Lectura y palomitas: "Los muchos motores moto"

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04/11/2017
MiguelXR33

Lectura y palomitas: "Los muchos motores moto"

Sabéis los que me leéis desde hace tiempo (que cada vez es más largo... va para once años) que soy proclive a contar moto-rollos. En mi blog he hablado de porqué las motos no son diésel, del auge y caída del monocilíndrico gordo, mis sueños de adolescente, de extrañas motos con alma española, de la Guardia Civil de Tráfico, de las muchas caras del Trail, música y motos, de "motos clónicas", de motos y coches compartiendo motores, MotoGP para no iniciados, maravillas del NO-DO, de motos posibles "con cuatro piezas", de la Africa Twin 1000, catálogos Trail, Vintage y motos lógicas, motos feas muy feas, encuestas de qué moto te comprarías... así hasta más de noventa "especiales".

Bueno, pues desde hace unas semanas estoy con "una nueva tontería": los muchos tipos diferentes de motores que hay. Desde su número de cilindros a su disposición en V, linea, boxer; de su ciclo de funcionamiento hasta exóticos diseños que asombran por su complejidad... o sencillez. Pretendo hacer más de quince capítulos (por ahora llevo siete) esperando lograr abarcar casi todo lo producido desde hace tres décadas hasta ahora. Si eres de los de "moto-rollos" y te apetece leerlo, perfecto. Si ves algún tipo de error o discrepas de algo, más perfecto si me lo haces saber... esto no es por dinero, desde luego, sólo por compartir conocimientos. Tengo claro que ni soy técnico ni lo pretendo, sólo un aficionado con ganas de escribir.

https://2.bp.blogspot.com/-3I4oKDk0T...9%2BV-Twin.jpg

Venga, por ahora lo que tengo publicado. Me vais diciendo los atrevidos. Iré poniendo enlaces a medida que lo vaya ampliando.

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 1- "Introducción", "usando el griego" y "ejes de equilibrado"

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 2- Monocilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 3- Bicilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 4- Bicilíndricos (y parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 5- Tricilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 6- Tetracilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 7- Tetracilíndricos (parte dos)

Gracias y pulgar en alto. :birra:
04/11/2017
Antonioc

Impresionante, qué currada. Mola mucho. Gracias por compartirlo.

Saludos.
04/11/2017
manchi

Esto habrá que leerlo con calma y poco a poco :adeu:
13/11/2017
MiguelXR33

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 1- "Introducción", "usando el griego" y "ejes de equilibrado"

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 2- Monocilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 3- Bicilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 4- Bicilíndricos (y parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 5- Tricilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 6- Tetracilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 7- Tetracilíndricos (parte dos)

Venga, uno más, que se me olvidó colocarlo:
LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 8- Tetracilíndricos (y parte tres)
13/11/2017
Trompetas del Infierno

¿Y los de seis cilindros? :esperasndo::esperasndo:
14/11/2017
MiguelXR33

Cita:

Iniciado por Trompetas del Infierno

¿Y los de seis cilindros? :esperasndo::esperasndo:

Dame tiempo amigo, que entre trabajo, gripe, una mudanza, el gran premio de Valencia, las novedades 2018... voy muy saturado. Pero sí, el próximo capítulo será las seis cilindros. Y también ocho, y motores de dos tiempos, y diésel, rotativos, comprimidos y eléctricos. Pero poco a poco, que es largo de contar y documentarse.

