Nueva yamaha T7 2018 (tenere)

[casicasi]

Para los que se quejan de que este y algun otro hilo son demasiado largos, pesados e infumables.
Desde siempre es sabido que en un foro puede escribir y opinar cualquiera sobre casi cualquier cosa mientras se respeten ciertas normas y limites.
Tambien es sabido que si comienzas un hilo en condiciones, dando informacion y acotandolo y concretandolo mejor, las respuestas vienen y se acercan al sentido del hilo.
Si lanzas un hilo generico, muy amplio y sin concretar, las respuestas seran iguales. Ejemplo universal de esto es "¿Cual es el mejor neumatico de trail? Seguido de la explicacion"Hola, me llamo Pepe y quiero saber cuales son los mejores neumaticos de trail para mi moto". Cajon desastre y cientos de respuestas relacionadas o no.
Y este hilo se llama "Nueva yamaha tenere" o sea que se puede hablar desde el color de la cabecilla de los radios hasta de las relaciones extramaritales de la suegra del empleado de yamaha que monta los tornillos del manillar.
Si quereis hilos concretos, esforzaos en hacer las preguntas concretas, redactar minimamente bien, dar informacion util para quien responda y ser agradecidos con los demas.
Si el tema es interesante, se mantendra a flote lo que dure el interes, y asi funcionan todos los hilos.

Ale.

[Carles]

Para los que se quejan de que este y algun otro hilo son demasiado largos, pesados e infumables.
Desde siempre es sabido que en un foro puede escribir y opinar cualquiera sobre casi cualquier cosa mientras se respeten ciertas normas y limites.
Tambien es sabido que si comienzas un hilo en condiciones, dando informacion y acotandolo y concretandolo mejor, las respuestas vienen y se acercan al sentido del hilo.
Si lanzas un hilo generico, muy amplio y sin concretar, las respuestas seran iguales. Ejemplo universal de esto es "¿Cual es el mejor neumatico de trail? Seguido de la explicacion"Hola, me llamo Pepe y quiero saber cuales son los mejores neumaticos de trail para mi moto". Cajon desastre y cientos de respuestas relacionadas o no.
Y este hilo se llama "Nueva yamaha tenere" o sea que se puede hablar desde el color de la cabecilla de los radios hasta de las relaciones extramaritales de la suegra del empleado de yamaha que monta los tornillos del manillar.
Si quereis hilos concretos, esforzaos en hacer las preguntas concretas, redactar minimamente bien, dar informacion util para quien responda y ser agradecidos con los demas.
Si el tema es interesante, se mantendra a flote lo que dure el interes, y asi funcionan todos los hilos.

Ale.

Lo que has dicho es una mierda

[Pepe palotes]

Para los que se quejan de que este y algun otro hilo son demasiado largos, pesados e infumables.
Desde siempre es sabido que en un foro puede escribir y opinar cualquiera sobre casi cualquier cosa mientras se respeten ciertas normas y limites.
Tambien es sabido que si comienzas un hilo en condiciones, dando informacion y acotandolo y concretandolo mejor, las respuestas vienen y se acercan al sentido del hilo.
Si lanzas un hilo generico, muy amplio y sin concretar, las respuestas seran iguales. Ejemplo universal de esto es "¿Cual es el mejor neumatico de trail? Seguido de la explicacion"Hola, me llamo Pepe y quiero saber cuales son los mejores neumaticos de trail para mi moto". Cajon desastre y cientos de respuestas relacionadas o no.
Y este hilo se llama "Nueva yamaha tenere" o sea que se puede hablar desde el color de la cabecilla de los radios hasta de las relaciones extramaritales de la suegra del empleado de yamaha que monta los tornillos del manillar.
Si quereis hilos concretos, esforzaos en hacer las preguntas concretas, redactar minimamente bien, dar informacion util para quien responda y ser agradecidos con los demas.
Si el tema es interesante, se mantendra a flote lo que dure el interes, y asi funcionan todos los hilos.

Ale.

Comparto tu opinión. Por otra parte, tampoco hay que rasgarse las vestiduras, ni insultar o juzgar a nadie, ni amenazar con irse... Se va uno y punto.
Si nos tomamos así un foro, como será nuestra vida real. Relajaos que estamos de paso

[Montiel]

Los que ya la habéis probado que tal el centro de gravedad? Se nota alto?

[Carles]

Los que ya la habéis probado que tal el centro de gravedad? Se nota alto?

Cómo se hace la prueba?

[Antonio69]

Cómo se hace la prueba?

Tirándola al suelo y levantándola.

[Carles]

Tirándola al suelo y levantándola.

A ver si tengo un rato para hacer el tonto y la hago. Y qué se supone que es el resultado?

[Montiel]

A ver si tengo un rato para hacer el tonto y la hago. Y qué se supone que es el resultado?

No la tires por dios jajaja

[Carles]

Tirándola al suelo y levantándola.

Ya he hecho la prueba. La pillé del manillar y la fui inclinando hasta que algo tocaba el suelo, probablemente la estribera, sin dejarla caer del todo y luego la levanté del mismo modo. El resultado es muy subjetivo, en mi caso la levanté pero no se puede decir que sea fácil ni que la pueda levantar así todo el mundo. Los 204kg están ahí y estoy casi seguro de que no levanté 100kg, así que a ojo podría decir que el peso está principalmente abajo. Se me ocurren dos reflexiones:
- Que levantarla a plomo no es imposible pero tampoco es lo más recomendable
- Que más que pruebas de halterofília se trata de tener recursos para levantarla en caso necesario y de probar el comportamiento en conducción, que es lo que interesa

[XAVIBTA]

Ya he hecho la prueba. La pillé del manillar y la fui inclinando hasta que algo tocaba el suelo, probablemente la estribera, sin dejarla caer del todo y luego la levanté del mismo modo. El resultado es muy subjetivo, en mi caso la levanté pero no se puede decir que sea fácil ni que la pueda levantar así todo el mundo. Los 204kg están ahí y estoy casi seguro de que no levanté 100kg, así que a ojo podría decir que el peso está principalmente abajo. Se me ocurren dos reflexiones:
- Que levantarla a plomo no es imposible pero tampoco es lo más recomendable
- Que más que pruebas de halterofília se trata de tener recursos para levantarla en caso necesario y de probar el comportamiento en conducción, que es lo que interesa

Hoy he tenido k levantarla del barro y le faltarían unas asas atrás, imposible de coger. Lo he tenido k hacer des del manillar.
A ver si empiezan a salir opciones de portamaletas k sirvan de protección y para cogerla tb.

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