Volver a fabricar la antigua doy por hecho que es inviable por varios motivos, pero será que no hay restilings de máquinas similares que han sido muy exitosos. Yamaha por ejemplo lo hizo con la V-MAX, aunque hablamos de otro segmento y otros precios. Imaginad un monocilíndrico de 500-600cm3 con inyección, un chasis de hierro sencillo y tamaño medio. Algo por debajo en prestaciones y tamaño de lo que son las maxi-trail de ahora. Es prácticamente lo que estamos cansados de pedir sólo que no pidiendo tanto en tema de suspensiones.

Yendo a lo fácil yamaha podría aprovechar la base de la MT-03 con su motorcito de 321cm3 con 42CV y unos 170kg en orden de marcha como base. Podría salir alguna cosilla muy interesante.