:birra:
15/11/2017
josemari

Gracias por compartir este estupendo trabajo.... se me caía la baba cuando encontraba aparcada en la calle aquellas tan deseadas Puch Cobra M-82
02/12/2017
MiguelXR33

Siento tenerlo un poco parado, pero es que entre dos mudanzas, papeleo vario, hablar de las novedades 2018, preparar el próximo Catálogo Trail, trabajar... voy muy liado.
Venga, uno más:

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 1- "Introducción", "usando el griego" y "ejes de equilibrado"

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 2- Monocilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 3- Bicilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 4- Bicilíndricos (y parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 5- Tricilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 6- Tetracilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 7- Tetracilíndricos (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 8- Tetracilíndricos (y parte tres)

http://fotos.subefotos.com/52ca98371...89524e2aeo.jpg

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 9- Seis cilindros

http://miarroba.st/101/caretos/cheers.gif
03/12/2017
josemari

:bravo1:
26/01/2018
MiguelXR33

Perdonad la ausencia de envíos, ya estoy en ello de nuevo. Hoy os pongo el enlace a motos con motor ocho cilindros, y este fin de semana si no pasa nada hablaré en dos envíos del motor... de dos tiempos, claro. Y estad atentos, que lo siguiente serán los motores Wankel o "rotativos".

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 1- "Introducción", "usando el griego" y "ejes de equilibrado"

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 2- Monocilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 3- Bicilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 4- Bicilíndricos (y parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 5- Tricilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 6- Tetracilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 7- Tetracilíndricos (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 8- Tetracilíndricos (y parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 9- Seis cilindros

https://3.bp.blogspot.com/-Ok1RR1JnM...640/PGM-V8.jpg

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 10- Ocho cilindros

http://miarroba.st/101/caretos/cheers.gif
28/01/2018
MiguelXR33

¡Vamos con el motor de dos tiempos!!!

https://3.bp.blogspot.com/-iPvvFXCUz...voromv.com.jpg

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 11- "Dos tiempos" (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 12- "Dos tiempos" (y parte dos)

https://4.bp.blogspot.com/-6voGFqHnG...voromv.com.jpg

:birra:
29/01/2018
josep2t

haber si hay suerte y los ponen al dia:D:D video de música de una ranita 2t
https://www.youtube.com/watch?v=k85mRPqvMbE
29/01/2018
josep2t

:) video de la Yamaha wr250, la buena, la 2t , del 97 me parece

https://www.youtube.com/watch?v=AK5WEsch2NI
04/02/2018
MiguelXR33

Continuamos... esta vez con los motores Wankel o "rotativos":

https://4.bp.blogspot.com/-kEnEjkGRz...mv.com%2B2.jpg

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO.13- Wankel o "rotativo" (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO.14- Wankel o "rotativo" (parte dos)

https://1.bp.blogspot.com/-02hfFkzd5...uro%2B1975.jpg

:birra:
05/02/2018
Antonioc

Mola. Curiosas esas wankel. No me extraña que no tuvieran éxito. Sin embargo, como fanático del 2t, ojalá puedan seguir viviendo. Para mí son los motores perfectos para moto de campo. Ligeros, fáciles de mantener, y desde que probé el 300 de gas gas no puedo pensar en otra cosa. Lo tienen todo! Unos bajos de tractor y si le abres te arranca los brazos. Los motores modernos con su válvula de escape y su inyección deben ser una delicia. Yo también lo vería muy apto para una moto trail. Un 300 capado, sin mala leche pero con unos bajos y medios de tractor, desarrollo no tan corto como una enduro y apenas 120 kg llena...

Saludos.
05/02/2018
casicasi

Gracias por tu curro!!
Un placer leerte y que traigas un poco de culturilla motoristica a este pozo de barro, drzetas y que neumaticos me pongo para salir hoy.
10/02/2018
MiguelXR33

Cita:

Iniciado por casicasi

Gracias por tu curro!!
Un placer leerte y que traigas un poco de culturilla motoristica a este pozo de barro, drzetas y que neumaticos me pongo para salir hoy.

¡¡¡Gracias a ti amigo!!!

Hoy propongo aquellas Norton rotativas que tanto nos hicieron soñar a más de uno... y algunas diésel http://miarroba.st/101/caretos/cheers.gif :

https://1.bp.blogspot.com/-aGqO42hbF...%2B89%2B02.jpg

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 15- Wankel o "rotativo" (y parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 16- Diésel

http://fotos.subefotos.com/cfc7f2fe0...1dc4584a6o.jpg
11/02/2018
kwtoledo

Cita:

Iniciado por Antonioc

Mola. Curiosas esas wankel. No me extraña que no tuvieran éxito. Sin embargo, como fanático del 2t, ojalá puedan seguir viviendo. Para mí son los motores perfectos para moto de campo. Ligeros, fáciles de mantener, y desde que probé el 300 de gas gas no puedo pensar en otra cosa. Lo tienen todo! Unos bajos de tractor y si le abres te arranca los brazos. Los motores modernos con su válvula de escape y su inyección deben ser una delicia. Yo también lo vería muy apto para una moto trail. Un 300 capado, sin mala leche pero con unos bajos y medios de tractor, desarrollo no tan corto como una enduro y apenas 120 kg llena...

Saludos.

la beta xtrainer de 300
ni 100 kilos
pocos altos pero muchos bajos, no tan alta como la enduro la pega muy poco depósito
esa moto es una delicia
12/02/2018
Guiller

Cita:

Iniciado por Antonioc

Mola. Curiosas esas wankel. No me extraña que no tuvieran éxito. Sin embargo, como fanático del 2t, ojalá puedan seguir viviendo. Para mí son los motores perfectos para moto de campo. Ligeros, fáciles de mantener, y desde que probé el 300 de gas gas no puedo pensar en otra cosa. Lo tienen todo! Unos bajos de tractor y si le abres te arranca los brazos. Los motores modernos con su válvula de escape y su inyección deben ser una delicia. Yo también lo vería muy apto para una moto trail. Un 300 capado, sin mala leche pero con unos bajos y medios de tractor, desarrollo no tan corto como una enduro y apenas 120 kg llena...

Saludos.

Yo tengo una Huski 701 para hacer trail, pistas y asfalto. Una ktm 300 2T que tambien la uso en rutas con complicaciones, realmente con la 300 alucino, has descrito perfectamentelo que es una 300 2T, y eso que la llevo capadita con el muelle de escape.
12/02/2018
Guiller

Por cierto MiguelXR33 enhorabuena por la información y fotografias, estoy disfrutando mucho leyendo y recordando viejas glorias de la mecánica. :sombrero:
24/02/2018
MiguelXR33

Un par sobre motores comprimidos (turbo y compresor volumétrico). Al final serán cuatro sobre ello si no se me ocurre nada más... :lol: :lol: :lol:

https://2.bp.blogspot.com/-lS6kCTWm9...voromv.com.jpg
LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 17- Comprimidos (parte uno)

https://3.bp.blogspot.com/-JY30ibCu_...00%2BTurbo.jpg
LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 18- Comprimidos (parte dos)

:birra:
25/02/2018
manchi

También se podría hablar de las locuras pluricilindricas que hubo en competición en cilindradas bajas hace muchos años (50 a 250cc), esto da para algún capítulo.:salida:
25/02/2018
MiguelXR33

Cita:

Iniciado por manchi

También se podría hablar de las locuras pluricilindricas que hubo en competición en cilindradas bajas hace muchos años (50 a 250cc), esto da para algún capítulo.:salida:

Jajajaja ... ya me están dando faena 8-)

A ver, sí podría, porque las categorías "pequeñas" dieron para mucho hasta que la FIM limitó el número de cilindros y marchas. Pero en esto de "los muchos motores moto" he intentado centrarme de los setenta para acá, porque si no hubiera sido el nunca acabar... y aun así más de una de antes de esa década ha caído.
24/03/2018
MiguelXR33

Termino la cuarteta dedicada a los motores comprimidos. Lo próximo que llegará (y con lo que espero terminar)... los motores eléctricos, claro.

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 1- "Introducción", "usando el griego" y "ejes de equilibrado"

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 2- Monocilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 3- Bicilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 4- Bicilíndricos (y parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 5- Tricilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 6- Tetracilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 7- Tetracilíndricos (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 8- Tetracilíndricos (y parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 9- Seis cilindros

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 10- Ocho cilindros

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 11- "Dos tiempos" (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 12- "Dos tiempos" (y parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO.13- Wankel o "rotativo" (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO.14- Wankel o "rotativo" (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 15- Wankel o "rotativo" (y parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 16- Diésel

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 17- Comprimidos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 18- Comprimidos (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 19- Comprimidos (parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 20- Comprimidos (y parte cuatro)

https://1.bp.blogspot.com/-1-Co9mJAy...sat.657472.jpg

https://3.bp.blogspot.com/-tZ7CRofBy...2-.2289572.jpg

https://4.bp.blogspot.com/-04oBdcE5J...voromv.com.jpg
29/03/2018
casicasi

"APLAUSOS"

Miguel anda, escribenos algo de Britten y su maravilla rodante. Aunque no fuese la mas fiable era una revolucion hecha moto, me impresiono tanto como las Fior de Claude.......
Que tiempos aquellos cuando se podia salir uno dele rebaño y lanzarse a por el mundial.
30/03/2018
MiguelXR33

Cita:

Iniciado por casicasi

"APLAUSOS"

Miguel anda, escribenos algo de Britten y su maravilla rodante. Aunque no fuese la mas fiable era una revolucion hecha moto, me impresiono tanto como las Fior de Claude.......
Que tiempos aquellos cuando se podia salir uno dele rebaño y lanzarse a por el mundial.

La verdad es que sí llevo muchos años pensando en hablar del maravilloso y no suficientemente llorado John Britten... pero es que, la verdad, no me siento a la altura de ello. De entrada quisiera tener unas horas para rebuscar entre mis (miles) de revistas para encontrar los artículos que hizo sobre él y sus motos su amigo Alan Cathcarth. Y escribir mucho, mucho sobre él y sus maravillosas ideas sobre cómo debía ser una moto. En fin... igual me decido cuando coja la semana que viene unos días. A ver.

https://fotos.subefotos.com/0257aa32...93d8eb570o.jpg

https://fotos.subefotos.com/4331403e...1d40e0468o.jpg
30/03/2018
casicasi

https://i.pinimg.com/originals/d9/37...0faa75d17b.jpg

A ver, los que no peinan canas, que empiecen a investigar.
Un chasis hecho con dos chapas de aluminio y la megachachi suspension que disfrutais en vuestras GS pero bien hecha y 20 años antes que BMW.
30/03/2018
txingui

Maestros..... :aplauso:
30/03/2018
ranex

Cita:

Iniciado por casicasi

https://i.pinimg.com/originals/d9/37...0faa75d17b.jpg

A ver, los que no peinan canas, que empiecen a investigar.
Un chasis hecho con dos chapas de aluminio y la megachachi suspension que disfrutais en vuestras GS pero bien hecha y 20 años antes que BMW.

Me suena que Yamaha saco una moto con un sistema como el telelever y lo acabó desechando, ¿puede ser?.
30/03/2018
casicasi

Esto es mas viejo.
Una pista, motor rotax 250 en tandem. Lo mas a que podia aspirar un privado por aquellos años...
Yamaha lanzo al mercado la GTS 1000. Por lo que contaban no debia de ir mal.
30/03/2018
casicasi

Y otra preguntita......
¿De donde saco una marca "naranja" su V6??
07/04/2018
MiguelXR33

Venga, dos capítulos más. Llegaré a 25, avisados estáis :lol:

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 1- "Introducción", "usando el griego" y "ejes de equilibrado"

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 2- Monocilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 3- Bicilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 4- Bicilíndricos (y parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 5- Tricilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 6- Tetracilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 7- Tetracilíndricos (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 8- Tetracilíndricos (y parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 9- Seis cilindros

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 10- Ocho cilindros

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 11- "Dos tiempos" (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 12- "Dos tiempos" (y parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO.13- Wankel o "rotativo" (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO.14- Wankel o "rotativo" (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 15- Wankel o "rotativo" (y parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 16- Diésel

