Moto para viajar con 2 y aptitudes off para 1 persona

Macbor 500

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Iniciado por zascandil

Macbor 500

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Se me va de precio pero gracias

Yo estoy en tu caso. Hace más de un año que no hago prácticamente nada de campo con la DR 350. Sólo barajo la opción de la gesita. Ya la tuve y la vendí porque entonces hacía bastante campo pero ahora es la moto que más se adapta a mí poco uso. La KLE también la valoraría pero para mí ya no. Si me cuesta subir en la DR no te digo en una KLE. La edad no perdona ,je,je. Pero es una gran moto y por lo marrón va mejor de lo que muchos opinan. Lo digo por que fue mi primera trail y quedé encantado.

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Iniciado por rubi

Yo estoy en tu caso. Hace más de un año que no hago prácticamente nada de campo con la DR 350. Sólo barajo la opción de la gesita. Ya la tuve y la vendí porque entonces hacía bastante campo pero ahora es la moto que más se adapta a mí poco uso. La KLE también la valoraría pero para mí ya no. Si me cuesta subir en la DR no te digo en una KLE. La edad no perdona ,je,je. Pero es una gran moto y por lo marrón va mejor de lo que muchos opinan. Lo digo por que fue mi primera trail y quedé encantado.

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Y las vibraciones de la gs? Si s ve bien por los espejos sería interesante y más si es más ligera que la kle

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Iniciado por Montiel

Hola compañeros pues eso que me estoy planteando vender la drz porque las lesiones no me dan respiro y entre una cosa y otra llevo 1 año y medio sin disfrutar de la moto me planteo algo para on QUE NO VIBRE para viajar con 2 personas y con aptitudes para off viajando 1 persona y dentro de esto pues no sé qué opciones IMPORTANTE QUE NO S CALIENTE como la transalp por favor Sra zona en verano pega bien.
¿Qué opciones hay? No me importa si es mono (teniendo en cuenta que no vibre para poder ver bien por los espejos) o bi.

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Noooo Montiel, aguanta[emoji1320]

Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

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Iniciado por Montiel

Y las vibraciones de la gs? Si s ve bien por los espejos sería interesante y más si es más ligera que la kle

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Yo no noté vibración alguna ni en la GS ni en la KLE. Prácticamente pesan lo mismo pero en campo la KLE la gana por goleada y en carretera también va muy bien. Pero la GS es mucho más cómoda en asfalto y el acompañante lo va a notar mucho. Por no hablar de la altura de asiento y el centro de gravedad que hace a la GS un opción muy digna para tus pretensiones

Si quieres estrenar puedes probar las SWM Six Days, si no yo también apuesto por la Transalp

Respecto a la GS probé dos distintas en su día y tenían una rango de 500 revoluciones que si tenia una pequeña vibración (creo que de 3500 a 4000)
Con todo la, Domi que compré en vez de la GS trepidaba un poco mas. Salvo pequeños detalles la GS me pareció moto muy práctica.

También he tenido la Domi pero no la veo para viajar a duo

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Iniciado por rubi

También he tenido la Domi pero no la veo para viajar a duo

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+1
:birra: