PROPIETARIOS DE HUSQVARNA 701 ENDURO & KTM 690 ENDURO

[jaimev]

Pues he pedido una 690 para probar de nuevo.
Me gustará compararla con la 790.
Mi idea es tener la 790 para trail "soft" y sobre todo viajes combinada con otra más ligera para salidas mas "trail-enduro".
Mi idea inicial es esperar a julio para quedarme una 500 de enduro pero si me gusta la 690 quien sabe si cambio de opinión.
Cada vez me motiva menos el enduro y la 690 es una espina que llevo clavada desde hace tiempo.
La 500 la tendré que tunear para darle más autonomía y comodidad. Eso y lo cara que es comparada con la 690 hacen que me lo esté pensando. A la 690 no hay que hacerle casi nada.
Lo cierto es que de la 500 a la 690 van 40kgs y de la 690 a la 790 otros 40.
A ver que hago... Dudas!!!

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

[Jpcfazer]

Pues he pedido una 690 para probar de nuevo.
Me gustará compararla con la 790.
Mi idea es tener la 790 para trail "soft" y sobre todo viajes combinada con otra más ligera para salidas mas "trail-enduro".
Mi idea inicial es esperar a julio para quedarme una 500 de enduro pero si me gusta la 690 quien sabe si cambio de opinión.
Cada vez me motiva menos el enduro y la 690 es una espina que llevo clavada desde hace tiempo.
La 500 la tendré que tunear para darle más autonomía y comodidad. Eso y lo cara que es comparada con la 690 hacen que me lo esté pensando. A la 690 no hay que hacerle casi nada.
Lo cierto es que de la 500 a la 690 van 40kgs y de la 690 a la 790 otros 40.
A ver que hago... Dudas!!!

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

Buff da miedo dar consejos a Riders como tú. Pero yo lo tendría claro de tener dos pillaría la 790 y la 500 de tener una la 690.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

[jaimev]

Buff da miedo dar consejos a Riders como tú. Pero yo lo tendría claro de tener dos pillaría la 790 y la 500 de tener una la 690.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Si, esa es la opción más lógica pero no quiero quedarme con la duda de no haberla probado

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

[Tino.]

Mi idea inicial es esperar a julio para quedarme una 500 de enduro pero si me gusta la 690 quien sabe si cambio de opinión.

Yo estaba en esa misma tesitura, pero después de llegar de Marruecos (hace un par de día) donde han venido un par de EXC500, tan sólo superan a la 690/701 en las zonas de dunas o mucha arena. Pues son muy potentes a la vez que ligeras. Por contra, resultan más incómodas después de una larga etapa, vibran mucho más, y capacidad de carga reducida...

Ahora que tengo una EXC300 2t en el garaje para hacer "cabrerío total" he desistido de la idea. Sigo con la 690 que me cubre un amplio espectro; exceptuando los largos viajes on o a duo, claro...

[jaimev]

Yo estaba en esa misma tesitura, pero después de llegar de Marruecos (hace un par de día) donde han venido un par de EXC500, tan sólo superan a la 690/701 en las zonas de dunas o mucha arena. Pues son muy potentes a la vez que ligeras. Por contra, resultan más incómodas después de una larga etapa, vibran mucho más, y capacidad de carga reducida...

Ahora que tengo una EXC300 2t en el garaje para hacer "cabrerío total" he desistido de la idea. Sigo con la 690 que me cubre un amplio espectro; exceptuando los largos viajes on o a duo, claro...

Cuando fuí a Marruecos con la JVO vinieron dos compañeros. JoanCG con su 701 y otro con una 690.
En algunos puntos de arena muy blanda sufrían algo más que yo. Pero sólo allí.
Con la JVO iba muy cómodo pero una enduro trailizada que es lo que haría esta vez nunca lo será tanto, así que...por probar...

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

[luismi07]

Buff da miedo dar consejos a Riders como tú. Pero yo lo tendría claro de tener dos pillaría la 790 y la 500 de tener una la 690.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Pues he pedido una 690 para probar de nuevo.
Me gustará compararla con la 790.
Mi idea es tener la 790 para trail "soft" y sobre todo viajes combinada con otra más ligera para salidas mas "trail-enduro".
Mi idea inicial es esperar a julio para quedarme una 500 de enduro pero si me gusta la 690 quien sabe si cambio de opinión.
Cada vez me motiva menos el enduro y la 690 es una espina que llevo clavada desde hace tiempo.
La 500 la tendré que tunear para darle más autonomía y comodidad. Eso y lo cara que es comparada con la 690 hacen que me lo esté pensando. A la 690 no hay que hacerle casi nada.
Lo cierto es que de la 500 a la 690 van 40kgs y de la 690 a la 790 otros 40.
A ver que hago... Dudas!!!

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk

En el caso de Jaime, esta muy claro.. Se pilla Las tres y punto.

[jaimev]

En el caso de Jaime, esta muy claro.. Se pilla Las tres y punto.

noooo!!!!
Ya me han amenazado con enviarme a vivir al jardín

Enviado desde mi LG-H870 mediante Tapatalk