Se confirma la Aprilia Tuareg 660

[motranqui]

Pocas marcas se libran hoy en dia de revisiones generalizadas y llamadas a taller. Y las unidades a las que van a tener que cambiar motor son 700, tampoco me parecen tantas.

A mi me ilusiona el asunto, si la RS, con carenado, esta en 169 kilos, de ahí hasta los 190-200 kilos queda bastante margen para que salga con un peso competitivo.

Yo creo que la llamada general que ha hecho Aprilia para cambiar TODOS los motores por nuevos y "poner a cero" la garantía es una demostración que quieren quitarse el sambenito de mala calidad. Sí, es lo que demuestran con esto, pero opino que peor publicidad hubiera sido una lluvia de bielas rotas... ahí se hubiera acabado el twin 660 y casi la marca.

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Por citar un caso familiar, la TE630 de Husqvarna tuvo unos cuántos fallos de juventud y la fábrica jamás llamó a revisión. Los dueños se comieron el problema, lo solucionaron como pudieron o finalmente vendieron la moto. Por eso la iniciativa de Aprilia me parece impecable

[Kique]

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Por citar un caso familiar, la TE630 de Husqvarna tuvo unos cuántos fallos de juventud y la fábrica jamás llamó a revisión. Los dueños se comieron el problema, lo solucionaron como pudieron o finalmente vendieron la moto. Por eso la iniciativa de Aprilia me parece impecable

Y ssi acabó. Una buena marca hundida por no saber o no querer responder de sus productos ante los clientes.

[motranqui]

Y ssi acabó. Una buena marca hundida por no saber o no querer responder de sus productos ante los clientes.

Toda la razón