iniciado por barbo7

Pero en las motos de campo y trails...las motos de carretera de media cilindrada están más asequibles...

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Efectivamente. las Sport Turismo están bastante asequibles.

O mejor dicho... hay cierta coherencia entre:
- la edad/km de lo que venden
- la vida útil que les queda
- el precio que costaban nuevas
- el precio que cuesta hoy nueva una Sport Turismo similar (esto me parece más importante que lo que costaban en su día de nuevas)
- y el precio que te piden usado.

Cita:

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Iniciado por rmartito

Efectivamente. las Sport Turismo están bastante asequibles.

O mejor dicho... hay cierta coherencia entre:
- la edad/km de lo que venden
- la vida útil que les queda
- el precio que costaban nuevas
- el precio que cuesta hoy nueva una Sport Turismo similar (esto me parece más importante que lo que costaban en su día de nuevas)
- y el precio que te piden usado.

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Cómo te explicas....como se ve que has estudiado...:sombrero: :lol:..

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Iniciado por tuco77

DRZ`s por 3.000 o menos hay pocas... en wallapop he contado 17 a la venta y la media aritmética del precio de venta es de 3.500..., por una moto, como bien dices, de hace 20 años y que en su día costaba 7000 y poco, si mal no recuerdo.
Con las WR450 mas de lo mismo, y el caso es que se venden..., no sé donde va a llegar esto... pero lo que está claro es que ambos modelos tienen una fuerte demanda..; en el caso de la DRZ no existen motos actuales con esas características.

Saludos

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Si mal no recuerdo las ultimas en venta, cuando las estuve mirando yo, +- por el año 2007 estaban de oferta a 5500€ y ya no pude conseguir una ( No quedaban)

Simplemente ley de oferta y demanda. La gente quiere esta moto porque ya no hay nada parecido. Aceptable en todo no destaca en nada, pero hace un papel tremendo. Sencilla, capaz, fácil de mantener y reparar.

Es una moto que con unas simples actualizaciones de inyección y poco mas, se seguiría vendiendo sin problemas.

Yo sin dudarlo, tanto la DRZ como la DR650 SE, me la compraría de nuevo, antes que una moderna cualquiera, incluyendo KTM 690, no porque sea mejor, pero si por simple y eficaz.

La swm 500 es una gran moto y usadas de 2 o 3 años están bien de precio

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La unica moto con la que he hecho "plusvalia" fue la WR450F, aunque tambien le metí pasta en mejoras, lo comido por lo servido. No se que le ven a esa moto.

Cita:

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Iniciado por Sebas

La cuestión es que me temo que el intermediario debe pagar poco a quien "necesita" vender y/o "no quiere complicarse la vida". Vaya, que hay mucha especulación.

A otro nivel también se observa en p.e. Wallapop mucho individuo compra-venta camuflado de particular. Sólo hace falta revisar su historial.

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Pues yo veo muchas motos de compra-ventas (que tienen que dar siempre garantia comercial, aunque sea un segurito de esos..) mas baratas que de los particulares.

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Iniciado por JOE VESPINO

Pues yo veo muchas motos de compra-ventas (que tienen que dar siempre garantia comercial, aunque sea un segurito de esos..) mas baratas que de los particulares.

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Sí, es posible, mi comentario no iba por esta cuestión. Esos particulares toman como referencia (copian) el precio de los compra-venta, y no tienen en cuenta que se han de cubrir por la garantía, el tiempo que tarden en venderla, y hacer negocio.

Por eso mismo intuyo que los compra-venta al particular le pagan bastante menos, y en algunos casos abusivamente menos. Al menos contra el compra-venta es más fácil batallar una garantía que contra un particular.

Si de acuerdo.

Los compra-ventas yo creo que se nutren de motos de intercambio, o flotas cedidas por concesionarios o tiendas de nuevas, y como decias arriba de particulares vendedores que no tiene tiempo ni ganas de estar enseñando la moto ni regatear con desconocidos...(que es un enorme coñazo). Compran mas barato y tienen mas margen y sorprenden a veces los precios.

Probad a tasar vuestras motos flamas en cualquier web de tasaciones.....os vais a cagar!!!! Jajajaja y luego las venden al doble.

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