Tanto el basculante como el escape para una moto rally-trail no vale solo para una versión SM y queda feo ese basculante con el escape debajo, fatal xD!
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Tanto el basculante como el escape para una moto rally-trail no vale solo para una versión SM y queda feo ese basculante con el escape debajo, fatal xD!
De que queda feo no lo discuto, que para gustos los coloresIniciado por Plasur
Pero el escape por dentro del basculante es una constante en el diseño de muchos modelos de la marca, algunos bastante off 790, 890 en todas sus versiones, vamos, que no se que tendrá que ver. Yo diria que asi esta incluso mejor protegido frente a golpes y arrastrones, y tendrá tambien sus aspectos desfavorables (claridad paso rueda, calor al amortiguador...) a saber, pero vamos, es una solución que yo creo viene impuesta poruqe estos modelos tienen la marmita del catalizador detras del motor y asi sale los colectores mas directos
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
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