Vete de cabeza a x la F800GS!
- Si te preocupa el consumo de gasolina y aceite (KTM consume.. ambas cosas..)
- si te preocupa tener q estar encima de la mecánica (KTM exije.. aprender mecánica..)
- si te preocupa quedarte corto de potencia en carretera (ninguna defrauda, no problem!)
- si te preocupa la altura del asiento y maniobrabilidad (el asiento KTM es alto y.. tamb ancho..)
...
si tienes claro todo lo anterior y te da igual.. xq te gusta la KTM.. pues adelante!
vas a disfrutar muchísimo con ella, te asustará el potencial y lo fácil q lo hace todo a pesar del peso..
pero a costa de asumir todo lo anteriorm dicho..
...
si piensas en lo dicho..
la BMW te irá mucho mejor,
poniendo unas defensas/cubrecárter y tacosssss, ya lo tendrías todo..
además!,
ahora en BMW están de oferta.. hay un modelo "Black" en promoción con maletas y protecciones, pudiendo quedarse tamb con tu 650..

Básicam:
si quieres 75 % campo..... KTM, (sobrada de todo tanto en campo como carretera)
si quieres 75 % carretera.. BMW (cumple muy bien el 50 x 50 % campo-carretera)

P.D. Yo tengo una SE950, pero he llevado la Adv.950 y, salgo a menudo a Trailear con amigos q llevan la F800GS..