Hombre, lo bueno es que en la industria auxiliar pronto habrá cosas. No desesperemos mucho por esto
Precisamente una de las pegas que le he visto más importante es lo expuesta que tiene el motor y algunos plásticos a las caidas. Sobre todo el motor. Yo me había planteado vinilar y montar defensas antes de meterla en faena .
Aquí KTM lleva ventaja. Parece que piensan más en las caídas y en lo que cueste tenerla más o menos decente si lamidas en off (si no salen ardiendo)