Trails-enduro o endutrails 250cc aire. Comparativa

[JOE VESPINO]

Curiosas cifras.
Si la memoria no me falla, la XR400 declara 123 kg y 35 cv (108 kg y 27 cv esta XR250), lo que a priori hace mas apetecible la 250, que solo cede 8 cv, pero ahorrando 15 kg.

Sin embargo, la DRZ400E, declara 119 kg y 49 cv (118 kg y 25 cv la DRZ250), lo que sin duda la deja en muy mal lugar frente a la 400.

La TT veo que se descuelga en cv y kg. aunque desconozco si en Yamaha habían muchas mas opciones que no fueran la vetusta XT350 o las mas grandes 600 (TTR, TTE, TTSE....)
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La DRZ250 no tiene nada que ver con una 400E, es una 250 de aire/aceite de respuesta muy suave, muy comoda de asiento, con desarrollo abierto de 6 marchas, deposito de 10,5 litros, etc De compararla, lo suyo es hacerla con la DRZ400S, que comparte filosofia trail-enduro, o al menos lo intentó; y ésta en bascula se acerca a 150 kilos. La DRZ400E para mi es mucho mas enduro que esas dos.