Pues la verdad si vas a pisar campo lo veo imprescindible.Iniciado por Isidoro
Ten en cuenta que cuando una moto "se aplasta" al caer de un salto se alarga la distancia en el eje trasero y el piñón de ataque. Así que si llevas la cadena muy tensada lo que haces es meterle un estirón a la cadena y una buena colleja al eje de transmisión en el motor.
No nos olvidemos que hablamos de una moto de 200Kg, que cuando aterriza aterriza !!! para lo que cuesta yo lo ponía, vamos de cabeza y sin pensarlo. Las cadenas al menos en Offroad mejor pecar de ir un poco flojas que de un poco tensas, que luego se tensan y vienen los lloros y lamentaciones.
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