Yo creía que el SAG se ajustaba con el muelle, no con los hidráulicos . Supongo que o no has dicho lo que querías decir o te has liado.

Pero si que es cierto que mucha gente toquitea y toquitea sin tener ni idea y luego le echan la culpa a las suspensiones.

La tiger que compré hace poco uno de los motivos que adujo de su venta es que no iba a gusto con ella. En cuanto me la dio me di cuenta de porqué no se hacía con ella: los hidráulicos cerradísimos y muelle como una piedra. En carretera pasa al reves que en campo, la gente busca un comportamiento "sport" y endurece y endurece dejando la moto como tablas que no absorben una mierda.