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Me la traen de Vitoria la semana que viene, la he comprado en una tienda con un año de garantia, es del 2006. Saludoshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3fae59ff0a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...96af0628f6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a4f187ea72.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...03834c5904.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d9a04f76e4.jpg
No conocia esta moto que bonita es.
Gracias, es una,250 con 20 cv, la verdad es que se fabricó solo 2 años... están muy cotizadas las jodias
Que la disfrutes mucho y te quite el mal sabor de boca de la pampera.
Muy chula.
En su dia estuve urgando en la red y habia un foro de usuarios, y se pueden sacar ideas para darle un poco mas de chicha. Carburacion y escape basicamente.
Mejoras para darle un poco mas de vida en carretera.
Si no recuerda mal, en USA comercializan incluso un cilindro de 300 cc.
Si hace 6 meses hubiese visto yo esa moto en Vitoria, ahora no seria tuya!
Que la disfrutes (un poco mas que la Pampera)
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Fué visto y no visto, tuve suerte porque estaba muy bien de precio y les duró el anuncio horas, además se han portado muy bien, me han cambiado varias cosas gratis, se llaman Vimoto, muy profesionales y majos.
Tiene que ser divertida esta moto. Que la disfrutes, ya contarás.
Hablan muy bien de ella y es bajita y para mi que estoy de buen año es ideal. Es como una trial subida un poco y con asiento mullidito jeje
Gracias majoCita:
Iniciado por Dzarcom
Que buena compra
Menudo juguete. La probé en su presentación por Vius, gracias a un amigo.
Gracias, a ver si me la traen ya po DióCita:
Iniciado por zascandil
Felicidades por la compra y que la disfrutes mucho.
Es una magnífica moto. Tiene muchas virtudes y poquitos defectos (el depósito pequeño para mi el principal, pero siempre puedes llevar un bidón atado al portabultos).
Ese foro creo que lo creó un colega, Tmoto.Cita:
Iniciado por ernestoruiz
Me encanta esa moto. ¡Que la disfrutes!.
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Si. Ya lo viCita:
Iniciado por voieskaut
Yo creo que es el precio razonable para esa moto, pero se cotizan carisimas
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Exacto. A ese foro me refiero.Cita:
Iniciado por Isidoro
Se veian preparaciones japonesas muy chulas ( otras no tanto...)
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Ya me he apuntado tambien a Tmoto jeje. Muchas gracias por vuestros comentarios.
Se ve muy nueva, a disfrútala.
Yo en su día probé una rieju tango 2.5 de un pariente ,y es un juguete super divertida..aunque la yamaha creo que esta mejor acabada y de mejor calidad y fiabilidad..
Preciosa!! cuando empecé ese modelo estaba demandadisimo y pedian dinerales, ahora ya no le sigo la pista
Hola yo tengo una
Es un juguete muy divertido,la cogió la chica pero yo la uso casi más,si la vas ha meter en faena,que se puede,te digo mi impresión y algún consejo
Claro, me gustaria oir esos consejos. Muchas graciasCita:
Iniciado por rafacr250
Pesa un poco más de lo que parece,pero el peso está muy bajito y no molesta,el motor suficiente para esta moto y con el escape de serie super silenciosa,que al rato se agradece,yo ni se me pasa por la cabeza cambiarlo,la geometría al principio se hace un poco inestable como si le faltará un pelín de lanzamiento,pero paras la velocidades de la moto te acostumbras rápido y gira en un palmo,de pie pide mucho llevarla con el peso en las estriberas ya lo veras,es una moto baja y ancha por abajo yo le puse el cubre Carter de AliExpress que es un pelín más ancho y protege un poco más,con Las ruedas proveedor unas de tacos de una 85 pero pierdes balón y con llantas 19 y 16 se nota mucho sobretodo atrás,yo prefiero las originales,te vas a divertir ya verás,un saludo
Se me olvidaba,los 6 litros dan para bastante,depende el gas,que des claro pero no hay mucha diferencia,en pistas puedes ir tranquilamente 90,100,km/h pero ten cuidado con los topes de la suspensión,es una moto para jugar no para ir a saco y en carretera 110,120 los lleva,la posición sentado es un poco forzada yo Estoi pensando en levantar un pelín acolchado del asiento ala altura del pasagero,yo la cojo mucho para buscar sendas nuevas y cosas así y aveces no me creo por donde pasa,
Lleva el motor de la sr 250 no? Que es lo mismo que decir que no se puede romper. Yo probé una en su día, pero era demasiado mini para mi estatura. Me encanta.
