Adios XT350 - Hola XT125R

Me acabo de quitar hoy mismo mi xt350, y como dice el dicho "A rey muerto rey puesto" y he apalabrado una xt125R del 2005, 10 CV de pura furia incontrolable, y es que estoy en modo "Menos es mas" en cuanto a las motos de campo, en carretera he dado un salto hacia adelante de la XJ600 a la XSR700 pero en el campo lo poco que salgo suelo darme alguna vueltica solo y para esa situación voy mas tranquilo con una moto mas pequeña, mas ligera y mucho menos potente, que con la xt350 ando siempre ligero y en cualquier parte te pegas un susto y sin arranque eléctrico con cualquier caída tonta te puedes ver en un aprieto.

Cuando pueda ir a por ella la presentare por aquí.

Enhorabuena! El buen perfume se vende en frasco pequeño.
esperamos esas fotos !

Enhorabuena por la nueva adquisición, una foto de la afortunada estaría bien. No foto no moto.



:birra:

Queremos fotos, enhorabuena

Muy bien, igual que hay que saber subir hay que saber bajar, que la disfrutes.

Cita:

---

Iniciado por JOE VESPINO

Queremos fotos, enhorabuena

---

Paciencia que seguimos confinados y me las tengo que apañar para ir a buscarla a Logroño.

Enhorabuena por la adquisición

Bueno pues lo prometido es deuda aquí esta la pequeña xt 125

http://thumbs.subefotos.com/9eb41d68...a1a93f1c5o.jpg

Q es tal va?

Yo, cuando compré la DT125 anduve tentado con la XT125
Pero era para mi sobrino, para dejarla en el pueblo 3 y hasta 6 meses parada, y el 2T me precio más adecuado.

Norawena!!
Ahora a disfrutarlakolakola

Pues es una moto muy muy cariñosa de llevar, ayer nos dimos una vueltica de casi 100km de campo, mayormente caminos muy rotos y estrechos que es lo que mas tengo por mi zona y salvo un camino ancho y bueno donde claramente se queda corta de potencia y velocidad para el resto de caminos va muy bien, trepa en primera y segunda en curvones de 180º con mucha nobleza desde ralentí ,no escarba (porque no puede) pero tracciona muy bien, nos metimos en unos caminos en los que con la xt600 que tube anteriormente recuerdo pasarlo mal para subir por la dificultad de "remar" y con esta como tiene una primera corta trepas tranquilamente sin problema y si tienes que remar un poco se llega estupendamente al suelo y pesa muy poco.

Salimos y al rato se puso a llover y sin llegar a hacerse barro, por piedra mojada y por hierva con las ruedas que llevaba cuando la compre fue mucho mejor de lo que me esperaba, en el foro técnico pondré mi impresión completa sobre estas ruedas, Mitas rockrider.

De suspensiones y frenos va acorde a la potencia del motor, la informacion en la pantalla digital es muy completa, arranca muy bien con el botón y como lleva tambien palanca con la palanca muy fácil tambien, la posición de conducción es muy comoda con un manillar mas bajo que en mis anteriores xt y con un asiento ancho y muy comodo, bastante recto que te deja moverte si se necesita (yo me muevo muy poco) lleva protectores de goma en las estriberas que se pueden quitar, yo se los quitare porque en mojado la goma resbala algo.

Con este tipo de motos lo que uno tiene que esperar no son emociones fuertes sino "emociones buenas", te da tiempo de disfrutar del paisaje, como no se alcanzan grandes velocidades el riesgo disminuye, para el que tenga que mirar la economía es muy económica de usar y mantener, con esta potencia una rueda trasera tiene que durar un monton, y gasta poco mas o menos unos tres litros a los cien.

Para mi es perfecta puedo salir solo si se tercia con una fiabilidad mas que reconocida, y si te metes en aprietos son muy pocos kilos y poca altura de asiento que hace que lo difícil sea fácil, ayer por donde pasamos, yo mismo, con una Trail gorda (pensar en la que queráis) hubiese padecido mucho mucho y por algunos sitios no me atrevería a pasar, con esta sin problemas, hay que tener en cuenta que a 30 metros de mi cochera tengo el primer camino y no tengo que hacer muchos kilómetros antes de encontrar uno como puede pasar en una gran ciudad.
Lógicamente para emociones mas fuertes tengo una XSR700 que en carretera me encanta, pero al quitarme la xt350 no quería quedarme sin poder dar una vueltica por los caminos que tanto he recorrido estos 35 años pasados.
Donde se llega con una Trail grande se llega con esta, mas tarde eso si, pero se llega, seguramente al reves ya no es tan fácil, además para mi es lo que me pide el cuerpo, menos moto, menos kilos, menos cv y mas paseo.

