¿Cuánto se puede inclinar en curvas por carretera?

Nina, te doy toda la razón en todo lo que dices. En cuanto a lo último que dices, es lo que tiene que siempre me "ataquen" los mismos, que al final tengo que sacar conclusiones "malpensadas", no me queda más remedio.... :(

Si discuto con uno, al día siguiente me ataca otro sin venir a cuento, miro su perfil para ver qué pasa, que puede tener en contra mia y veo que son amigos, y al dia siguiente se enfrenta conmigo otro también del grupo.... ¿qué quieres que piense?

Y claro, como un día es uno y otro día otro, al final el que queda de malo soy yo que soy el único denominador común como dice Fazer...


Lo que pasa es que no me dejo ningunear, y si me quieren atacar por decir que una cúpula de Rally entre otras muchas cosas también sirve para cubrirte del viento (¡¡a quién se le ocurre decir semejante barbaridad!! :p), o por decir que antes de tumbar en carretera hay que dominar un poco la moto y explicar cómo conseguirlo (qué mal forero soy, una vergüenza...), que lo hagan, que me se defender, pero luego no me digáis que el broncas soy yo....

Joer, se va uno cuatro dias al pueblo y se anima el foro!!!!!!

Si va a ser el calor, que lo mismo que ayuda a calentar los neumaticos para tumbar mas y mejor exacerba los animos del personal......:lol::lol:

Caramba Andres, como te va la marcha!!!!

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Iniciado por Andres125sx

Hombre, ya sólo faltan un par del grupito, a ver cuánto tardan.... :lol: :lol:

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Ya faltan menos... :jorl: :penita:

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Iniciado por jorquer

No exageremos, que no ha habido insultos en ningun momento. Discrepar por escrito y no "molestar" u "ofender" es dificil. Te pasarias el dia explicando las frases que escribes y esto seria un rollo.:)

Basta leer presumiendo la buena fe del que escribe, que esto parecera el congreso de los diputados al final.:)

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Para ofender hacen falta dos: el que escribe (habla) y el que lee (escucha) :-)

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Iniciado por Tomy

Ya faltan menos... :jorl: :penita:

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Sip, ya casi se puede decir que estamos todos :hammer:




Bueno entonces qué, hasta cuántos grados se puede tumbar en asfalto :descohone:

A partir de 40 grados es incomodo, te suda el culo y se te resbala del asiento.

Pasando olímpicamente del tema de la discusión generada, debo estar algo espeso pero ya cuando leí las opiniones de practicar sobre tierra no entendí qué tiene que ver con lo que pregunta el forero originalmente, que es encontrar los límites de inclinación en asfalto. Yo entiendo como han escrito que las reacciones y la técnica son distintas en tierra y en asfalto, por eso no veo qué puede aportar aparte de experiencia en general.
Tampoco creo que la solución sea ir a saco y dejarse la piel por cualquier imprevisto.
Mi opinión es que el límite está en cómo te sientas tú de cómodo tumbando, evidentemente debido a muchos factores como el estado del asfalto, de los neumáticos, el tiempo... puede cambiar mucho de una vez a otra en la misma curva, así que siempre conviene dejar algo de margen.

Y yo no soy de ningún grupito de amigos, así que tampoco veáis mala intención en mi comentario por pensar de una manera u otra. :birra:

El hombre es el único que animal que tropieza dos veces con la misma piedra... bueno hay casos que tropieza muchas veces con la misma piedra.... y se hace cansino.

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Iniciado por ricart

El hombre es el único que animal que tropieza dos veces con la misma piedra... bueno hay casos que tropieza muchas veces con la misma piedra.... y se hace cansino.

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Ante la duda gas!! :)

Por no salirnos del tema, no hay mejor escuela para el asfalto que la tierra. No tumbaras pero, tendras reacciones a corregir que si te ocurren por primera vez en asfalto estas jodido. Yo ahora no me corto cuando la moto derrapa. ;)

Claro que en campo es virtuosismo y en asfalto una macarrada :)