Las motos de nuestras vidas

[Pepe palotes]

Perdonad chicos pero este finde ha sido intenso: rally en Portugal





Volviendo al hilo:

@Carles: las biografías se suelen hacer cuando se llega a una edad. Por tanto es normal que salga un poco de morriña por lo que sabes que no va a volver. Pero mientras se pueda... GAS!!
Veo que mi bigote te mola eh!! tontorron!!

@Pepe Palotes: No creo que lo tenga todo en la vida ni lo pretendo, pero si que intento pasarlo lo mejor que puedo con lo que tengo en cada momento. Y eso lo hago bastante bien
La trail de aventura perfecta de las que he tenido? Es muy relativo. Para el tipo de aventura que me gusta a mi creo que la más equilibrada sería la 660: dura, fiable, sencilla, cómoda, con buena autonomía... pero como que también hay que divertirse la 990 era más excitante. Las GSA, Super Tenere y Ducati eran las más cómodas y ruteras. Y la WR la más divertida y la mejor para meterse en aventuras en solitario pero no vale para largas kilometradas por carretera.... como ves no existe la perfección. Pero sigo buscando

@voieskaut: Buena colección y colage!

@manuel.bcn: impagable la Derbi paleta, me gustaba muchísimo!! que recuerdos

@naco: me tendré que volver a dejar el bigote?

@antonioc: premio al mejor post!! bravo!! eres de los míos: iremos en moto hasta que podamos.

Seguimos!!

Si tuviese que vender las motos y elegir una para off...creo que me iría a la wr 450 o las ktm 500...cubriría mi parte de enduro y salidas más trail de corto alcance

[PITUSO]

En la primera me pareció que te equivocaste, en la segunda me di cuenta de que no, y en la tercera me pareció que había cierto recelo e insistencia
Mi KKM también fue odiada por mi, aunque reconozco que una 350 me habría gustado probarla. Tan mala te salió???[/QUOTE]

La KTM para mi es como las noches de fiesta, no me sienta nada bien pero me gusta un montón

Lo que más gracia me hace es lo de ready to race, a todas he tenido que meterles mucha pasta para ponerlas a mi gusto, y aún así de vez en cuando te ibas al suelo sin saber cómo ni porqué....porrazo KTM lo llamo yo.

La 350 no era mala moto pero como siempre la mierda de WP, y cometí el mismo error que en 2008, comprar una moto de primera serie, recién sacada al mercado cualquier modelo de kkm terminan de desarrollarlo los usuarios, el motor se calaba en bajadas pronunciadas y en saltos, las nuevas llantas Excel se agrietaron antes de un año, radiadores de papel, estabilidad de mierda.

No compro de color naranja ni la fruta ya

[Carles]

En la primera me pareció que te equivocaste, en la segunda me di cuenta de que no, y en la tercera me pareció que había cierto recelo e insistencia
Mi KKM también fue odiada por mi, aunque reconozco que una 350 me habría gustado probarla. Tan mala te salió???

La KTM para mi es como las noches de fiesta, no me sienta nada bien pero me gusta un montón

Lo que más gracia me hace es lo de ready to race, a todas he tenido que meterles mucha pasta para ponerlas a mi gusto, y aún así de vez en cuando te ibas al suelo sin saber cómo ni porqué....porrazo KTM lo llamo yo.

La 350 no era mala moto pero como siempre la mierda de WP, y cometí el mismo error que en 2008, comprar una moto de primera serie, recién sacada al mercado cualquier modelo de kkm terminan de desarrollarlo los usuarios, el motor se calaba en bajadas pronunciadas y en saltos, las nuevas llantas Excel se agrietaron antes de un año, radiadores de papel, estabilidad de mierda.

No compro de color naranja ni la fruta ya [/QUOTE]

jajaja, seguro que te comes las mandarinas verdes. Había oído hablar de las innumerables "campañas" de KTM en sus modelos, de llantas que se rompen etc siempre finalizado con el comentario "pero las de ahora ya no", pero siempre explicado por mecánicos y nunca por usuarios. Es el mismo efecto que pasaba con las ducati hace unos años, había clientes amargados que cuando les preguntabas no eran capaces de admitir que les habían vendido un bacalao de moto. Está bien escuchar de un usuario decir que su moto le ha dado problemas. Oye, y con las Beta no tuviste ninguna avería?

