Las barras Ohlins para la AT son porno duro. La barra es lo mismo que tenía Jaume en la WR JVO, que es de lejos lo mejor que he probado. Lo malo es que ni son baratas ni parece que esos sellos antifricción sean algo para una moto de batalla. Los cartuchos interiores son los NIX 30 que se venden para adaptar a las barras KYB por unos 1.000€. La cuestión es que con el calor no apetece tanto complicarse y en carretera la moto me va genial. Hoy he hecho la Arrabassada por curro ida y vuelta y me ha dado miedo rozar con los tejanos
Creo que esperaré a septiembre. Meditaré bien lo que hacer.
Por cierto, hoy un par de tipos (uno en St. Cugat y otro en BCN) me han abordado para decirme que la semana que viene les dan la suya. El segundo era un conductor de bus que se la ha comprado en azul porque en blanco tardaba más. Vaya locura!!!
Iniciado por Carles
Las barras Ohlins para la AT son porno duro. La barra es lo mismo que tenía Jaume en la WR JVO, que es de lejos lo mejor que he probado. Lo malo es que ni son baratas ni parece que esos sellos antifricción sean algo para una moto de batalla. Los cartuchos interiores son los NIX 30 que se venden para adaptar a las barras KYB por unos 1.000€. La cuestión es que con el calor no apetece tanto complicarse y en carretera la moto me va genial. Hoy he hecho la Arrabassada por curro ida y vuelta y me ha dado miedo rozar con los tejanos
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