La nueva Suzuki V strong 1000 2014 tiene una pintaza increíble.
creo que dará mucho de que hablar
http://moto.suzuki.es/motos/trail-sp...ficha-tecnica/
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La nueva Suzuki V strong 1000 2014 tiene una pintaza increíble.
creo que dará mucho de que hablar
http://moto.suzuki.es/motos/trail-sp...ficha-tecnica/
KMT690 Enduro / Honda CBR600 RR
A ver cuánto tarda en aparecer el primero que dice que va escasa de potencia...
Beti >> Tou >> Race
y que es mas fea que pegar a un padre???
Pues es bonita. Eso con todas las chuches puestas tiene que ser precioso.
V´SSSSSSSSSSSSS
KTM 990 Adventure
Algo se comentó en el foro.
http://www.motostrail.com/vb2011/thr...ki+vstrom+1000
Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200
Las nuevas no se como van, pero si pude probar bien las DL650 y DL1000 antiguas y me gustó mucho mas la 650.
Andar anda mas la 1000, eso está claro solo con ver la potencia, lo que no siempre se ve viendo las cifras, es la "calidad" de ese andar.
La 650 me pareció mucho mas agradable de motor, con menos potencia eso si, pero suficiente y la estabilidad no se veía en absoluto comprometida, cosa que si pasaba en la 1000 con el motoraco que llevaba.
Vive y deja vivir.
Salut.
Simplemente eso no es una trail...Iniciado por betitou
A ver cuánto tarda en aparecer el primero que dice que va escasa de potencia...
SUZUKI DRZ400 S
Eso es más que obvio...
Me refiero a que lo habitual será compararla con las GS, 1190, MST, ST... Y acto seguido sentenciar que 100 cv son pocos. Ya llevo leyendo críticas de la VStrom 1000 2014 desde bastante antes de salir, y siempre la quieren meter en ese saco que creo que no es el suyo. Igual debiera serlo, no sé... Creo que Suzuki "no quiere" entrar en la batalla de las maxitrail.
Creo que esta "revisión" de la 1000 trae muchísimas mejoras a un precio competitivo, aunque puede que le penalice ese frontal, que seguro que no deja a nadie indiferente.
Beti >> Tou >> Race
Uff...
Vistas las fotos veo que la marca ha pensado en hacer campo con ella y que le salen las piedras por los bajos.
No la elegiría. Antes una Deuville con cubrecarter o un 4l
Última edición por zascandil; 02/01/2014 a las 15:45
Jesús
Honda Transalp 700, Gas Gas Pampera 250
Pues riete, pero resulta que he probado ambos por el campo,
La Deaville 700 por causa de fuerza mayor, fue currando y habia que entrar en ese momento, fuese en deauville, en monopatín o a caballo.
Y el 4L de un primo del pueblo. Lo usa para bajar con el a la huerta (en Granada le llamamos a "la vega"), y eso aguanta toda clase de tropelías.
Y si, ambos dos, he de darte la razón, creo que van mejor de lo que tiene que ir esa Vstrom en campo.
V´SSSSSSSSSSSSSSS
KTM 990 Adventure
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