[MiguelXR33]

Jo... que recuerdos... Va, otro que envía y con fotos:


Vespino SC 50... y siempre fue de 50. Eso sí, cilindro con transfers tocados, carburador mandrinado, tubarro... y un freno de doble leva delantero que fue tirar el dinero
http://www.voromv.com/2011/05/con-el...-4-muchas.html



Vespa DN 200 E. "La Pepi". También cilindro tocado, pistón de alta compresión, carburador ajustado, tubarro... to pa na, pero aprendí a trabajar rápido, o mi madre me tiraba todo lo que tenía en la mesa "que hay que cenar"
http://www.voromv.com/2011/04/con-el...lo-3-esta.html
http://www.voromv.com/2011/05/con-el...o-7-nunca.html
http://www.voromv.com/2011/09/con-el...lo-121-el.html
http://www.voromv.com/2014/02/con-el...-40-aquel.html



Suzuki GS 500 E 89. Mi primera "moto grande". Esta sí corría, frenaba, se aguantaba... lástima de no haber comprado mi sueño, una Dominator, con la que hubiera hecho montaña
http://www.voromv.com/2011/04/con-el...olsillo-2.html
http://www.voromv.com/2011/06/con-el...illo-8-el.html



Montesa Cappra 250 VG. No era mía, pero con ella aprendí a dar mis primeros saltos... hasta que una rotura de muñeca pararon por un tiempo mi fogosidad



Yamaha TDM 850 91. Mi última moto nueva... pero que tuve doce años. Suficientemente rápida, muy divertida... pero cero campo. Visto con perspectiva, debía haber comprado una SuperTeneré 750, pero yo entonces sólo pensaba en asfalto.
http://www.voromv.com/2011/06/con-el...olsillo-9.html



Bultaco Frontera 370 Mk11. "La pum". Fue un regalo, pero la gocé como pocas: mucha mecánica, mucho aprender campo... y debut -por desgracia tardío- en competición de Cross-Clásicas
http://www.voromv.com/2011/05/con-el...illo-5-la.html
http://www.voromv.com/2011/06/con-el...llo-10-la.html



Honda XR 600 R 93. Cambio total de rumbo: adiós asfalto (vendí la TDM) hola campo... aunque realmente le hice más kms por lo negro que por lo marrón ¡que divertido fue pulirse a RR's en puertos de montaña!



BMW R 1100 RT. No era mía, pero casi. Mi amigo Juan me la dejaba "para que la moviera"... y qué vas a hacer si te lo pide un amigo ¿no?. Una gran moto con un final injusto (rotura de apoyo de cigüeñal que no quiso cubrir BMW)



Suzuki DR 750 S 91. Necesitaba una moto de carretera por los desplazamientos, algo que la XR no llevaba bien. Pues nada, algo mixto y usable en ambos mundos.
http://www.voromv.com/2011/09/con-el...llo-12-un.html



Suzuki DR 750 "Garbí". ¿Crisis económica? ¿no te llega para cambiar de moto? Pues nada... transforma la que tienes. Divertido el hacerla, más el usarla... y enseñarla.
http://www.voromv.com/2012/09/con-el...lo-29-uno.html
http://www.voromv.com/2013/07/con-el...lsillo-32.html
http://www.voromv.com/2015/10/con-el...lo-48-del.html



Honda CB 250. Después de vender la Suzuki Garbí, mi amigo Armando-la me dejó su hondita. Muy justa para mí, pero una moto al fin y al cabo...
https://www.voromv.com/2017/05/con-e...llo-54-la.html



"Montesa TA 648". Y ahora nuevas aventuras con una Honda Transalp de las fabricadas en Montesa...
http://www.voromv.com/2017/10/con-el...llo-55-la.html
https://www.voromv.com/2018/09/con-e...-66-rodar.html

[JOE VESPINO]

En la primera me pareció que te equivocaste, en la segunda me di cuenta de que no, y en la tercera me pareció que había cierto recelo e insistencia
Mi KKM también fue odiada por mi, aunque reconozco que una 350 me habría gustado probarla. Tan mala te salió???

La KTM para mi es como las noches de fiesta, no me sienta nada bien pero me gusta un montón

Lo que más gracia me hace es lo de ready to race, a todas he tenido que meterles mucha pasta para ponerlas a mi gusto, y aún así de vez en cuando te ibas al suelo sin saber cómo ni porqué....porrazo KTM lo llamo yo.

La 350 no era mala moto pero como siempre la mierda de WP, y cometí el mismo error que en 2008, comprar una moto de primera serie, recién sacada al mercado cualquier modelo de kkm terminan de desarrollarlo los usuarios, el motor se calaba en bajadas pronunciadas y en saltos, las nuevas llantas Excel se agrietaron antes de un año, radiadores de papel, estabilidad de mierda.

