¿Qué llevar para rutas cortas?

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Iniciado por rotondas

Mi receta es la clásica: presión mas bien alta, cuidado con llantazos, cámaras reforzadas (yo utilizo de 3mm, mas me parece demasiado)... y comprar siempre los neumaticos por internet y practicar en casa ;)

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Exactamente esa ha sido siempre mi "receta". Pero cuando pruebas lo "bueno" (hablando siempre en uso mayoritariamente off) ya no cambias.

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Iniciado por rotondas

Otra cosa, la bolsa esa trasera por campo se suele llevar atravesada para poder utilizar todo el asiento para el piloto, para poder moverte bien. En asfalto es mas importante la aerodinamica y se ponen longitudinalmente, pero por campo es mas importante no estar encajonado. Por supuesto depende el tamaño y estilo de conducción de cada uno, pero es algo a tener en cuenta.

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No sé si te refieres a mi "bolsita", creo que no... pero te habrás que queda tan atrás y tan baja que es imposible tocarla con el culo, ni trialeando en bajada por el escalón más empinado. Ciertamente hay gente que la lleva tocando el sillín, lo cual es contraproducente en algunas situaciones.

Por los gayumbos limpios, no hay problema. Yo me los cambio cada 6 meses aunque no me haga falta. Así que siempre limpio.;)

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Iniciado por JOE VESPINO

Acordaos del consejo de la agüela: Llevar ropa interior limpia. :D

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:ole::ole::ole: ¡Qué bueno! y que pràctico...

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Iniciado por JOE VESPINO

las wolfmann E-12 ya se que son para motos enduro o ligeras pero ¿se pueden usar aunque sea ocasionalmente en una gorda con barras para maletas?

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Yo tengo las de 8 L y diría que sí. Aunque podrían quedar un poco ortopédicas.

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Iniciado por Tino.

No sé si te refieres a mi "bolsita", creo que no... pero te habrás que queda tan atrás y tan baja que es imposible tocarla con el culo, ni trialeando en bajada por el escalón más empinado. Ciertamente hay gente que la lleva tocando el sillín, lo cual es contraproducente en algunas situaciones.

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No, no, me refería a los rulos esos de 30l que comenta faigelquepuc ;)

Para que no hayan dudas, así la llevaba un compañero en una travesia de este año:

http://2.bp.blogspot.com/-1cKb_jRPjz.../s1600/003.JPG

Y la acabó dejando así para poder moverse algo:

http://2.bp.blogspot.com/-OgZNB2sUo0.../s1600/025.JPG

Mi moto en la misma travesía:

http://1.bp.blogspot.com/-1yKYbJxRxS.../s1600/007.jpg

Perfecto en la BMW.

Lo mismo en la XR. Por cierto ¡Guapísima! Si honda tuviera esta moto con arranque eléctrico y puesta al día.... seguramente ahora no tendría una KTM 690

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Iniciado por Tino.

Perfecto en la BMW.

Lo mismo en la XR. Por cierto ¡Guapísima! Si honda tuviera esta moto con arranque eléctrico y puesta al día.... seguramente ahora no tendría una KTM 690

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AMEN !!

+1, que gonita es!!!

Por si le interesa a alguien, aqui una foto de mi espectacular sistema de portaequipajes trasero: mochila decathlon de los 90´s + red de gomas + pulpo de seguridad, todo ello montado sobre la bolsa de herramientas que estaba atornillada al guardabarros la verdad es que aguanto todo el viaje sin rechistar.

https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/...cd&oe=550A9745




Que me decís de las bolsas de guardabarros delanteros? me ha dejado preocupado lo que ha contado Cherokee de que se le soltó una vez y acabó en el freno :(

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Iniciado por Tino.

Perfecto en la BMW.

Lo mismo en la XR. Por cierto ¡Guapísima! Si honda tuviera esta moto con arranque eléctrico y puesta al día.... seguramente ahora no tendría una KTM 690

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Sí. Mi idea era esa. Usar un petate de náutica para llevarlo más o menos así. Pensaba llevarlo longitudinal, pero veo que va a ser mejor así.

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Iniciado por JOE VESPINO

Que me decís de las bolsas de guardabarros delanteros? me ha dejado preocupado lo que ha contado Cherokee de que se le soltó una vez y acabó en el freno :(

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Yo me he quedado a cuadros. Estaba mirándome una , pero tengo claro que paso. Voy a ir por la opción de atornillarla al portabaúl trasero.