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Yo también veo poco probable que saquen un mono gordo, que es un motor que está desapareciendo en todas las marcas en más de 400/500 cc. Pero tampoco creo que saquen oooootro bi de 47 cvs,aunque tenga 600cc. Lo que saquen supongo que rondará los 50 pico 60 si son listos, para matar los dos pájaras de un tiro, domi y transalp.
Yo creo que o 48CV o 75CV, entre medio no tiene sentido para ellos. Como no creo que sea 75CV nos quedamos en 48CV, igual que la AT se ha quedado en 98CV pudiendo dar 115CV, por ejemplo, con 1000cm3. Como que para 48 no creo que se coman la olla ya lo tienes... CB500 2.0
Y según algunas revistas que la han metido en el banco, 86 CV. Mientras que la KTM 1050 declara los mismo 95 CV y se queda en 93 reales.Cita:
Iniciado por Carles
Al igual que Carles, opino que 110/115 CV de banco es lo que se merecía la nueva AT. Tecnología Honda para ello hay, y fiable.
Que bien que la Africa sea como es y las ktm como son: distintas, con distinto comportamiento. ¿Por qué querer igualarlas?
A mi no me gustaria la denominacion "Dominator" para una rueda de 19. No lo veo.
Entiendo que Honda hara un modelo mas barato que la Africa, lo que incluirá suspensiones, cilindrada, potencia menores. Espero que la denominacion Transalp la abandonen y encuentren otra para el s XXI
Pues dire que he probado y bastante la Nc 750. Y lo lamento pero es una scooter...
Muy suave, ni siquiera se sienten los cambios... Cosa q para algunos es lo mejor... Pero para mi no....
Una moto q no me transmite absolutamente nada... Pero sobre gustos colores.
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Es que Honda es así. Sus motos no suelen ser de muchos caballos, y si motores suaves, lineales, agradables, con cambios de mantequilla, duros y fiables.
Te puede gustar o no, pero es característica de la marca.
Por tu comentario entiendo que probaste la versión automática. Yo utilicé la manual, supongo que de ahí vienen las discrepancias de opinión.Cita:
Iniciado por Ray
Ojo, no digo que la moto sea un mal bicho que te vaya a arrancar los brazos, pero si que me esperaba algo peor. Como vehículo de ocio la veo sosa, pero como vehículo de uso diario con el que darse una alegría el fin de semana, o hacer un viaje con la pareja la veo más que capacitada, y a un precio ridículo y con un consumo ídem. Seguro que la Africa Twin es mucho más divertida, supongo que por eso cuesta el doble.
Estoy hablando de la manual.... No de la automatica esa no la probe .... Pero si la manual ya
me parecio una scooter ....
Tampoco digo que sea mala moto..... Es muy buena como... scooter 😃😄.
Y como tu bien dices muy buena para ciudad aunq no la vea para un viaje.... Es demaaaaasiiiada aburrida....
Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk
Si es una dominator con buenas suspensiones mi cuenta corriente tendra problemas....y por pedir,yo la prefiero dulce y con buen par,la ruta ya se encargara de transmitirme mas sensaciones :sombrero:
Quizá sea tema para un post concreto; Me llama la atención el llamar a scooter a cualquier cosa que no "pique", dijéramos.
Ni la NC, cb, 990 ó 701 son capaces de alcanzar a un scooter yendo por la ciudad o carretera lloviendo, ni llegan a su comodidad, ni tienen su sentido más práctico. Con cualquiera te mojas los pies y más, ni te protegen del viento como un scooter, ni metes el casco y más bajo su asiento. Además, me gustaría ver, como lo he hecho, una moto de las citadas asombradas de un vulgar scooter 250 en "las siete revueltas".
Odio lo scoooters, pero, son asombrosos allí donde tienen que serlo. Y ninguno va a ofrecer lo que la popular NC ofrece, ni al revés, repito.
Vivimos un momento donde o se venden scooters, o motos de 100 o mas caballos, 250 kg, y cualquier cosa que no sea lo último esta visto como un scooter.
Cómo ha cambiado el cuento. NO importa lo que haces con la moto, sino la moto. Luego que la gente no participa en los foros..., parece que no son para "moñas"