Moto para viajar con 2 y aptitudes off para 1 persona

[rubi]

Yo estoy en tu caso. Hace más de un año que no hago prácticamente nada de campo con la DR 350. Sólo barajo la opción de la gesita. Ya la tuve y la vendí porque entonces hacía bastante campo pero ahora es la moto que más se adapta a mí poco uso. La KLE también la valoraría pero para mí ya no. Si me cuesta subir en la DR no te digo en una KLE. La edad no perdona ,je,je. Pero es una gran moto y por lo marrón va mejor de lo que muchos opinan. Lo digo por que fue mi primera trail y quedé encantado.

[Montiel]

Yo estoy en tu caso. Hace más de un año que no hago prácticamente nada de campo con la DR 350. Sólo barajo la opción de la gesita. Ya la tuve y la vendí porque entonces hacía bastante campo pero ahora es la moto que más se adapta a mí poco uso. La KLE también la valoraría pero para mí ya no. Si me cuesta subir en la DR no te digo en una KLE. La edad no perdona ,je,je. Pero es una gran moto y por lo marrón va mejor de lo que muchos opinan. Lo digo por que fue mi primera trail y quedé encantado.

Y las vibraciones de la gs? Si s ve bien por los espejos sería interesante y más si es más ligera que la kle

[rubi]

Y las vibraciones de la gs? Si s ve bien por los espejos sería interesante y más si es más ligera que la kle

Yo no noté vibración alguna ni en la GS ni en la KLE. Prácticamente pesan lo mismo pero en campo la KLE la gana por goleada y en carretera también va muy bien. Pero la GS es mucho más cómoda en asfalto y el acompañante lo va a notar mucho. Por no hablar de la altura de asiento y el centro de gravedad que hace a la GS un opción muy digna para tus pretensiones