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 17- Comprimidos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 18- Comprimidos (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 19- Comprimidos (parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 20- Comprimidos (y parte cuatro)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 21- Eléctricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 22- Eléctricos (parte dos)

https://4.bp.blogspot.com/-6kQh280G6...definitiva.jpg

https://2.bp.blogspot.com/-56n-uud7q...X_LeftSide.jpg

:birra:
11/04/2018
manchi

Preparaciones con motor WW:

https://youtu.be/iTR1kAdPuwo

Este otro enseña todo el proceso, un trabajo increible:

https://youtu.be/UoInlMnhP4I
14/04/2018
MiguelXR33

Esto se acaba chicos... pero después de estos aún haré uno más, estáis advertidos. :lol:

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 23- Eléctricos (parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 24- Eléctricos (y parte cuatro)

https://1.bp.blogspot.com/-oA_CWvOiy...ybridGS_09.jpg

:birra:
14/04/2018
manchi

El sistema de Wunderlich para la GS creo que se quedó en un prototipo.

Me habría ido de cine para mi GS con side ya que incluye la marcha atrás y encima doble tracción en terrenos difíciles. Si tuviese una buena autonomía (lo dudo en el sistema que presentaron pero igual podía añadir alguna batería en el side y así conseguirla) además te podría permitir rodar por alguna pista en total silencio...mmmm
21/04/2018
MiguelXR33

Dije que haría uno más... pero es que es de vídeos donde escuchar motores de moto. Puse uno, dos, tres... hasta llegar a casi cuarenta. Así que haré otro "bloque" de cuatro artículos... y ya. Acabo. Venga los dos penúltimos:

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 1- "Introducción", "usando el griego" y "ejes de equilibrado"

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 2- Monocilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 3- Bicilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 4- Bicilíndricos (y parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 5- Tricilíndricos

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 6- Tetracilíndricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 7- Tetracilíndricos (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 8- Tetracilíndricos (y parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 9- Seis cilindros

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 10- Ocho cilindros

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 11- "Dos tiempos" (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 12- "Dos tiempos" (y parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO.13- Wankel o "rotativo" (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO.14- Wankel o "rotativo" (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 15- Wankel o "rotativo" (y parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 16- Diésel

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 17- Comprimidos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 18- Comprimidos (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 19- Comprimidos (parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 20- Comprimidos (y parte cuatro)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 21- Eléctricos (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 22- Eléctricos (parte dos)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 23- Eléctricos (parte tres)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 24- Eléctricos (y parte cuatro)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 25- Así suenan algunos de los muchos motores-moto (parte uno)

LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 26- Así suenan algunos de los muchos motores-moto (parte dos)

Por cierto... ¿alguien sabe decirme donde está la broma en el primer vídeo de los bicilíndricos en V? :-D :-D :-D

:birra:
26/04/2018
txingui

Miguel no se si tienes a esta gente "controlada"... https://motorbikewriter.com/aussie-2...tion-may-fail/

https://motorbikewriter.com/content/...orcycle-15.jpg
26/04/2018
manchi

:ojeras: Esos pistones me recuerdan los que llevan algunos compresores que trabajan en ambos sentidos. Solo he echado un vistazo pero cuando pueda lo miro en profundidad.
27/04/2018
ziervo

Cita:

Iniciado por casicasi

https://i.pinimg.com/originals/d9/37...0faa75d17b.jpg

A ver, los que no peinan canas, que empiecen a investigar.
Un chasis hecho con dos chapas de aluminio y la megachachi suspension que disfrutais en vuestras GS pero bien hecha y 20 años antes que BMW.

Es una MIG Fior del mundial del 87..peino canas, lo siento.
27/04/2018
ziervo

Cita:

Iniciado por casicasi

Y otra preguntita......
¿De donde saco una marca "naranja" su V6??

Sera sin duda la Laverda 1000 V6 de resistencia , con cardán. Queda solo una en manos de Piero Laverda, de lo más bonito construido

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