El motor es el mismo que la ybr, 250,pero sin radiador de aceite,lo de los 20 creo que es un poco optimista,pero cumple,una cosa que he notado en estos motores Yamaha que igual es que al arrancarlos en frío si lo haces sobre la pata de cabra la cadena de distribución canta un pelín un rato,ya que se engrasan por el aceite que cae de los balancines y el del carter y esta todo al otro lado,yo la arranco siempre recta,y una vez que se empapa bien ya no suena nada,igual son chorradas mías pero lo he notado en varios modelos,el consumo viene a salir sobre unos 4'5 l a los 100 más o menos
Muchas gracias MarcosCita:
Iniciado por Marcos
Muchas gracias por la info, entonces con un depósito harás 120 o 130 km máximo de autonomia, no? El motor de la ybr tengo entendido que es muy duro, no?Cita:
Iniciado por rafacr250
Pd: la arrancaré recta como dices, otra vez gracias
La chica sí que hace esos 120 km de sobra,yo la uso para salidas más cortillas y no te lo puedo asegurar con certeza,pero vamos siempre que voy a repostar me sorprende lo poco que gasta,haz una prueba con tu estilo de 50 km,nosotros le pusimos una garrafa de esas de 5l en el porta bultos y aún no le he usado,
Respecto ala dureza del motor,como todos de aire sin Carter seco,su vida es el aceite,y llevan muy poco,1 l escaso,y del máximo al mínimo yo creo que hay unos 200 CL,y aunque muy poco sobre todo estos días de invierno hasta que se ajusta todo siempre gastan un pelín,llévalo siempre casi al Max,o al máximo,no lo apures mucho de km,que cuesta nada,cambiarlo,y para toda vida
Enhorabuena.. no conozco el modelo pero todo el mundo que se compra un trial excursión, sabiendo para lo que són.. está encantado con ella..
Gracias a todos de nuevo, que ganitas ya de tenerla...
Siempre me ha molao esa moto. No entiendo por qué la sacaron tan pronto del mercado. Tiene las suspensiones un poco endebles y geometría más de trialera, pero para excursiones y meterte por zonas ratoneras (yendo despacio) tiene que ser un juguetito. Además con el asiento bajito llegas bien en cualquier situación y puedes remar donde sea. Tiene el motor de la TTR, no de la SR. Lo que no entiendo son sus medidas de ruedas. Ahí hay poca opción para ponerle gomas más camperas...
https://www.youtube.com/watch?v=gxf3G5PBcYM
Por cierto, no tenías una pampera? Ya no te gustó o vas a conservar las dos? A mi la pampera también me flipa para excursiones. Ligerísima, motor más que suficiente pero suave y con mucho abajo, bajita de asiento... Poco mantenimiento... Y de suspensiones creo que no iba nada mal.
Saludos y a disfrutarla.
Me gripó la pampera no se muy bien por qué todavia y le he cogido un poco de mania, creo que ya tengo un comprador
El motor de la ttr es distinto,te lo puedo asegurar que he montado uno está semana,es de doble árbol de levas en cabeza y pastillas calibradas,y 4 válvulas,tiene un poco más de punch,este es si no me equivoco por la pintura que tiene desde fuera es de un solo árbol balancines y dos válvulas,tipo honda XL,
Yo voy a trote cochinero así que creo que no tendré problemas, la prisa mata [emoji41]Cita:
Iniciado por rafacr250
https://fotos.subefotos.com/fa7885ad...d6be9a943o.jpg
en su configuracion actual,ruedas originales y manillar fat bar,y manetas chinorris,mas que nada porque
asi llevo las originales en la riñonera
Que bonita!!
Preciosa!
Tiene que ser una moto muy divertida.
Que la disfrutes:contento1: