2017: Euro4

[manchi]

Pues si, parece ser que con la llegada del nuevo año se aplica la nueva normativa que, entre otras cosas obliga a:

-Llevar ABS en todas las motos matriculadas de mas de 125cc

-Reducción de emisiones contaminantes.

Las grandes marcas y las motos superventas ya están adaptadas y no les supondrá mucho problema, pero me temo que para marcas no tan punteras si que suponga algún un problema.

Me temo que los carburadores van a desaparecer definitivamente, si no es ahora en 2020 entra en vigor la euro5 todavía más dura.


Por otro lado habrá que estar atento a las promociones que puedan hacer de aquí a final de año por quitar stocks de modelos que no superen esta Euro4. Lo normal sería que se oferten motos de baja cilindrada (250cc sobretodo) que no cumplan con uno o los dos requisitos de la Euro4.

[motranqui]

Por lo que he leído, al 2t "ligero" (enduro y trial) le quedan dos telediarios. No seré yo el que lo lamente...

[Tino.]

Por lo que he leído, al 2t "ligero" (enduro y trial) le quedan dos telediarios. No seré yo el que lo lamente...

Pues sería una pena. No hay tan excitante y efectivo como una buena 2T, ya sea de trial o enduro. Y ha sido con las motos que más he disfrutado, ya sean las antiguas Pursang's, Sherpa's, Cota's o las ya más actuales EXC, CR's o GasGas.

Yo sí lo lamentaré, y mucho. Aunque confío en que los fabricantes seguirán mejorándolas (pues el mercado las pide y hay SEIS marcas que fabrican 2T de enduro) y acabarán suoerando las normas.

[transalacant]

Las EXC llevarán ABS? Y las de trial? Que gracia!

[NGDakar]

Por otro lado habrá que estar atento a las promociones que puedan hacer de aquí a final de año por quitar stocks de modelos que no superen esta Euro4. Lo normal sería que se oferten motos de baja cilindrada (250cc sobretodo) que no cumplan con uno o los dos requisitos de la Euro4.

Supongo que las que no se vendan tendrán que matricularlas en este año y venderlas después también con buenas ofertas.

[Chus]

Por lo que he leído, al 2t "ligero" (enduro y trial) le quedan dos telediarios. No seré yo el que lo lamente...

Pues yo si y mucho, aunque no creo que desaparecerán, ya hay marcas como sherco que sus motos de 2t son inyectadas.

Enviado desde algún lugar

[aronhol]

Otro que lamentaría la desaparición de los 2t, es mas, tengo una. Aunque hace años se habla de su desaparición, ahí siguen. Y el año que viene ktm las saca con inyección.

Ahora, en el 2020 a saber que pasará, y si desaparecen, tendré que coger una de las últimas.

Sobre el abs, supongo que haya un resquicio de que las motos de campo no sea obligatorio.

[Reyes68]

Pués desde mi punto de vista es una verdadera y auténtica putada de los seudoecologistas, que lo único que van a lograr es dar un argumento más a las marcas para subirnos el precio, ya de por sí desorbitado, de las LÓGICAS monturas de dos tiempos.
Y, por otro lado, que van a hacer con las MOTOSIERRAS, que como buenas dos tiempos de baja cilindrada, estarán también afectadas por las normas seudotalibanesecologetas?,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,pob res leñadores.

[CORTIJERO]

Pués desde mi punto de vista es una verdadera y auténtica putada de los seudoecologistas, que lo único que van a lograr es dar un argumento más a las marcas para subirnos el precio, ya de por sí desorbitado, de las LÓGICAS monturas de dos tiempos.
Y, por otro lado, que van a hacer con las MOTOSIERRAS, que como buenas dos tiempos de baja cilindrada, estarán también afectadas por las normas seudotalibanesecologetas?,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,pob res leñadores.

Pues creo que también les va a afectar , ya hay motosierras de cuatro tiempos y es raro el fabricante que no tiene un modelo a batería .

[manchi]

Pués desde mi punto de vista es una verdadera y auténtica putada de los seudoecologistas, que lo único que van a lograr es dar un argumento más a las marcas para subirnos el precio, ya de por sí desorbitado, de las LÓGICAS monturas de dos tiempos.
Y, por otro lado, que van a hacer con las MOTOSIERRAS, que como buenas dos tiempos de baja cilindrada, estarán también afectadas por las normas seudotalibanesecologetas?,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,pob res leñadores.

Te veo despistado y resentido, y tengo que decir que creo que las generalizaciones son odiosas. Nada me gusta menos que cuando oigo "los de las motos que bla bla bla" Pues aquí lo mismo, habrá de todo como en todos los lados.

No te confundas, estas normas tienen su origen en los grandes poderes politico-económicos, los poderes fáticos de las grandes multinacionales, etc.

Los ecologístas, desgraciadamente me temo que pintan tan poco como los motorístas en este tipo de decisiones.

Tienen que reducir las emisiones de los coches para que las fábricas puedan seguir emitiendo gases de todo tipo y que no se note tanto el efecto en la atmósfera mientras ellos se siguen llenando los bolsillos. Sencillo y claro.