DR 650 RSE - toma de contacto -LADRILLACO

[Cherifxd]

Hola de nuevo,

no sabía muy bien donde poner este post y al final me he decidido por ponerlo aquí; espero no haber errado.

Después de hacerme 600 kmts por carretera con la chisma tras comprarla, me he hecho un par de mini-rutas para la toma de contacto e intentar (con ayuda de los más expertos) mejorar un poco la montura.

Cuando la compré tenía 25800 kmts y limitador, lo quité antes de hacer el viaje de vuelta para no morirme y si alguien está interesado lo venderé.

De entrada, la suspensión delantera, a parte de ser blanda en exceso, está algo caida (unos 3 cm, algo que se le puede permitir a una señorita mayor de edad y que resolveré no tardando.
Por carretera la protección aerodinámica (para mi, 183cm) se muestra insuficiente. A partir de 100 km/h es necesario encorvarse para que no te zumbe el viento. He estado buscando pantallas más altas y sólo he encontrado en Hessler; si alguien sabe de alguna otra agradecería la información.
Monta unos brigestone trail wing que cumplen en todo tipo de superficies, pero en asfalto mojado, barro y hierva hay que aumentar mucho la precaución. Supongo que con unas ruedas más camperas mejore notablemente el comportamiento en campo, pero ahora mismo, es una máquina que exige mucha atención si quieres moverte un poco rápido por campo debido a su peso.

El motor responde muy bien hasta las 6.000 rpm,si bien por debajo de las 3.000 rpm y en marchas largas, parece que el piston fuese a atravesar el asiento, con una brusquedad de funcionanmiento que desconozco si es correcta, pero intento evitar que se produzca.
El aparato esta al día de aceite, engrases, bujías... pero quisiera saber a qué kmts se recomienda hacer un reglaje de valvulas y la cadena de distribución. Si alguien tiene el libro de mantenimiento o me puede orientar de donde lo puedo conseguir (gratis) también sería de agradecer, XD.

Estoy encantado con el aparato y con las posibilidades que ofrece, aparte de ser muy económico; me sale por unos 5.5l/100kmts.
El mayor punto a desfavor es la vibración. El asiento no es de los más comodos que haya probado y la vibración hacen que un paseito de 60kmts te pongan el culo y la espalda "en orden".
No sé si sustituyendo los silentblocks del manillar se podrá solucionar algo. Si alguien ha hecho "algo" para mejorar este apartado y lo puede hacer popular... gracias!!

Ahí van unas fotos:

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Salud y Trail!!

[lmatias]

Enhorabuena Cherifxd por tu nueva montura. Seguro que la disfrutas un montón. Últimamente están saliendo muchas DR por aquí...

Los problemas que comentas no se si serán normales o no, pero al menos a mi me pasa exactamente lo mismo. Para empezar debemos tener en cuenta que llevamos entre las piernas un monocilindro de 650 cc con una compresión brutal (a esa no la arrancas a racha ni a la de 100). En segundo lugar, este modelo ya va teniendo sus añitos (la mia ya pasa de los 18!), y lógicamente estos motores no están tan desarrollados como los modernos. Esto se tiene que notar a la fuerza, y va en detrimento de la comodidad.

Lo de los temblores al bajar de revoluciones es algo muy normal (parece como si se te fuese a descuartizar toda la moto), pero teniendo cuidado de llevar siempre una relación de marchas adecuada no hay problema.
Lo del asiento duro cual losa de marmol, se de alguna gente que lo ha rebajado y le ha metido una capa de gel y se soluciona algo, pero lo han hecho de forma artesanal y no se si lo podrás encontrar ya preparados.
En cuanto a protección aerodinámica, yo no tengo demasiados problemas, pero puedes probar a hacerle una cúpula más alta que te proteja mejor. Pueder ver cómo hacerlo AQUÍ

Pero bueno, no todo son cosas malas en esta moto. A cambio de soportar sus vibraciones y su asiento vas a tener una moto dura y fiable como pocas. Además el mantenimiento es mínimo y hasta un patoso como yo lo puede hacer sin problemas. Seguro que te da muchas satisfacciones. ¡A disfrutarla!

Salu2

[Cherifxd]

Espero disfrutarla y acostumbrarme un poquito a la incomodidad para poder hacerme algún viajecillo largo sin terminar roto.

Un saludo!!

[Pintxo]

Creo que has descrito bastante fielmente el comportamiento de la DR. Vibra, pesa, asiento duro, etc. Pero dale un tiempo y la acabarás queriendo. Yo llegué a irme de vacaciones con ella y la parienta, la tienda de campaña, el camping-gas, los sacos, la colchoneta, cazuelas... y hombre, no era muy cómoda que digamos, pero guardo muy buenos recuerdos de aquellos viajes. Hoy la conservo, aunque lleva una vida más tranquila.
Yo le hago cambio de aceite cada 6000 y reglaje cada 120000. Con eso y contolar el nivel de aceite (ojo que gasta) tienes moto pa rato.
V´ssss

[Cherifxd]

Buenas...

imagino que se te haya colado un "0", no?? Relagje a los 12.000 kmts. 120.000 kmts seria la hostia

[Pintxo]

Je, efectivamente se ha colado un cero, que mas quisieramos nosotros. Son 12.000 kms.

[perdigon]

Con tu permiso Cherifxd ... y Enhorabuena

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[cucli63]

Mu güena moto si señor, yo le meto caña y sin problemas hasta ahora.
Estoy encantado con ella.
Enhorabuena.