No compro de color naranja ni la fruta ya

Sorprendente, no te gustan nada las ktm y te compras tres!! ya estas tardando a por la cuarta

[Pepe palotes]

Jo... que recuerdos... Va, otro que envía y con fotos:


Vespino SC 50... y siempre fue de 50. Eso sí, cilindro con transfers tocados, carburador mandrinado, tubarro... y un freno de doble leva delantero que fue tirar el dinero
http://www.voromv.com/2011/05/con-el...-4-muchas.html



Vespa DN 200 E. "La Pepi". También cilindro tocado, pistón de alta compresión, carburador ajustado, tubarro... to pa na, pero aprendí a trabajar rápido, o mi madre me tiraba todo lo que tenía en la mesa "que hay que cenar"
http://www.voromv.com/2011/04/con-el...lo-3-esta.html
http://www.voromv.com/2011/05/con-el...o-7-nunca.html
http://www.voromv.com/2011/09/con-el...lo-121-el.html
http://www.voromv.com/2014/02/con-el...-40-aquel.html



Suzuki GS 500 E 89. Mi primera "moto grande". Esta sí corría, frenaba, se aguantaba... lástima de no haber comprado mi sueño, una Dominator, con la que hubiera hecho montaña
http://www.voromv.com/2011/04/con-el...olsillo-2.html
http://www.voromv.com/2011/06/con-el...illo-8-el.html



Montesa Cappra 250 VG. No era mía, pero con ella aprendí a dar mis primeros saltos... hasta que una rotura de muñeca pararon por un tiempo mi fogosidad



Yamaha TDM 850 91. Mi última moto nueva... pero que tuve doce años. Suficientemente rápida, muy divertida... pero cero campo. Visto con perspectiva, debía haber comprado una SuperTeneré 750, pero yo entonces sólo pensaba en asfalto.
http://www.voromv.com/2011/06/con-el...olsillo-9.html



Bultaco Frontera 370 Mk11. "La pum". Fue un regalo, pero la gocé como pocas: mucha mecánica, mucho aprender campo... y debut -por desgracia tardío- en competición de Cross-Clásicas
http://www.voromv.com/2011/05/con-el...illo-5-la.html
http://www.voromv.com/2011/06/con-el...llo-10-la.html



Honda XR 600 R 93. Cambio total de rumbo: adiós asfalto (vendí la TDM) hola campo... aunque realmente le hice más kms por lo negro que por lo marrón ¡que divertido fue pulirse a RR's en puertos de montaña!



BMW R 1100 RT. No era mía, pero casi. Mi amigo Juan me la dejaba "para que la moviera"... y qué vas a hacer si te lo pide un amigo ¿no?. Una gran moto con un final injusto (rotura de apoyo de cigüeñal que no quiso cubrir BMW)



Suzuki DR 750 S 91. Necesitaba una moto de carretera por los desplazamientos, algo que la XR no llevaba bien. Pues nada, algo mixto y usable en ambos mundos.
http://www.voromv.com/2011/09/con-el...llo-12-un.html



Suzuki DR 750 "Garbí". ¿Crisis económica? ¿no te llega para cambiar de moto? Pues nada... transforma la que tienes. Divertido el hacerla, más el usarla... y enseñarla.
http://www.voromv.com/2012/09/con-el...lo-29-uno.html
http://www.voromv.com/2013/07/con-el...lsillo-32.html
http://www.voromv.com/2015/10/con-el...lo-48-del.html



Honda CB 250. Después de vender la Suzuki Garbí, mi amigo Armando-la me dejó su hondita. Muy justa para mí, pero una moto al fin y al cabo...
https://www.voromv.com/2017/05/con-e...llo-54-la.html



"Montesa TA 648". Y ahora nuevas aventuras con una Honda Transalp de las fabricadas en Montesa...
http://www.voromv.com/2017/10/con-el...llo-55-la.html
https://www.voromv.com/2018/09/con-e...-66-rodar.html

Gracias por tu interesante historia!!

[rmartito]

Por orden cronológico:

- Vespa PK 75 XL '90
- Vespa PX 200 Iris ' 92
- Yamaha SR 250 ´95
- Aprilia Climber 280 ´95
- Aprilia Pegaso 650 '95
- Kawasaki ZZR 600 RamAir '93
- Honda ST 1100 Paneuropean /92
- Suzuki GS 500 ´01
- Kawasaki ER-5 /06
- Vespa PX 200 Disco '03
- Vespa CLX 200 CosaI ´92
- Vespa 160 GT ´69
- BMW R 1200 ST ´05
- Suzuki GS 500 ´07
- Husqwarna TE 630 ´10
- LML Star 200 4T ´16

De cada una me cautivaron unas cosas, y de todas guardo gratos recuerdos, aunque quizás la que más he disfrutado y he "vivido" fue la SR 250 (cosas de la edad)
Y como veis, las Vespas y sus sucedáneos (LML) siempre han tenido y tendrán un huequito en mi corazón.

[JOE VESPINO]

Estaria genial si, cuando tengais tiempo, editais el mensaje para añadir impresiones y experiencias con ellas, sobre todo los modelos trail

[jaimev]

Estaria genial si, cuando tengais tiempo, editais el mensaje para añadir impresiones y experiencias con ellas, sobre todo los modelos trail

Bien dicho. Están hechos unos vagos

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

[CESC]

curioso y diferente este hilo, ¡¡bravo!!