Concesionario Kajs motocross, Dinamarca hoyCita:
Iniciado por Bitri
http://i.imgur.com/KCrsjeP.jpg
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Concesionario Kajs motocross, Dinamarca hoyCita:
Iniciado por Bitri
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Es el prototipo World tour ese... Tiene hasta la pegatina en el parabrisas del hard alpi tour.... No es modelo de serie, será para alguna exhibición.
790 normal 12.300 euros.Cita:
Iniciado por Carles
Si la T7 sale por menos de 10.000 me doy con un canto en los dientes.
Escape habrá que cambiar a las dos.
El ancho igual va con los espejos, mucho me parece eso, no te fies.
Las suspensiones, al igual que el 90 % de las 660 serán suficientes, menos los cuatro caprichosillos que os dais cuenta que necesitabasi una ktm y no una iamaja
Son 2.000 eurillos, lo que se gastan algunos en maletas.
La 790 light por 12.300 con suspensiones no regulables no la contemplo.
Te doy un poco la razón en que la Yamaha viene muy austera. Está cargada de elementos baratos como en frenos, suspensiones, tijas...Cita:
Iniciado por JOE VESPINO
La parte buena es que por la mitad de diferencia de precio (más o menos) con la 790R la dejas de cine.
Hay que ver el juego que da esta moto, llevamos ya 204 páginas y más de 20 meses, y hasta junio mínimo (según el MotoVerde de este mes) no presentan oficialmente la moto. :lol: :lol: :lol:
Normal , Yamaha te vende una moto con componentes baratos tirando a malos y el penitente la reconstruye en su casa poco a poco ,la verdad es que eso da para mucha paja mentalCita:
Iniciado por Tino.
Estos si que te saben vender la moto.....
Yo de pequeño jugaba con tente.Cita:
Iniciado por Alberxr
Hola:
¡"bitri", te va a dar tiempo a convertirte en un trailero avezado antes que la pongan a la venta!.
Compañeros, yo veo bastante mas acertada esta Yam T7 que la KTM 790; ( lo digo por esta dicotomia que parece comentarse aquí entre una y otra...). Me parece una moto bastante mas LOGICA, sin "cosas raras" que pueden ser buenas... ¡o no!. Yo opino que es mucho mas logico una moto "basica" de entrada, y que cada motorista la adapte a sus gustos, luego.
Me parece menos logico ir a "cosas raras", novedades revolucionarias y exquisiteces tecnicas que puede que se aprecien... ¡o puede que un motorista viejo, cansado y tranquilo como yo no le vea la necesidad!!. - "¿Para que quiero yo tener el deposito "ahí abajo" si toda la vida lo he tenido entre las piernas y no me ha molestado lo mas minimo...???. ¡La gasofa "cae pa'bajo al motor y yass'tá! ". Es un ejemplo. O... "- "¿como se regula esta suspension??, ¡la llevo al Taller una vez al año o en toda mi vida, para que la regulen, y yass'tá! ". A rodar con ella. No me lies. Una salidita este domingo ??...
Prefiero esta Yam. T7 a la KTM 790: Me gusta el que sea mas normalita. Luego será mas o menos pesada, mas o menos alta, mas o menos trialera, mas o menos buena en general. ¡Seguramente menos "buena" que la KTM ¡comotodosabemos!... Pero la veo mas lo que es, PARA MI, una moto: Un aparato para divertirme, NO PARA ROMPERME EL COCO.
Saludos.