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Los puños ya los llevo de espuma y las vibraciones del manillar son las menos.
Es que entre rodillas y ombligo se me duerme todo, y no estoy exagerando...
Y el apriete de todas las tuercas lo suelo repasar a menudo, por aquello de no perderlas en marcha...
A las vibraciones?Cita:
Iniciado por betitou
A "lo tuyo"?
opción 1: no es posible, las LC4 son para hombres que se afeitan con el sable
opción 2: Tampoco hay nada que hacer, también viene "de serie"
de nada
:birra:
PD:
la zona mola mazo
https://imagizer.imageshack.us/v2/80...4922medium.jpg
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¿ A cuantas cervezas se toca?,pues doce litros dan para para no tener sed en una temporada.
Lo de tu moto no tiene remedio,salvo rehacer su uso de modo que no te lleves solo la parte incomoda.Quizá de haber ido por campo treinta km/h mas deprisa y por carretera 20 km/h mas despacio,estarias encantado, peeeero...si sacas una "deportiva"campestre fuera de su rango y desaprovechas sus cualidades se vuelve en tu contra .
Conste que me lo invento todo, en lo que tuve la SXC que me hace saber" de que va " esta moto .
Ziervo, 12 litros para 8 personas.
Yo me acosté calentito... :D
Pero no tanto como para tener resaca... ;)
Después de haber descansado 48 horas me he reconciliado con la moto. Ayer por la tarde la miraba y la amo. :o
Estuve limpiando bien la bomba de embrague (por fuera obviamente, con la vana intención de evitar que el pistón tenga que empujar líquido+mierda) y es posible que compre unas manetas regulables; eso para preservar la salud de mi mano izquierda (curiosamente mi FZS tiene la maneta más dura, pero como está más cerca es más cómoda...)
Con respecto a la dormida de gónadas, culot de ciclismo; o injerto de gel y retapizado...
Voy a empezar por ahí. He disfrutado mucho de la moto este invierno y no voy a dejar que una excursión lo empañe.
Si después de unos meses sigo en las mismas pues ya me lo replanteo.
Yo no me afeito, los hombres llevan barba. :jorl:Cita:
Iniciado por ata
betitou xt xt xt te acuerdas????
Uf, la XT va de miedo, pero cuando empecé a correr con ella me sobraban kilos para parar o meterla por donde quería. Ahora con la 640 yo decido más y la moto menos!
Para las vibraciones una buena carburación y un buen escape ayudan bastante a disminuirlas, sobretodo los "traqueteos" que da el motor según normalmente a regímenes bajos....
Buena aventura!! Lo mejor la maleta de las cervezas, jejeje, seguro que supieron a gloria
Saludos!
Eso había leido en ADVRider, probaré la Adventure naranja de mi compi a ver si es verdad...Cita:
Iniciado por manchi
Gloria bendita!!!Cita:
Iniciado por pelusus