También en la 510 la entrega de potencia (inyección) es más suave que en otras similares. Esto no es un error, ni es para pilotos menos buenos... es para no perder tracción.
Husqvarna lleva mucho tiempo haciendo motos de monte y sabe lo que necesitan.... el exceso de potencia en una moto de monte, es un error. Por eso en las motos potentes se buscan entregas de potencia lineales, suavizadas.
Es fácil sacarle 55 o 60 CVs a una 500... lo difícil es hacerla subir por una pendiente arcillosa sin clavar la rueda trasera.
Recuerdo que a las primeras 520s les llamaban las arrancabrazos...