En resumen una moto cariñosa como dije al principio, docil, con la que pasear o meterse en lios si se tercia, que difícilmente te dejara tirado y con la que se que voy a disfrutar muchísimo.

Cita:

---

Iniciado por casicasi

Norawena!!
Ahora a disfrutarlakolakola

---

Gracias Sergio.

Gracias por las explicaciones.
Muy elocuente desde luego.

Pues seguro que la vas a disfrutar mucho. Enhorabuena.

Pues a disfrutarla!

Cita:

---

Iniciado por moncayno

Pues es una moto muy muy cariñosa de llevar, ayer nos dimos una vueltica de casi 100km de campo, mayormente caminos muy rotos y estrechos que es lo que mas tengo por mi zona y salvo un camino ancho y bueno donde claramente se queda corta de potencia y velocidad para el resto de caminos va muy bien, trepa en primera y segunda en curvones de 180º con mucha nobleza desde ralentí ,no escarba (porque no puede) pero tracciona muy bien, nos metimos en unos caminos en los que con la xt600 que tube anteriormente recuerdo pasarlo mal para subir por la dificultad de "remar" y con esta como tiene una primera corta trepas tranquilamente sin problema y si tienes que remar un poco se llega estupendamente al suelo y pesa muy poco.

Salimos y al rato se puso a llover y sin llegar a hacerse barro, por piedra mojada y por hierva con las ruedas que llevaba cuando la compre fue mucho mejor de lo que me esperaba, en el foro técnico pondré mi impresión completa sobre estas ruedas, Mitas rockrider.

De suspensiones y frenos va acorde a la potencia del motor, la informacion en la pantalla digital es muy completa, arranca muy bien con el botón y como lleva tambien palanca con la palanca muy fácil tambien, la posición de conducción es muy comoda con un manillar mas bajo que en mis anteriores xt y con un asiento ancho y muy comodo, bastante recto que te deja moverte si se necesita (yo me muevo muy poco) lleva protectores de goma en las estriberas que se pueden quitar, yo se los quitare porque en mojado la goma resbala algo.

Con este tipo de motos lo que uno tiene que esperar no son emociones fuertes sino "emociones buenas", te da tiempo de disfrutar del paisaje, como no se alcanzan grandes velocidades el riesgo disminuye, para el que tenga que mirar la economía es muy económica de usar y mantener, con esta potencia una rueda trasera tiene que durar un monton, y gasta poco mas o menos unos tres litros a los cien.

Para mi es perfecta puedo salir solo si se tercia con una fiabilidad mas que reconocida, y si te metes en aprietos son muy pocos kilos y poca altura de asiento que hace que lo difícil sea fácil, ayer por donde pasamos, yo mismo, con una Trail gorda (pensar en la que queráis) hubiese padecido mucho mucho y por algunos sitios no me atrevería a pasar, con esta sin problemas, hay que tener en cuenta que a 30 metros de mi cochera tengo el primer camino y no tengo que hacer muchos kilómetros antes de encontrar uno como puede pasar en una gran ciudad.
Lógicamente para emociones mas fuertes tengo una XSR700 que en carretera me encanta, pero al quitarme la xt350 no quería quedarme sin poder dar una vueltica por los caminos que tanto he recorrido estos 35 años pasados.
Donde se llega con una Trail grande se llega con esta, mas tarde eso si, pero se llega, seguramente al reves ya no es tan fácil, además para mi es lo que me pide el cuerpo, menos moto, menos kilos, menos cv y mas paseo.

En resumen una moto cariñosa como dije al principio, docil, con la que pasear o meterse en lios si se tercia, que difícilmente te dejara tirado y con la que se que voy a disfrutar muchísimo.

---

Felicidades con la compra y disfrutala !!!

Yo hace un tiempo me hice con una Beta Alp 200 y la estoy disfrutando un montón en la misma dirección que comentas. Paseos tranquilos disfrutando del paisaje y el sonido de motocultor del motor de solo 2 válvulas.
En mi caso convive con varias monturas de campo, pero si voy solo en plan paseo ni lo dudo me llevo el "petepete".

Enhorabuena !!
Conoces el libro "Diario de un mosquito" ??
Un Motero novel que hizo el Mongol Rally, desde Huelva hasta Ulan Bator en una Yamaha XT 125 como la tuya, más de 14.000 kms, ya ves todo lo que se puede hacer :-D saludos y a disfrutarla.

Buena elección. E inteligente, a veces menos es mas. ¡Disfrutala!

Cita:

---

Iniciado por moncayno

Pues es una moto muy muy cariñosa de llevar, ayer nos dimos una vueltica de casi 100km de campo, mayormente caminos muy rotos y estrechos que es lo que mas tengo por mi zona y salvo un camino ancho y bueno donde claramente se queda corta de potencia y velocidad para el resto de caminos va muy bien, trepa en primera y segunda en curvones de 180º con mucha nobleza desde ralentí ,no escarba (porque no puede) pero tracciona muy bien, nos metimos en unos caminos en los que con la xt600 que tube anteriormente recuerdo pasarlo mal para subir por la dificultad de "remar" y con esta como tiene una primera corta trepas tranquilamente sin problema y si tienes que remar un poco se llega estupendamente al suelo y pesa muy poco.

Salimos y al rato se puso a llover y sin llegar a hacerse barro, por piedra mojada y por hierva con las ruedas que llevaba cuando la compre fue mucho mejor de lo que me esperaba, en el foro técnico pondré mi impresión completa sobre estas ruedas, Mitas rockrider.

De suspensiones y frenos va acorde a la potencia del motor, la informacion en la pantalla digital es muy completa, arranca muy bien con el botón y como lleva tambien palanca con la palanca muy fácil tambien, la posición de conducción es muy comoda con un manillar mas bajo que en mis anteriores xt y con un asiento ancho y muy comodo, bastante recto que te deja moverte si se necesita (yo me muevo muy poco) lleva protectores de goma en las estriberas que se pueden quitar, yo se los quitare porque en mojado la goma resbala algo.

Con este tipo de motos lo que uno tiene que esperar no son emociones fuertes sino "emociones buenas", te da tiempo de disfrutar del paisaje, como no se alcanzan grandes velocidades el riesgo disminuye, para el que tenga que mirar la economía es muy económica de usar y mantener, con esta potencia una rueda trasera tiene que durar un monton, y gasta poco mas o menos unos tres litros a los cien.

Para mi es perfecta puedo salir solo si se tercia con una fiabilidad mas que reconocida, y si te metes en aprietos son muy pocos kilos y poca altura de asiento que hace que lo difícil sea fácil, ayer por donde pasamos, yo mismo, con una Trail gorda (pensar en la que queráis) hubiese padecido mucho mucho y por algunos sitios no me atrevería a pasar, con esta sin problemas, hay que tener en cuenta que a 30 metros de mi cochera tengo el primer camino y no tengo que hacer muchos kilómetros antes de encontrar uno como puede pasar en una gran ciudad.
Lógicamente para emociones mas fuertes tengo una XSR700 que en carretera me encanta, pero al quitarme la xt350 no quería quedarme sin poder dar una vueltica por los caminos que tanto he recorrido estos 35 años pasados.
Donde se llega con una Trail grande se llega con esta, mas tarde eso si, pero se llega, seguramente al reves ya no es tan fácil, además para mi es lo que me pide el cuerpo, menos moto, menos kilos, menos cv y mas paseo.

En resumen una moto cariñosa como dije al principio, docil, con la que pasear o meterse en lios si se tercia, que difícilmente te dejara tirado y con la que se que voy a disfrutar muchísimo.

---

Me recuerdas a mi mismo con la Pampera 250 que tengo en el pueblo. Trepa que uno no imagina, y te tiras..., por ahi, y sales, porque si se pone mal, la sacas a hombros. Y puedes contemplar el paisaje, distraerte, pues no corres, y cualquier piedra con tanpoco peso no es un problema

Cita:

---

Iniciado por Apata

Felicidades con la compra y disfrutala !!!

Yo hace un tiempo me hice con una Beta Alp 200 y la estoy disfrutando un montón en la misma dirección que comentas. Paseos tranquilos disfrutando del paisaje y el sonido de motocultor del motor de solo 2 válvulas.
En mi caso convive con varias monturas de campo, pero si voy solo en plan paseo ni lo dudo me llevo el "petepete".

---

+1, tambien me ha recordado a mi ex beta alp200, que no dejaba de ser un motor suzuki 125 tuneado de fabrica, y anda que no me metian en fregaos el cabronazo de casicasi y compañia, yo totalmente nobel, y es la forma mas segura de disfrutar

Cita:

---

Iniciado por JOE VESPINO

+1, tambien me ha recordado a mi ex beta alp200, que no dejaba de ser un motor suzuki 125 tuneado de fabrica, y anda que no me metian en fregaos el cabronazo de casicasi y compañia, yo totalmente nobel, y es la forma mas segura de disfrutar

---

Ten amigos pa eso jeje...
A todos nos ha pasado el ser noveles y engañados por algún malandrín para dar una vuelta ''tranquila'' que terminaba siendo una ruta cañera...