Yo compraría una con la itv pasada y con todos los accesorios necesarios para pasarla.. Que luego salgas al campo pelao, tu mismo, yo sólo hago pistas y la llevo completa por si tengo un encuentro con los holandeses..
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Yo compraría una con la itv pasada y con todos los accesorios necesarios para pasarla.. Que luego salgas al campo pelao, tu mismo, yo sólo hago pistas y la llevo completa por si tengo un encuentro con los holandeses..
+1Iniciado por Edu65
Lo suyo es comprar con la ITV pasada, además es necesaria para el cambio de nombre, y el kit montado para ver que funciona todo.
Creo que si que puedes transferirla, pero te retienen el permiso de circulación y no puedes andar con ella hasta que lo pases
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Si, es lo que suelen hacer los que se compran clásicas para restaurar, Impalas, Cotas, Fronteras, que están en estado de abandono casi, y cuando las acaban de restaurar las ponen al dia de documentos. Pero en una moto actual, creo que el vendedor deberia de vendertela con todo en regla, aunque sea por una cuestión de confianza para el comprador.
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