La termodinamica es muy cuca... si para cumplir la norma el motor que tengo ha de perder prestaciones, quiza no tenga mas remedio que aumentar cilindrada para compensar esa perdida. Un motor es un sistema complejo y los detalles pueden ser determinantes.
Eso y lo del modelo nuevo, por supuesto. Cada vez tengo mas claro que el mercado pide renovacion cada vez mas rapido. Aun recuerdo cuando en los 80-90 tenias modelos que repetian año tras año simplemente cambiando colores y poco mas. Ahora si cada año no le pones electronica nueva, mas caballos, o un rediseño radical... tienes una moto "antigua".