Evolución Yamaha Supertènèrè 1200

[jaimev]

Pues esto se acabó, la Transibérica 2012 es historia… que rápido pasa lo bueno!

Espero tener buenas fotos, no se si como las que habéis puesto pero con nueve tíos haciendo fotos espero que alguna buena saldrá. Yo estrené una GoPro para el viaje y ahora me tocará ver horas y horas de vídeos, pero alguno de ellos es espectacular.
Lo iremos colgando todo en la web de la Trans (www.transibérica .info), ya hay algunas crónicas.
Como resumen:
Cerdeña es un paraíso para hacer trail, hay de todo, alta montaña, llanura, playa… además con el ferry desde Barcelona está a tiro de piedra. Los paisajes son preciosos aunque los pueblos están muy dejados (al menos los que vimos nosotros) con algunas excepciones. No hizo de todo, sol, lluvia, niebla, viento… pero en general una temperatura ideal para ir en moto.
Esta ha sido la Transibérica más corta en km pero más dura con diferencia. El recorrido lo marcamos con algunos tramos a partir de Google Earth y nos encontramos con muchas vallas y puertas con el rollo que significa ir abriendo y cerrando o tener que dar un rodeo si había candado. Otros tramos eran del viaje que hicieron dos de los transibéricos y eran fantásticos y el resto a partir de tracks que nos pasaron unos amigos sardos endureros con algunos pasos muy complicados para las vacas.
No hemos tenido tantas averías como el año pasado, la KTM se perdió un día por culpa del regulador, una GSA no pudo salir el último día con el cojinete del cardán roto, hemos tenido un solo pinchazo (la GS800) y algunas averías menores que se han ido solucionando.
Mi Super Ténéré ha ido como un reloj y la otra fisuró un manguito del agua en una caída pero lo arreglamos fácilmente.
Cuando salí había hecho sólo 1800km con la Yam, muy pocos para poder conocerla bien y eso me preocupaba un poco. Estos días he disfrutado mucho con ella, no puedo decir que pase por sitios que con la GSA no pueda pero sí que es más fácil y divertida de conducir y me permite ir más rápido con menos esfuerzo. Las dos principales pegas que me preocupaban ya no lo son tanto, con el nuevo amortiguador he ganado altura al suelo y apenas he tocado y no será por falta de piedras y escalones!!, y la primera tan larga que tiene la compensan los bajos del motor y un embrague muy preciso que no desfallece (a diferencia de la GS).
En definitiva muy contento con ella y algunos de los GSeros recalcitrantes de la Trans ya la miran con otros ojos…
Como aperitivo algunas fotos: