Ver la versión completa : KTM 500 - PROYECTO
Muchas gracias, por ahora muy contento, ya lo he comentado en varias ocasiones que cada 2 años como mucho cambio de montura y esta moto me lo está poniendo pero que muy difícil, es docil si quieres a la vez de una bestia si te apetece, consumos muy moderados y bastante manejable, si que es cierto que si tienes que hacer enlaces por carretera pues no deja de ser un monocilíndrico y vibra, que lo puedes hacer, pues si pero no es su terreno.Tiene una pintaza.
Has hecho algo para llevar equipaje? Veo que llevas una bolsita detrás
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@monje ese deposito es el de 17litros?
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@monje ese deposito es el de 17litros?
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Perdón, no me había fijado, es el de 15L
mirando en las powerparts de ktm para montar el scotts me encuentro con todas estas piezas, alguien sabe cual me harían falta?
es para comparar la diferencia de precio con el de tripleclamp a ver si me vale la pena.
gracias https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201226/5e23d16c5beb88d65f9d2411e68d1f2b.jpg
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Tiene una pintaza.
Has hecho algo para llevar equipaje? Veo que llevas una bolsita detrás
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Le hice un rack casero, no es lo mejor del mundo pero hace buen papel, atornillado al guardabarros trasero y entre medias con unos silenblocks. Siempre voy con la bolsita esa para llevar lo justo pero si hago alguna ruta de varios días también le he puesto bolsas mas grandes.
https://fotos.subefotos.com/5b378fd4db7dc0ef924c51e6970d1fe2o.jpg
https://fotos.subefotos.com/865814524fda5e4587ec493424d68277o.jpg
https://fotos.subefotos.com/9e0789617be67c68fc22be0f1c72c169o.jpg
@monje ese deposito es el de 17litros?
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Comprobado con una botella de 1 litro le caben 14 litros. Al ser el depósito translúcido tengo marcas a cada litro y tengo mas controlado lo que queda de autonomía.
mirando en las powerparts de ktm para montar el scotts me encuentro con todas estas piezas, alguien sabe cual me harían falta?
es para comparar la diferencia de precio con el de tripleclamp a ver si me vale la pena.
gracias https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201226/5e23d16c5beb88d65f9d2411e68d1f2b.jpg
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No lo puedes busca específico para la 500? Creo que allí mezcladas hay piezas para la 790.
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JOE VESPINO
27/12/2020, 14:45
mirando en las powerparts de ktm para montar el scotts me encuentro con todas estas piezas, alguien sabe cual me harían falta?
es para comparar la diferencia de precio con el de tripleclamp a ver si me vale la pena.
gracias https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201226/5e23d16c5beb88d65f9d2411e68d1f2b.jpg
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Yo tengo en casa desmontado el amortiguador y todos los hierros que llevaba en la EXC (2010) creo que no habrá muchas diferencias porque tijas y manillares no ha variado mucho y la piezas que tengo son las dos del medio de la fila de arriba (referencia terminadas en 50544 y 05444).
Le hice un rack casero, no es lo mejor del mundo pero hace buen papel, atornillado al guardabarros trasero y entre medias con unos silenblocks. Siempre voy con la bolsita esa para llevar lo justo pero si hago alguna ruta de varios días también le he puesto bolsas mas grandes.
https://fotos.subefotos.com/5b378fd4db7dc0ef924c51e6970d1fe2o.jpg
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https://fotos.subefotos.com/9e0789617be67c68fc22be0f1c72c169o.jpgPerfecto, no hay que reforzar por debajo?
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Comprobado con una botella de 1 litro le caben 14 litros. Al ser el depósito translúcido tengo marcas a cada litro y tengo mas controlado lo que queda de autonomía.[emoji108]
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Perfecto, no hay que reforzar por debajo?
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Puse unas arandelas planas bastante anchas y no he tenido problemas, supongo que si se ponen unas pletinas pues quedará aún mas fuerte pero ya te digo que por ahora bastante bien.
Puse unas arandelas planas bastante anchas y no he tenido problemas, supongo que si se ponen unas pletinas pues quedará aún mas fuerte pero ya te digo que por ahora bastante bien.
Perfecto, estaba pensando poner un refuerzo por abajo para no cargar todo el peso en el guardabarros pero quizás no es necesario
Aquí os pongo mis impresiones tras unas semanas utilizando la 500
https://traildreamer.com/probada-ktm-500-exc-f-six-days-2021/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201227/53d4c01fdb8b8b811d9cb3315a71fd3f.jpg
Muy bueno Jaime, la moto debe ser una maravilla por lo que dices, a disfrutarla.
Se ve que ya le estas sacando la esencia a la motillo....coincido plenamente con lo que describes de la moto , apesar de la diferencia de años entre ambos modelos (la mia es 2007 ) la filosofia de estas motos parece que sigue intacta
Si, me estoy divirtiendo mucho, ahora el problema al bajar al garaje es decidir que moto coger... bendito problema!! ;)
Regálame una de las 2, la que quieras Jaime, y se acabó tu gran problema jeje ;)
Regálame una de las 2, la que quieras Jaime, y se acabó tu gran problema jeje ;)
Y a mí me regalas la otra, te compras moto nueva y te olvidas de este problema jajajaj
josemari
29/12/2020, 11:14
Que buenos compañeros sois, se nota que el espíritu de la Navidad en ayudar al prójimo es patente, pero que jaimeV, no es Papa Noël !!!!! :descohone::descohone::descohone:
:birra:
Que buenos compañeros sois, se nota que el espíritu de la Navidad en ayudar al prójimo es patente, pero que jaimeV, no es Papa Noël !!!!! :descohone::descohone::descohone:
:birra:Si, da gusto tener amigos que se preocupan de uno [emoji28][emoji8]
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Que buenos compañeros sois, se nota que el espíritu de la Navidad en ayudar al prójimo es patente, pero que jaimeV, no es Papa Noël !!!!! :descohone::descohone::descohone:
:birra:
Eeeeehhhh que yo lo hago por él, que no me gusta ninguna de esas dos motos: la 500 tiene pinta de ser muy ligera sobre todo si te caes y que con un golpecito de acelerador te saca de algún apuro, además de poderla preparar para viajes, la 790 esa vaca gorda con máscara de rally tiene pinta que puedes hacer muchos km por carretera bien cómodo y alguna pista facilona y no tan fàcil vamos 2 mierdas de moto que no valen para lo que yo la uso, pero por un amigo de la infancia y de toa la vida le guardo la moto.
Novorider
04/01/2021, 09:00
Bueno, pues ya puedo presentar la EXC 500 2017 que me han prestado una temporadita para practicar un trail de cercanía algo mas "picantoso" que el que venía haciendo con la Teneré y 790R.
Pues eso, es una moto con decoración algo "macarrilla" y con algo de historia, pues parece ser que era de un piloto mejicano que la usaba para entrenar y hacer alguna carrera en nuestro país y cayó finalmente en manos de mi colega.
Le he puesto batería de gel, cambiado aceite y tamices, y desarrollo mas trailero 14-48 (llevaba 14-52) y una buena limpieza a fondo..
Me faltan unos paramanos y un espejo y así "solo" iré de ilegal sin intermitentes, ya que por la instalación que lleva es inviable ya que llevaba carenado con torre de navegación etc ..
Pues eso que nunca he llevado salvo un rato éste tipo de motos y se me ha hecho raro.. el motor es una pasada y las suspensiones también, a ver si poco a poco me acostumbro a ella.. de momento ayer hice la primera salida trailera exploratoria a mi bola y me lo pasé bien.
No me imagino con ella haciendo con ella las salidas trail que hago con la Teneré, no es que no pueda la moto es más por mi parte, creo que para eso me gusta más la 690.
https://fotos.subefotos.com/e8d20b18048801c752d72899f728c81ao.jpg
https://fotos.subefotos.com/590cb15b005d20371070d9bae9064ca4o.jpg
https://fotos.subefotos.com/7732feabc2787721bf1251710b21435eo.jpg
Bueno, pues ya puedo presentar la EXC 500 2017 que me han prestado una temporadita para practicar un trail de cercanía algo mas "picantoso" que el que venía haciendo con la Teneré y 790R.
Pues eso, es una moto con decoración algo "macarrilla" y con algo de historia, pues parece ser que era de un piloto mejicano que la usaba para entrenar y hacer alguna carrera en nuestro país y cayó finalmente en manos de mi colega.
Le he puesto batería de gel, cambiado aceite y tamices, y desarrollo mas trailero 14-48 (llevaba 14-52) y una buena limpieza a fondo..
Me faltan unos paramanos y un espejo y así "solo" iré de ilegal sin intermitentes, ya que por la instalación que lleva es inviable ya que llevaba carenado con torre de navegación etc ..
Pues eso que nunca he llevado salvo un rato éste tipo de motos y se me ha hecho raro.. el motor es una pasada y las suspensiones también, a ver si poco a poco me acostumbro a ella.. de momento ayer hice la primera salida trailera exploratoria a mi bola y me lo pasé bien.
No me imagino con ella haciendo con ella las salidas trail que hago con la Teneré, no es que no pueda la moto es más por mi parte, creo que para eso me gusta más la 690.
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Que guapa, nunca has tenido moto de enduro?
que ganitas tengo de que me llegue la 501
Trencaterros
04/01/2021, 10:16
Jajajaja...me pasa lo mismo cuando estoy tiempo sin pillar una o la otra.
Si no has llevado moto de estas, los primeros dias da la sensación que "falta moto". Ojo, digo moto y no motor. Es como si te faltase algo enganchado al manillar.
Ya veras cuando te envenenes un poco con esa y vuelvas a la gorda, como te da la sensación contraria; un poco de "hostia que armario, por Dios!!!"
Disfrutala!!!
Novorider
04/01/2021, 10:51
Que guapa, nunca has tenido moto de enduro?
que ganitas tengo de que me llegue la 501
No, no he tenido, empecé hace 5 años con el trakitrail.
Tampoco voy a hacer enduro, es para ver si me atrevo a soltarme más que voy muy "tieso" con las de 200 kg.. y hago salidas mas cercanas de un trail mas "atrevido".. hardtrail o similar.. pero no enduro, ni sé , ni puedo , ni quiero jeje
josemari
04/01/2021, 11:51
La decoración es un poco agresiva pero la moto tiene que ser una pasada, potente y divertida, guapa la zona de salida.
:birra:
josemari
04/01/2021, 11:52
Jajajaja...me pasa lo mismo cuando estoy tiempo sin pillar una o la otra.
Si no has llevado moto de estas, los primeros dias da la sensación que "falta moto". Ojo, digo moto y no motor. Es como si te faltase algo enganchado al manillar.
Ya veras cuando te envenenes un poco con esa y vuelvas a la gorda, como te da la sensación contraria; un poco de "hostia que armario, por Dios!!!"
Disfrutala!!!
+1
:birra:
Mientras que me llega el bicho estoy mirando accesorios que la hagan algo más cómoda, la que voy a comprar tiene la funda del asiento algo rota de las rodilleras ortopedicas y buscando fundas de asiento me he topado con un asiento acerbis inflabe, muy resistente e impermeable muy muy guapo, casi que por un poco más me lo pillo, yo que soy un culo fino jajaja
https://www.youtube.com/watch?v=w6Fe-xdRRhI
Kavaláris
04/01/2021, 14:09
Lindo pepino te has agenciado para pasártelo bien :-D yo también hace muy poco que empecé en esto del Trail y por lo que veo y comparto en distintos grupos parece que todos van camino a la "Trailizar" (o como se diga) motos de enduro.
Tu que has tenido unas cuantas 690, te has planteado poner carenado por eso de la protección aerodinámica que falta en carretera ??
Disfrutala y cuenta impresiones, saludos !!
Mientras que me llega el bicho estoy mirando accesorios que la hagan algo más cómoda, la que voy a comprar tiene la funda del asiento algo rota de las rodilleras ortopedicas y buscando fundas de asiento me he topado con un asiento acerbis inflabe, muy resistente e impermeable muy muy guapo, casi que por un poco más me lo pillo, yo que soy un culo fino jajaja
https://www.youtube.com/watch?v=w6Fe-xdRRhI
Chus en bcn por 120€ no te lo dejan como un sofa
Eeeeehhhh que yo lo hago por él, que no me gusta ninguna de esas dos motos: la 500 tiene pinta de ser muy ligera sobre todo si te caes y que con un golpecito de acelerador te saca de algún apuro, además de poderla preparar para viajes, la 790 esa vaca gorda con máscara de rally tiene pinta que puedes hacer muchos km por carretera bien cómodo y alguna pista facilona y no tan fàcil vamos 2 mierdas de moto que no valen para lo que yo la uso, pero por un amigo de la infancia y de toa la vida le guardo la moto.
Da gusto ese compañerismo!!! Gracias!! ;)
Bueno, pues ya puedo presentar la EXC 500 2017 que me han prestado una temporadita para practicar un trail de cercanía algo mas "picantoso" que el que venía haciendo con la Teneré y 790R.
Pues eso, es una moto con decoración algo "macarrilla" y con algo de historia, pues parece ser que era de un piloto mejicano que la usaba para entrenar y hacer alguna carrera en nuestro país y cayó finalmente en manos de mi colega.
Le he puesto batería de gel, cambiado aceite y tamices, y desarrollo mas trailero 14-48 (llevaba 14-52) y una buena limpieza a fondo..
Me faltan unos paramanos y un espejo y así "solo" iré de ilegal sin intermitentes, ya que por la instalación que lleva es inviable ya que llevaba carenado con torre de navegación etc ..
Pues eso que nunca he llevado salvo un rato éste tipo de motos y se me ha hecho raro.. el motor es una pasada y las suspensiones también, a ver si poco a poco me acostumbro a ella.. de momento ayer hice la primera salida trailera exploratoria a mi bola y me lo pasé bien.
No me imagino con ella haciendo con ella las salidas trail que hago con la Teneré, no es que no pueda la moto es más por mi parte, creo que para eso me gusta más la 690.
Enhorabuena!! la vas a disfrutar, ya nos contarás!
Jajajaja...me pasa lo mismo cuando estoy tiempo sin pillar una o la otra.
Si no has llevado moto de estas, los primeros dias da la sensación que "falta moto". Ojo, digo moto y no motor. Es como si te faltase algo enganchado al manillar.
Ya veras cuando te envenenes un poco con esa y vuelvas a la gorda, como te da la sensación contraria; un poco de "hostia que armario, por Dios!!!"
Disfrutala!!!
Ni más ni menos! jajaja
Ni más ni menos! jajaja
Jaime cómo va el proyecto me tienes en escuas
Jaime cómo va el proyecto me tienes en escuasVa muuy tranquilo.
Me encanta como está y como que no podemos ir lejos me estoy desfogando haciendo endurillo cerca de casa.
Poc a poc!! [emoji28]
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Novorider
04/01/2021, 17:23
Lindo pepino te has agenciado para pasártelo bien :-D yo también hace muy poco que empecé en esto del Trail y por lo que veo y comparto en distintos grupos parece que todos van camino a la "Trailizar" (o como se diga) motos de enduro.
Tu que has tenido unas cuantas 690, te has planteado poner carenado por eso de la protección aerodinámica que falta en carretera ??
Disfrutala y cuenta impresiones, saludos !!
No, la moto es prestada para unos meses y con el seguro y el gasto de ponerla a punto y adecentarla ya no le voy a meter nada más y carretera tocará la justa (sigo teniendo la Teneré).
Respecto a las 690, sí a todas les puse cupula, a las 2008 y 2010 la original de ktm, y a la 2019 una especial que protegía el faro LED que le puse. aquí (https://www.youtube.com/watch?v=Mjv_PeuUlLA) la puedes ver , y si ésta fuera mía y la fuera a usar para trail también se la pondría.
Con la 690 2019 tenía la intención de hacer una versión lo mas trail posible, con carenado rally, asiento mas ancho, etc.. pero me quedé a medias... sin no sacan en un par de años la 490 /501 adventure que hablamos en otros post similar a la 690, venderá la tenere y retomaré el proyecto 690 adventure.. a la cuarta va la vencida! jaja el caso es que de momento no convence ésta enduro para el trail de larga distancia.. el precio de la base , la preparación y el mantenimiento también es bastante superior y eso me condiciona.
Novo que faro le pusiste? En el vídeo no se ve muy bien
Afortunados los que en su Comarca han podido ir en moto, los de Can Fanga nos vamos comiendo los dedos ya....el 2021 es la misma mierda que el 2020
pd. perdonad por la expresion ,pero estoy harto ya...como muchos
Afortunados los que en su Comarca han podido ir en moto, los de Can Fanga nos vamos comiendo los dedos ya....el 2021 es la misma mierda que el 2020
pd. perdonad por la expresion ,pero estoy harto ya...como muchos
Si... es una buena mierda.
El otro día me estaba quejando de no poder viajar. Por la tarde salí con la enduro un rato (al lado de casa tengo zonas preciosas para ir en moto)... paré un rato a descansar y me dí cuenta que no tengo derecho a quejarme.
Animo!!
Estoy viendo que depósito comprar.
Esta comparativa es interesante, creo que iré a por el IMS:
https://basherdesigns.com/2017/08/27/acerbis-vs-ims-tank-ktm-3-fiddy/
Estoy viendo que depósito comprar.
Esta comparativa es interesante, creo que iré a por el IMS:
https://basherdesigns.com/2017/08/27/acerbis-vs-ims-tank-ktm-3-fiddy/
Tiene buena pinta esos IMS, que son 16 o 17 litros?
17 L estan muy bien, una autonomia que ronde los 300 km te da mucha tranquilida sobre todo en Marruecos. El acerbis con 15 litros tambien esta muy bien y probablemente sea mas facil de conseguir aqui
Tiene buena pinta esos IMS, que son 16 o 17 litros?4.5 galones son unos 20 litros.
Sin embargo se ve mejor integrado que el Acerbis de 4.1 (18.6 litros)
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17 L estan muy bien, una autonomia que ronde los 300 km te da mucha tranquilida sobre todo en Marruecos. El acerbis con 15 litros tambien esta muy bien y probablemente sea mas facil de conseguir aquiSi, con 15 también sería suficiente.
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Pues bien pense que eran 17 litros.
JOE VESPINO
05/01/2021, 15:32
Bueno, pues ya puedo presentar la EXC 500 2017 que me han prestado una temporadita para practicar un trail de cercanía algo mas "picantoso" que el que venía haciendo con la Teneré y 790R.
Pues eso, es una moto con decoración algo "macarrilla" y con algo de historia, pues parece ser que era de un piloto mejicano que la usaba para entrenar y hacer alguna carrera en nuestro país y cayó finalmente en manos de mi colega.
Le he puesto batería de gel, cambiado aceite y tamices, y desarrollo mas trailero 14-48 (llevaba 14-52) y una buena limpieza a fondo..
Me faltan unos paramanos y un espejo y así "solo" iré de ilegal sin intermitentes, ya que por la instalación que lleva es inviable ya que llevaba carenado con torre de navegación etc ..
Pues eso que nunca he llevado salvo un rato éste tipo de motos y se me ha hecho raro.. el motor es una pasada y las suspensiones también, a ver si poco a poco me acostumbro a ella.. de momento ayer hice la primera salida trailera exploratoria a mi bola y me lo pasé bien.
No me imagino con ella haciendo con ella las salidas trail que hago con la Teneré, no es que no pueda la moto es más por mi parte, creo que para eso me gusta más la 690.
https://fotos.subefotos.com/e8d20b18048801c752d72899f728c81ao.jpg
https://fotos.subefotos.com/590cb15b005d20371070d9bae9064ca4o.jpg
https://fotos.subefotos.com/7732feabc2787721bf1251710b21435eo.jpg
Enhorabuena alf, vas a disfrutar como un bellaco.
Si, con 15 también sería suficiente.
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Asegúrate que con el IMS no te complicado la vida en su instalación, radiador etc ya sé que te gusta complicarte pero por si acaso
luismi07
05/01/2021, 16:37
4.5 galones son unos 20 litros.
Sin embargo se ve mejor integrado que el Acerbis de 4.1 (18.6 litros)
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4.5 Galones USA= Son 17 litros
4.5 Galones Britanico = Son 20.4 litros
IMS me da que son galones USA
4.5 Galones USA= Son 17 litros
4.5 Galones Britanico = Son 20.4 litros
IMS me da que son galones USA
Pues me has pillado, lo he puesto en un conversor y no me he fijado.
Tiene mucho más sentido, no veía como metían allí 20 litros. 17 es lo suyo.
Gracias!
Asegúrate que con el IMS no te complicado la vida en su instalación, radiador etc ya sé que te gusta complicarte pero por si acaso
Sisi, hay que mirarlo bien antes.
buena comparativa pero el IMS se consigue en España?
mi primera opción es el acerbis de 15L.
han mirado que tienda tiene mejor precio?
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Si IMS son de EEUU y los importa greenlamdmx, el que pedí para la Husqvarna me dio problemas de fugas y me lo descambiaron por otro sin ningún problema.
Si IMS son de EEUU y los importa greenlamdmx, el que pedí para la Husqvarna me dio problemas de fugas y me lo descambiaron por otro sin ningún problema.bueno saberlo
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buena comparativa pero el IMS se consigue en España?
mi primera opción es el acerbis de 15L.
han mirado que tienda tiene mejor precio?
Enviado desde mi SM-G973F mediante TapatalkNo, de momento no he mirado nada.
Total, para moverme por el municipio con el de serie me sobra [emoji24][emoji24]
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No, de momento no he mirado nada.
Total, para moverme por el municipio con el de serie me sobra [emoji24][emoji24]
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Vale depósito no pero cúpula para cuando? Si que sea al lado de casa hay muchos mosquitos y ahora en España hay mosquitos que transmiten el dengue, fiebre faraónica etc hay que protegerse jaime
josemari
06/01/2021, 11:31
Vale depósito no pero cúpula para cuando? Si que sea al lado de casa hay muchos mosquitos y ahora en España hay mosquitos que transmiten el dengue, fiebre faraónica etc hay que protegerse jaime
Pues estamos apañaos.
:birra:
No, no he tenido, empecé hace 5 años con el trakitrail.
Tampoco voy a hacer enduro, es para ver si me atrevo a soltarme más que voy muy "tieso" con las de 200 kg.. y hago salidas mas cercanas de un trail mas "atrevido".. hardtrail o similar.. pero no enduro, ni sé , ni puedo , ni quiero jeje
Jaja, parece que me estoy leyendo a mi mismo. Yo no hago enduro, no me complico, mejor de tranqui... pero cuando te encuentras un paso difícil que no buscabas y lo pasas sin hacer nada especial, y luego otro un poco más y tampoco, empiezas a picarte y a ver hasta dónde es capaz de hacerlo por ti esta moto, y un buen día te encuentras intentando una trailera por el puro placer de verlo. Ye es que es alucinante lo que está moto puede hacer por ti cuando el camino se complica.
Hablamos si no en un par de meses.
Vale depósito no pero cúpula para cuando? Si que sea al lado de casa hay muchos mosquitos y ahora en España hay mosquitos que transmiten el dengue, fiebre faraónica etc hay que protegerse jaime
Jajaja!! a 4 bajo cero ya se han muerto todos los mosquitos!!
Con la cúpula igual, de momento no me sirve para nada... pero tengo dos opciones vistas, la de MST y una que está desarrollando Puig. A ver si la acaban y me decido
Jaja, parece que me estoy leyendo a mi mismo. Yo no hago enduro, no me complico, mejor de tranqui... pero cuando te encuentras un paso difícil que no buscabas y lo pasas sin hacer nada especial, y luego otro un poco más y tampoco, empiezas a picarte y a ver hasta dónde es capaz de hacerlo por ti esta moto, y un buen día te encuentras intentando una trailera por el puro placer de verlo. Ye es que es alucinante lo que está moto puede hacer por ti cuando el camino se complica.
Hablamos si no en un par de meses.
Eso me suena mucho... por eso me da pereza de momento meterle cosas que se rompen, ya se ha pasado más rato en el suelo que derecha ;)
Jajaja!! a 4 bajo cero ya se han muerto todos los mosquitos!!
Con la cúpula igual, de momento no me sirve para nada... pero tengo dos opciones vistas, la de MST y una que está desarrollando Puig. A ver si la acaban y me decidoDe puig? hay algún boceto por ahí que se pueda ver?
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De puig? hay algún boceto por ahí que se pueda ver?
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No lo sé, me la enseñaron allí pero no me dejaron hacer fotos, tenía muy buena pinta, cogida a las tijas, se veía sencilla y simple, con luces led incorporadas.
A ver si este mes les saco algo más ;)
De todas formas creo que iré a por este frontal.
Es más que sufuciente para lo que quiero.
MST tienen experiencia y me inspira confianza, espero que se enrollen ;)
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Jaime, si ves que no te llega con el IMS, ponle este...
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De todas formas creo que iré a por este frontal.
Es más que sufuciente para lo que quiero.
MST tienen experiencia y me inspira confianza, espero que se enrollen ;)
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Esta es el plug and play?
Jaime, si ves que no te llega con el IMS, ponle este...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210107/693b47f97205d614463e63d79b988c47.jpg
He visto la primera foto de ese manillar y me ha recordado a una vespino jeje
Jaime, si ves que no te llega con el IMS, ponle este...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210107/693b47f97205d614463e63d79b988c47.jpg
Ese armatoste en el manillar a mi se me atrangataria...sobre todo a mis dientes jajaja
He visto la primera foto de ese manillar y me ha recordado a una vespino jeje
+1
Yo antes llevo una garrafa [emoji2957]
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Jaime, si ves que no te llega con el IMS, ponle este...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210107/693b47f97205d614463e63d79b988c47.jpgTengo un Acerbis de manillar antiguo pero la verdad es que nunca lo he usado [emoji28]
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Una 500 mira que me tienta hasta asumiría lo del mantenimiento más exigente.
Necesito probar una.
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Si la pruebas pillas [emoji28]
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De todas formas creo que iré a por este frontal.
Es más que sufuciente para lo que quiero.
MST tienen experiencia y me inspira confianza, espero que se enrollen ;)
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210106/657e44b71f7d7cf09a9bc893511d6fa5.jpgcomo se llama ese frontal $$$$$?
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como se llama ese frontal $$$$$?
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Estoy en plena negociación ;)
Si la pruebas pillas [emoji28]
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Pues no sé yo, dependiendo de tu estilo puede no ser amor a primera vista. Yo confieso que estuve un tiempo pensando que me había equivocado. De hecho creo que alguna impresión dejé por aquí de los inicios.
290€ el acerbis de 15L , en la tienda de mi barrio, como lo ven contando que soy canarios, tema envío, aduanas y demás?
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290€ el acerbis de 15L , en la tienda de mi barrio, como lo ven contando que soy canarios, tema envío, aduanas y demás?
Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
No estoy muy metido en el tema pero parece su precio... con IVA incluído?
Bueno, empieza el baile.
Ayer pedí el depósito IMS de 17 litros y el frontal de MST.
Estuve hablando con Manuel, el dueño de MST sobre el kit. El que tienen ahora está pensado para correr rallys, muy robusto, con anclajes en CNC... y por eso sale muy caro: 1400€ más portes.
Le dije que se me escapaba por precio... como a muchos que no vamos a competir y que lo que queremos es solo un soporte para el GPS, mejorar la iluminación y algo de protección para el viento.
Va a hacer unas modificaciones para simplificarlo y además para que sea fácil de poner y sacar.
Hemos acordado que en cuanto lo tenga me envía el prototipo y haré de conejillo de indias... lo que más me gusta, vaya! Así que ya os iré contando.
Resulta que también distribuye IMS y me enviará también el depósito.
Por otra parte, ya me ha llegado un asiento que modificaré para que sea más cómodo y he pedido una corona de 47 para alargar el desarrollo.
Con todo esto ya sólo me quedará hacer algo para poder llevar equipaje y lo más gordo estaría hecho.
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Ya te estás calentando Jaime!!!
Pues nada, esperamos ansiosos tu crónica cuando vayas poniendo cosas a la 500.
Seguro que la dejas cojonuda
Ya te estás calentando Jaime!!!
Pues nada, esperamos ansiosos tu crónica cuando vayas poniendo cosas a la 500.
Seguro que la dejas cojonuda
Si... poco he aguantado.
A ver si consigo que sea fácil revertirla en enduro para tener dos motos en una...
;)
Si... poco he aguantado.
A ver si consigo que sea fácil revertirla en enduro para tener dos motos en una...
;)
Pues algo fácilmente reversible sería perfecto la verdad, sobre todo por posibles problemas con Itv y demás
Y el kit plug and play que tienen no te gusta?
josemari
09/01/2021, 14:12
El nuevo frontal que haga MST más sencillo, solo será para la 500, o las KTM de enduro en general? o es universal?
:birra:
Yo ese kit me lo pensaría para mí wr250r
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No estoy muy metido en el tema pero parece su precio... con IVA incluído?con IGIC incluido.
Cuanto te dejan el depósito?
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Y el kit plug and play que tienen no te gusta?Este lo és
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El nuevo frontal que haga MST más sencillo, solo será para la 500, o las KTM de enduro en general? o es universal?
:birra:Ktm y Husky seguro. Supongo que da igual las cilindradas ya que creo que son iguales.. pero hay que esperar a que acaben para saberlo con certeza.
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con IGIC incluido.
Cuanto te dejan el depósito?
Enviado desde mi SM-G973F mediante TapatalkSon unos 400
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josemari
09/01/2021, 15:20
Ktm y Husky seguro. Supongo que da igual las cilindradas ya que creo que son iguales.. pero hay que esperar a que acaben para saberlo con certeza.
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OK :esperasndo:
:birra:
Pero Jaime no es el kit 0020 que es quitar y poner que vale creo 500€, no? Estas hablando de otro por lo que entiendo al leerte
Pero Jaime no es el kit 0020 que de quitar y poner que vale creo 500€, no? Estas hablando de otro por lo que entiendo al leerte
MST tiene un kit como el que ha puesto Jaimev pero mas sencillo y cuesta 490 euros
https://specialthings.it/products/enduro-mask?fbclid=IwAR0hm37FmfuKflZHFsGM49jXkcXTOpCvKM9l ixf4ZP6oOj2Fwa0ndewb-wE
Pero Jaime no es el kit 0020 que es quitar y poner que vale creo 500€, no? Estas hablando de otro por lo que entiendo al leerteEl que me recomiendan está basado en éste:
https://specialthings.it/collections/ktm-exc-std-six-days/products/rally-light-kit
Pero lo están simplificando para reducir costes y que sea fácil de poner y sacar... veremos si lo consiguen.
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MST tiene un kit como el que ha puesto Jaimev pero mas sencillo y cuesta 490 euros
https://specialthings.it/products/enduro-mask?fbclid=IwAR0hm37FmfuKflZHFsGM49jXkcXTOpCvKM9l ixf4ZP6oOj2Fwa0ndewb-wESi, este es más económico pero no varía demasiado de la máscara original de la moto en lo que se refiere a posición del gps.
El que pido yo lo adelanta más para mejorar la visibilidad.
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Que les parece el bicho ?
la próxima semana estará en casa https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210110/0d433fc3a4bdb04619dfaca159a77b47.jpg
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Muy bonita esa Husky Chus!! Y cómo tiene que andar eso
Que les parece el bicho ?
la próxima semana estará en casa https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210110/0d433fc3a4bdb04619dfaca159a77b47.jpg
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Pues me parece un gran pepinorro.:ok:
Yo he vendido mi 690 y en principio mi intención es adquirir el nuevo modelo 2021, pero me asaltan muchas dudas... KTM/Husky 500, CRF450L...
Que les parece el bicho ?
la próxima semana estará en casa https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210110/0d433fc3a4bdb04619dfaca159a77b47.jpg
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Pepinarro!! ya nos contarás ;)
Pues me parece un gran pepinorro.:ok:
Yo he vendido mi 690 y en principio mi intención es adquirir el nuevo modelo 2021, pero me asaltan muchas dudas... KTM/Husky 500, CRF450L...
Tu ya sabes de eso... depende de lo que quieras hacer con ella. Ya nos contarás ;)
Para los que estéis bloqueados en casa por la nieve. Aquí explico como he instalado el móvil/GPS en la 500:
https://traildreamer.com/gps-en-la-500-movil-rugerizado-doogee-s88-pro-y-soporte-holder-2-0/
https://live.staticflickr.com/65535/50786567957_ce0f070040_z.jpg
Pues me parece un gran pepinorro.:ok:
Yo he vendido mi 690 y en principio mi intención es adquirir el nuevo modelo 2021, pero me asaltan muchas dudas... KTM/Husky 500, CRF450L...
Tino con lo que te gusta ir a Marruecos, te pillado una de estas traiñizando y te vuelves loco jajajaj
Que les parece el bicho ?
la próxima semana estará en casa https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210110/0d433fc3a4bdb04619dfaca159a77b47.jpg
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Se ve muy bien, la vi anunciada hace unas semana
josemari
10/01/2021, 11:38
Vaya pepinorro, me gusta más el comportamiento de la suspensión trasera en esta Huski que la de la KTM, ligera y de motor sobrado.
:birra:
Tino con lo que te gusta ir a Marruecos, te pillado una de estas traiñizando y te vuelves loco jajajaj
He probado 500 en excursiones de varios días, e incluso la 530 por Marruecos pasándomelo pipa; potencia de sobras y ligera de peso, pero tiene otros inconvenientes cuando no la usas en enduro puro, para lo que está hecha.
He probado 500 en excursiones de varios días, e incluso la 530 por Marruecos pasándomelo pipa; potencia de sobras y ligera de peso, pero tiene otros inconvenientes cuando no la usas en enduro puro, para lo que está hecha.La perfección no existe [emoji6]
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Jpcfazer
10/01/2021, 14:55
He probado 500 en excursiones de varios días, e incluso la 530 por Marruecos pasándomelo pipa; potencia de sobras y ligera de peso, pero tiene otros inconvenientes cuando no la usas en enduro puro, para lo que está hecha.Realmente siempre me he preguntado cuál es el mantenimiento ideal para estas motos con un uso trail 100% campero. Sobretodo los cambios de preparar cartera cambios de piston y demas partes del motor.
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Realmente siempre me he preguntado cuál es el mantenimiento ideal para estas motos con un uso trail 100% campero. Sobretodo los cambios de preparar cartera cambios de piston y demas partes del motor.
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+1
A mí también me interesa lo que preguntas, intervalos de mantenimientos y cuánto puede salir, por ejemplo como dices, cambiar pistón...
Realmente siempre me he preguntado cuál es el mantenimiento ideal para estas motos con un uso trail 100% campero. Sobretodo los cambios de preparar cartera cambios de piston y demas partes del motor.
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Aparte del cambio de aceite, que en una 500 de estas, si no haces enduro puro,cada 3000 kms, el resto del mantenimiento no creo que difiera mucho de la DRZ.... Con su mismo uso claro...
Gracias gente, que monazo tengo de tenerla, hace dos años que estoy sin moto de enduro, bajarme de la 790r y subirme en eso se tiene que notar
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Realmente siempre me he preguntado cuál es el mantenimiento ideal para estas motos con un uso trail 100% campero. Sobretodo los cambios de preparar cartera cambios de piston y demas partes del motor.
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Los intervalos de mantenimiento son muy cortos pensando en la competición. En un uso trail ni se enteran. Son muy duras!!
Mira sino lo que aguantan en el Dakar en condiciones extremas.
Cambiar aceite es muy rápido y gastas muy poco. Yo lo hago aleatoriamente según lo que haya hecho con ella. En Marruecos recorrí más de 2000km. No gastó ni una gota y el aceite salió perfecto.
Respecto al cambio de pistón. Lo cambié una vez en la WR, no recuerdo el precio, no debía de ser muy traumático. Había pasado de mucho las horas de lo que decía el libro de mantenimiento pero me arrepentí de hacerlo, salió nuevo.
Gracias gente, que monazo tengo de tenerla, hace dos años que estoy sin moto de enduro, bajarme de la 790r y subirme en eso se tiene que notar
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Ya lo creo que no notarás
Para los que estéis bloqueados en casa por la nieve. Aquí explico como he instalado el móvil/GPS en la 500:
https://traildreamer.com/gps-en-la-500-movil-rugerizado-doogee-s88-pro-y-soporte-holder-2-0/
https://live.staticflickr.com/65535/50786567957_ce0f070040_z.jpgJaume, vale la pena ese móvil? calidad pecio está bien?
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Ya lo creo que no notarás
Edito: creo que LO motarás... y mucho!! :D
Jaume, vale la pena ese móvil? calidad pecio está bien?
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Es el primer rugerizado que tengo y sólo lo uso como gps. Para eso me gusta mucho.
Me costó algo más de 200€ pero hay quién lo ha conseguido por menos.
A mí me parece un una buena relación calidad-precio pero eso es muy subjetivo. Conozco a varios que lo tienen y todos contentos hasta ahora, queda ver como aguantan el paso del tiempo.
Es el primer rugerizado que tengo y sólo lo uso como gps. Para eso me gusta mucho.
Me costó algo más de 200€ pero hay quién lo ha conseguido por menos.
A mí me parece un una buena relación calidad-precio pero eso es muy subjetivo. Conozco a varios que lo tienen y todos contentos hasta ahora, queda ver como aguantan el paso del tiempo.Yo tengo el montana en la 790, pero me da que el móvil es más versátil, que ventajas le ves? que aplicaciones tienes instalada y usas para navegar, para echarle un vistazo.
La que uso a veces es el Osmad pero tengo que entenderla mejor.
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Yo tengo el montana en la 790, pero me da que el móvil es más versátil, que ventajas le ves? que aplicaciones tienes instalada y usas para navegar, para echarle un vistazo.
La que uso a veces es el Osmad pero tengo que entenderla mejor.
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Ya me he vendido el Montana (espero no arrepentirme) pero es que tras probar el móvil el Garmin me parecía antediluviano.
Si, el móvil es mucho más versátil. Lo que queda por ver es su resistencia.
Aquí explico las ventajas de Android y los programas que uso (Osmand es uno de ellos) : https://traildreamer.com/review-del-sistema-de-navegacion-carpe-iter/
Y aquí el móvil con su soporte: https://traildreamer.com/gps-en-la-500-movil-rugerizado-doogee-s88-pro-y-soporte-holder-2-0/
Dime si hay algo más en lo que pueda ayudarte.
Para los que preguntaban sobre el mantenimiento de una 500 en uso trail.
Este está dando la vuelta en moto.
Cambios de aceite entre 2000 o 3000km en función del recorrido.
Parte alta del motor (entiendo que pistón) a las 870h, eso es muchísimo!!
Siguiente a 1300. No lo necesitaba pero aprovecho que hizo el "bottom end" que no sé muy bien que significa.
Dudo que yo llegue a tantas horas!!! ;)
https://blog.ktm.com/around-world-ktm-500-exc/?fbclid=IwAR19BI3BNNPTbk1eRAX-HX8QkwYM0fMjw7_MoBM08FNuEC5QKrpREmVKY9w#:~:text=Wh en%20Aaron%20Steinmann%20got%20on,six%20continents %20on%20this%20planet
Aquí hay otro:
https://www.facebook.com/rtwpaul/
Es el primer rugerizado que tengo y sólo lo uso como gps. Para eso me gusta mucho.
Me costó algo más de 200€ pero hay quién lo ha conseguido por menos.
A mí me parece un una buena relación calidad-precio pero eso es muy subjetivo. Conozco a varios que lo tienen y todos contentos hasta ahora, queda ver como aguantan el paso del tiempo.
Jaime te ha dado tiempo trastearlo bien? He leído algunas opiniones que si van lentos que si la batería no dura tanto... en fin. Comentarios... "varios" digamos.
Busco una opinión de un modelo concreto que esté ya testeado. La gente que conoces que lo lleva es también ese modelo concreto no?
Lo quiero únicamente para GPS. Usaba antes un movil viejo pero ya anda pidiendo sustituto.
Para los que preguntaban sobre el mantenimiento de una 500 en uso trail.
Este está dando la vuelta en moto.
Cambios de aceite entre 2000 o 3000km en función del recorrido.
Parte alta del motor (entiendo que pistón) a las 870h, eso es muchísimo!!
Siguiente a 1300. No lo necesitaba pero aprovecho que hizo el "bottom end" que no sé muy bien que significa.
Dudo que yo llegue a tantas horas!!! ;)
https://blog.ktm.com/around-world-ktm-500-exc/?fbclid=IwAR19BI3BNNPTbk1eRAX-HX8QkwYM0fMjw7_MoBM08FNuEC5QKrpREmVKY9w#:~:text=Wh en%20Aaron%20Steinmann%20got%20on,six%20continents %20on%20this%20planet
Aquí hay otro:
https://www.facebook.com/rtwpaul/
Por aquí un video suyo bastante molón.
https://youtu.be/IrNZVr46cZ8
Jaime te ha dado tiempo trastearlo bien? He leído algunas opiniones que si van lentos que si la batería no dura tanto... en fin. Comentarios... "varios" digamos.
Busco una opinión de un modelo concreto que esté ya testeado. La gente que conoces que lo lleva es también ese modelo concreto no?
Lo quiero únicamente para GPS. Usaba antes un movil viejo pero ya anda pidiendo sustituto.
Por aquí un video suyo bastante molón.
https://youtu.be/IrNZVr46cZ8
Trastearlo bastante. Usarlo menos por culpa del maldito covid.
A mi me parece muy rápido y da gusto moverse por los mapas. Si lo comparas con un Iphone es lento como cualquier rugerizado pero si lo haces con un GPS es rapidísimo!
La batería estaba al 66% después de un día entero de moto con pantalla al 100%
El amigo que me lo aconsejó lleva como un año con él y sigue muy contento.
Luego somos 12 que compramos al mismo tiempo el Doogee y el Holder y también contentos pero esos lo tenemos hace poco.
Si sólo lo quieres como gps es muy aconsejable.
Gracias por el video!
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Al lío!
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que estás inventando?
ya tienes chuches?
Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
josemari
14/01/2021, 12:39
Esta parte de disfrutar de la moto también es muy gratificante, manos a la obra.
:birra:
Al lío!
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Enviado desde mi SM-G977B mediante TapatalkTe odio [emoji1787][emoji23][emoji1787]
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk
Estaba buscando protección de las tapas del motor para la 501 2017, los motores de la 450 y 501 son idénticos por fuera en ese año?
en acerbis por ejemplo no hay referencia para la 501 del 17 pero si para la 450/500 del 17
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que estás inventando?
ya tienes chuches?
Enviado desde mi SM-G973F mediante TapatalkCambio de look a la espera que lleguen las chuches [emoji4]
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Esta parte de disfrutar de la moto también es muy gratificante, manos a la obra.
:birra:Y más ahora que no se puede ir en moto [emoji6]
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Te odio [emoji1787][emoji23][emoji1787]
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk[emoji8][emoji28]
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Estaba buscando protección de las tapas del motor para la 501 2017, los motores de la 450 y 501 son idénticos por fuera en ese año?
en acerbis por ejemplo no hay referencia para la 501 del 17 pero si para la 450/500 del 17
Enviado desde mi SM-G973F mediante TapatalkPues no te sabría decir
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Al lío!
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:esperasndo::esperasndo::pint::pint::contento1:
Novorider
15/01/2021, 09:54
Al lío!
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La rueda del coche blanco del la tienes baja de presión! dale al compresor! jaja
Qué poca cosa se vé la moto desnuda!
La rueda del coche blanco del la tienes baja de presión! dale al compresor! jaja
Qué poca cosa se vé la moto desnuda!
Jajaja! mucha gente me ha dicho lo de la rueda... pero no està baja es de perfil bajo! ;)
Si, realmente son la mínima expresión sin los plásticos.
Trencaterros
15/01/2021, 10:30
Con lo de Bottom end creo que se referirá a pié de biela, no creo que haya jodido cojinetes del cigüeñal...
1300h a 30km/h (velocidad de campo-campo) son unos 40.000km si subimos un poco el ritmo nos vamos a 50.000. Y eso pasando un poco por el forro el tema de mantenimiento.
Joder, es que gasta sin plásticos mola....
josemari
15/01/2021, 14:02
Haciendo cálculos según los números del mozo, es fácil los 50.000km es lo que me sale a mí de promedio teniendo en cuenta que salgo de casa por caminos y vuelvo por ellos, si hiciera más carretera el promedio subiría a muchos más kms, y teniendo en cuenta que no se sale cada fin de semana esas horas las haces entre 8 y 10 años, si cambias solo pistón y aros, no es ningún descalabro.
:birra:
Con lo de Bottom end creo que se referirá a pié de biela, no creo que haya jodido cojinetes del cigüeñal...
1300h a 30km/h (velocidad de campo-campo) son unos 40.000km si subimos un poco el ritmo nos vamos a 50.000. Y eso pasando un poco por el forro el tema de mantenimiento.
Joder, es que gasta sin plásticos mola....
Hay bastantes viajeros con estas motos y siempre comentan que son muy duras.
Desnuda es sexy [emoji6]
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Jo, mira que me gustan las motos....todas con plásticos sin plásticos....viejas, nuevas gordas, flacas debo estar enfermo ....pero me han dicho que no hay vacuna [emoji1787]
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josemari
15/01/2021, 17:32
Jo, mira que me gustan las motos....todas con plásticos sin plásticos....viejas, nuevas gordas, flacas debo estar enfermo ....pero me han dicho que no hay vacuna [emoji1787]
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Tranquilo que es una enfermedad que se lleva muy bien, y no estas solo, me paice que semos muchos. jajajaja
:birra:
Jajaja!! Es una enfermedad mala para el bolsillo pero buena para el coco.
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josemari
15/01/2021, 23:02
Jajaja!! Es una enfermedad mala para el bolsillo pero buena para el coco.
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Una buena dosis de moto levanta el ánimo y plena felicidad, quien iba a decir que salir a tomar el aire sentaba tan bien a la salud.
:birra:
Me quedo más tranquilo mi mujer estaba preocupada [emoji23][emoji23]
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Me quedo más tranquilo mi mujer estaba preocupada [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi Pixel 4a mediante TapatalkLa mía se preocupa cuando no estoy en el garaje [emoji28]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
josemari
16/01/2021, 01:33
La mía se preocupa cuando no estoy en el garaje [emoji28]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
:descohone::descohone::descohone:
:birra:
Cambio de look!
A la espera del nuevo vestido ;)
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josemari
17/01/2021, 18:02
Con lo menuda que se ve y la bestia que esconde, con el nuevo vestido será bella y bestia.
:birra:
Con lo menuda que se ve y la bestia que esconde, con el nuevo vestido será bella y bestia.
:birra:
Si, es realmente pequeña. Hoy las he movido a las dos en el garaje y asu lado la 790 parece una elefanta.
Y el depósito grande?
Aún no ha llegado
Aún no ha llegado
Ya...creia que lo tenias....
JOE VESPINO
17/01/2021, 19:33
Cambio de look!
A la espera del nuevo vestido ;)
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Jaume te alabo el gusto pero no me mooola nada asi negra, espero que le pongas colorines con los adhesivos (y que lleve azul o verde bianchii)
Mira que te gusta una pegatina jajaja, seguro quedará de lujo
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Jaume te alabo el gusto pero no me mooola nada asi negra, espero que le pongas colorines con los adhesivos (y que lleve azul o verde bianchii)Solo puedo adelantarte que faltan los adhesivos pero no habrá ni azul ni verde bianchi [emoji28]
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Mira que te gusta una pegatina jajaja, seguro quedará de lujo
Enviado desde mi SM-G973F mediante TapatalkA ver...lo poco que me han enseñado es muy arriesgado [emoji6]
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Trencaterros
18/01/2021, 10:35
A ver...lo poco que me han enseñado es muy arriesgado [emoji6]
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Ay que nos la pone en cromo y negro.......
Ay que nos la pone en cromo y negro.......... i flecos en el manillar [emoji15]
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josemari
18/01/2021, 13:45
Pondrás pegatina en el depósito? No suelen durar mucho.
:birra:
Trencaterros
18/01/2021, 14:02
... i flecos en el manillar [emoji15]
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Coñe, como has dicho que era arriesgado y la base es negra.....jajajajajaja
Pondrás pegatina en el depósito? No suelen durar mucho.
:birra:No lo se...cuando tenga el IMS lo decidiré.
La verdad es que ponen unos plásticos tan minimalistas que se ve demasiado el depósito. En este aspecto eran más bonitas las 2008.
En la JVO iban todos los depósitos vinilados y aguantaron muy bien. Pero eran de esos agujereados que dejan "respirar" el depósito.
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Coñe, como has dicho que era arriesgado y la base es negra.....jajajajajajaEs arriesgado pero nada Harley [emoji6]
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bueno señores, ya la tengo en mis manos, vaya juguete, ya no me acordaba de lo que era una enduro, bajarte de la 790 y subirte a la 501 parece que te la echas al hombro.
Ahora a pegarle un repaso e ir dejándola a mi gusto.
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josemari
18/01/2021, 23:39
Enhorabuena Chus por la adquisición de una máquina tan.......... en fin, no tengo adjetivos, que seguro la vas a disfrutar, ya contarás lo bien que te lo pasas, ya sea, en las rutas como añadiendo chuches, bendito dolor de cabeza.
Salut i gas.
:birra:
bueno señores, ya la tengo en mis manos, vaya juguete, ya no me acordaba de lo que era una enduro, bajarte de la 790 y subirte a la 501 parece que te la echas al hombro.
Ahora a pegarle un repaso e ir dejándola a mi gusto.
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A disfrutar dando gaaasss
bueno señores, ya la tengo en mis manos, vaya juguete, ya no me acordaba de lo que era una enduro, bajarte de la 790 y subirte a la 501 parece que te la echas al hombro.
Ahora a pegarle un repaso e ir dejándola a mi gusto.
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Enviado desde mi SM-G973F mediante TapatalkSi!! Parece que cojas una bici!!
Es preciosa, enhorabuena!
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luismi07
19/01/2021, 11:00
Jaime, doy por hecho que una vez vestida con los mas que seguros vinilos y demás la dejaras preciosa. Pero en este momento en "Negro" tal como esta, no me gusta nada.
Jaime, doy por hecho que una vez vestida con los mas que seguros vinilos y demás la dejaras preciosa. Pero en este momento en "Negro" tal como esta, no me gusta nada.Cierto, de momento queda muy fea. A ver que tal con los nuevos vinilos [emoji1696]
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Cierto, de momento queda muy fea. A ver que tal con los nuevos vinilos [emoji1696]
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No haré comentarios hasta el final jajaj
No haré comentarios hasta el final jajajQue presión! [emoji23]
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Pero esos plásticos no son los originales no? Yo los hubiera puesto blancos
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josemari
19/01/2021, 14:12
Pero esos plásticos no son los originales no? Yo los hubiera puesto blancos
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Pero blanco es lo habitual, Jaume querrá la excelencia saliendo de lo convencional con un toque de estilismo rompedor, agresivo y visualmente atrayente, marca de la casa TrailDreamer.
:birra:
Cambio de look!
A la espera del nuevo vestido ;)
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Me gusta !! negro con bastidor naranja y deposito traslucido...sobria, elegante y peligrosa jajaja
Pero esos plásticos no son los originales no? Yo los hubiera puesto blancos
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Son los que vende KTM como reemplazo de los originales.
Los que venían con la moto son blancos y los guardo para cuando la venda. Con muy poco uso ya empezaban a verse rayados en la zona de las botas, son muy delicados y la decoración que está haciendo Uni Racing es con base en negro. Así pruebo cosas nuevas que casi todas mis motos han sido blancas.
Pero blanco es lo habitual, Jaume querrá la excelencia saliendo de lo convencional con un toque de estilismo rompedor, agresivo y visualmente atrayente, marca de la casa TrailDreamer.
:birra:
Joder!! lo has clavado! me lo apunto para cuando me pregunten.
jajaja!! :D
Me gusta !! negro con bastidor naranja y deposito traslucido...sobria, elegante y peligrosa jajaja
Jajaja!!! Si!!
Va a ser muy diferente de todo lo que he tenido hasta ahora... ;)
josemari
19/01/2021, 18:49
Joder!! lo has clavado! me lo apunto para cuando me pregunten.
jajaja!! :D
:sombrero:
:birra:
josemari
19/01/2021, 19:28
Jajaja!!! Si!!
Va a ser muy diferente de todo lo que he tenido hasta ahora... ;)
Uufff, Pobre Montiel, sin hacer preguntas con lo nervioso que está, esperando haber que magnífica obra concluyes con esos dones de artista del cambio de look, del calado de los grandes de la pintura renacentista, Leonardo da Vinci - La Gioconda, Sandro Botticeli - El nacimiento de Venus, Rafael Sanzio - La escuela de Atenas, Miguel Ángel - Bóveda de la capilla Sixtina etc. con la que a más de uno dejarás con la boca abierta, escudriñando al pequeño detalle.
Ya no le deben quedar uñas, paciencia que todo llega company!!!!
:birra:
Muchos mensajes más atrás un compañero había puesto una foto de una ktm en la que le había hecho y puesto una miniparrila para poner una bolsita,, pero no la encuentro entre tanto mensaje, si alguien la tiene la podría volver a poner?
gracias
josemari
19/01/2021, 21:35
Querías decir esta parrilla?
Le hice un rack casero, no es lo mejor del mundo pero hace buen papel, atornillado al guardabarros trasero y entre medias con unos silenblocks. Siempre voy con la bolsita esa para llevar lo justo pero si hago alguna ruta de varios días también le he puesto bolsas mas grandes.
https://fotos.subefotos.com/5b378fd4db7dc0ef924c51e6970d1fe2o.jpg
https://fotos.subefotos.com/865814524fda5e4587ec493424d68277o.jpg
:birra:
josemari, vamos a tener que nombrarte administrador adjunto del foro :birra:
josemari
19/01/2021, 21:49
josemari, vamos a tener que nombrarte administrador adjunto del foro :birra:
jajajajaja. Es lo que tiene estar en Erte a causa de una tal Filomena, que me ha dejado sin curro por unos días.
:birra:
Querías decir esta parrilla?
:birra:
Esa esa, muchas gracias, te copio la idea.
Entro cada hora para ver si ha colgado algo nuevo, no digo más...
josemari
19/01/2021, 22:57
Esa esa, muchas gracias, te copio la idea.
La foto no es mía, es del forero monje, que a bien tuvo de mostrarnos como había resuelto el tema de la parrilla en su moto.
:birra:
josemari
19/01/2021, 23:18
Entro cada hora para ver si ha colgado algo nuevo, no digo más...
:ok:Cada penitente lleva su carga, lo bueno, es que cuando la dicha llega, descansa el alma, para regocijo de Sant JaumeV, nuestro señor de los TrailDreamers :amo:, en breve hará que tu espera :esperasndo:sea una celebración de alborozo y alegría :plasplas::21965::plasplas: compartida por todos :multitud:, en alabanzas y loas a la nueva máquina creada.:enchufao:
:birra:
Aquí explico como he instalado el móvil/GPS en la 500:
https://traildreamer.com/gps-en-la-500-movil-rugerizado-doogee-s88-pro-y-soporte-holder-2-0/
https://live.staticflickr.com/65535/50786567957_ce0f070040_z.jpg
Sigo sin entender cómo Garmin utiliza un software tan cutre. Aun así me resisto a cambiarlo por el móvil porque las veces que lo he utilizado no ha soportado la presión... (en carga, con sol y altas temperaturas se tuesta enseguida)
Qué tal funciona el tuyo? Ese soporte con carga inalámbrica tiene buena pinta.
Me gustan mucho las configuraciones que he visto por aquí y me encanta la estética dakariana pero ya hace tiempo que me sumé a la idea de menos es más. No tengo intención de montar un roadbook ni de rodar a 180 por lo que solo veo cosas que se van a romper.
Esta es mi 500. Completamente de serie salvo por las protecciones y el desarrollo. En lugar de soportes, prefiero llevar el equipaje directamente sobre los plásticos. En la foto lleva todo lo que necesito para una ruta de casi un par de semanas.
Con un depósito de 12 litros y un faro más potente sería perfecta para mí, aunque la verdad es que no lo veo imprescindible.
Para viajes largos utilizo un desarrollo de 14-48. Para andar por casa 13-50. Mousse en ambas ruedas y un filtro de tela en la boca del depósito.
Cuando oigo hablar del mantenimiento me da la risa. En la 990 es un suplicio, por poner un mal ejemplo. Tras 20000 km con la 500, con cambios de aceite y filtro de aceite cada 1000-1500 km (3000 km en Marrruecos), un cambio del filtro de combustible, reglaje de válvulas innecesario hasta ahora y cero fallos.
Con lo tranquilo que estaba yo antes de meterme a buscar la foto en la carpeta de Marruecos... :ole:
https://fotos.subefotos.com/d4efc1c3597d4aeab203c548a8e064e5o.jpg
Teniendo en cuenta que todo no puede ser, en el asiento queda el espacio suficiente para que la conducción siga siendo divertida.
https://fotos.subefotos.com/d51269757214639275e5fdff36518f68o.jpg
Bien explicado y preciosas fotos.
Lo único que veo que pueda limitar serían los mousses para los trámites de carretera como moto trail?
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:ok:Cada penitente lleva su carga, lo bueno, es que cuando la dicha llega, descansa el alma, para regocijo de Sant JaumeV, nuestro señor de los TrailDreamers :amo:, en breve hará que tu espera :esperasndo:sea una celebración de alborozo y alegría :plasplas::21965::plasplas: compartida por todos :multitud:, en alabanzas y loas a la nueva máquina creada.:enchufao:
:birra:
Jajajajaja
Sigo sin entender cómo Garmin utiliza un software tan cutre. Aun así me resisto a cambiarlo por el móvil porque las veces que lo he utilizado no ha soportado la presión... (en carga, con sol y altas temperaturas se tuesta enseguida)
Qué tal funciona el tuyo? Ese soporte con carga inalámbrica tiene buena pinta.
Me gustan mucho las configuraciones que he visto por aquí y me encanta la estética dakariana pero ya hace tiempo que me sumé a la idea de menos es más. No tengo intención de montar un roadbook ni de rodar a 180 por lo que solo veo cosas que se van a romper.
Esta es mi 500. Completamente de serie salvo por las protecciones y el desarrollo. En lugar de soportes, prefiero llevar el equipaje directamente sobre los plásticos. En la foto lleva todo lo que necesito para una ruta de casi un par de semanas.
Con un depósito de 12 litros y un faro más potente sería perfecta para mí, aunque la verdad es que no lo veo imprescindible.
Para viajes largos utilizo un desarrollo de 14-48. Para andar por casa 13-50. Mousse en ambas ruedas y un filtro de tela en la boca del depósito.
Cuando oigo hablar del mantenimiento me da la risa. En la 990 es un suplicio, por poner un mal ejemplo. Tras 20000 km con la 500, con cambios de aceite y filtro de aceite cada 1000-1500 km (3000 km en Marrruecos), un cambio del filtro de combustible, reglaje de válvulas innecesario hasta ahora y cero fallos.
Con lo tranquilo que estaba yo antes de meterme a buscar la foto en la carpeta de Marruecos... :ole:
https://fotos.subefotos.com/d4efc1c3597d4aeab203c548a8e064e5o.jpg
Teniendo en cuenta que todo no puede ser, en el asiento queda el espacio suficiente para que la conducción siga siendo divertida.
https://fotos.subefotos.com/d51269757214639275e5fdff36518f68o.jpg
No te rompe los plásticos el peso del equipaje?
Sigo sin entender cómo Garmin utiliza un software tan cutre. Aun así me resisto a cambiarlo por el móvil porque las veces que lo he utilizado no ha soportado la presión... (en carga, con sol y altas temperaturas se tuesta enseguida)
Qué tal funciona el tuyo? Ese soporte con carga inalámbrica tiene buena pinta.
Me gustan mucho las configuraciones que he visto por aquí y me encanta la estética dakariana pero ya hace tiempo que me sumé a la idea de menos es más. No tengo intención de montar un roadbook ni de rodar a 180 por lo que solo veo cosas que se van a romper.
Esta es mi 500. Completamente de serie salvo por las protecciones y el desarrollo. En lugar de soportes, prefiero llevar el equipaje directamente sobre los plásticos. En la foto lleva todo lo que necesito para una ruta de casi un par de semanas.
Con un depósito de 12 litros y un faro más potente sería perfecta para mí, aunque la verdad es que no lo veo imprescindible.
Para viajes largos utilizo un desarrollo de 14-48. Para andar por casa 13-50. Mousse en ambas ruedas y un filtro de tela en la boca del depósito.
Cuando oigo hablar del mantenimiento me da la risa. En la 990 es un suplicio, por poner un mal ejemplo. Tras 20000 km con la 500, con cambios de aceite y filtro de aceite cada 1000-1500 km (3000 km en Marrruecos), un cambio del filtro de combustible, reglaje de válvulas innecesario hasta ahora y cero fallos.
Con lo tranquilo que estaba yo antes de meterme a buscar la foto en la carpeta de Marruecos... :ole:
https://fotos.subefotos.com/d4efc1c3597d4aeab203c548a8e064e5o.jpg
Teniendo en cuenta que todo no puede ser, en el asiento queda el espacio suficiente para que la conducción siga siendo divertida.
https://fotos.subefotos.com/d51269757214639275e5fdff36518f68o.jpg
Ese depósito que llevas es de 12 Litros? cuantos km. le sacas de media?
bonitas fotos.
Lo único que veo que pueda limitar serían los mousses para los trámites de carretera como moto trail?
Odio pinchar. En mi caso, que soy de encontrar la aguja en el pajar o el clavo en mitad del desierto, me olvido de los pinchazos y todo lo que conllevan. Hago un poco de todo (entiendo que el trail va de eso) y he comprobado que la durabilidad de los mousses Michelín está muy por encima de las advertencias. Los tienes con presiones equivalentes a 0,9 y 1,2 bares. Más que suficiente para estas motos. He leído sobre malas experiencias con otras marcas de mousses.
Son caros (comparados con otras alternativas), no están homologados para circular por carretera, no se puede ajustar la presión, rebotan mucho hasta que te haces con ellos... Es el precio que estoy dispuesto a pagar por dejar los demontables en casa.
No te rompe los plásticos el peso del equipaje?
El subchasis y la aleta trasera aguantan de sobra repartiendo el peso entre esta y la parte final del asiento. Lo que ocurre con las plásticos es que se ponen feos en la primera salida.
Llevo una bolsa de depósito de 6L, aforjas de 12L (6L cada una) y una bolsa estanca de 14L. Dependiendo de la salida llevo una bolsa u otra, todo o nada. El equipaje no se mueve ni me ha roto nada hasta ahora.
Ese depósito que llevas es de 12 Litros? cuantos km. le sacas de media?
Llevo el deposito de serie (8,5L) con el que hago más de 150 km. He llegado a hacer poco más de180km.
Para rutas largas sin posibilidad de repostar llevo un par de garrafas de dos litros cada una en la bolsa sobre depósito. En total 12,5 litros que dan una autonomía de 260 km si no recuerdo mal.
Por eso he dicho que con el depósito de 12 litros tendría suficiente. No modifica la anchura de la moto. El de 15L es más aparatoso y no me resultaría práctico para el día a día.
Que bien os lo pasáis a mi costa kbrones!! [emoji23][emoji23][emoji23]
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Odio pinchar. En mi caso, que soy de encontrar la aguja en el pajar o el clavo en mitad del desierto, me olvido de los pinchazos y todo lo que conllevan. Hago un poco de todo (entiendo que el trail va de eso) y he comprobado que la durabilidad de los mousses Michelín está muy por encima de las advertencias. Los tienes con presiones equivalentes a 0,9 y 1,2 bares. Más que suficiente para estas motos. He leído sobre malas experiencias con otras marcas de mousses.
Son caros (comparados con otras alternativas), no están homologados para circular por carretera, no se puede ajustar la presión, rebotan mucho hasta que te haces con ellos... Es el precio que estoy dispuesto a pagar por dejar los demontables en casa.
El subchasis y la aleta trasera aguantan de sobra repartiendo el peso entre esta y la parte final del asiento. Lo que ocurre con las plásticos es que se ponen feos en la primera salida.
Llevo una bolsa de depósito de 6L, aforjas de 12L (6L cada una) y una bolsa estanca de 14L. Dependiendo de la salida llevo una bolsa u otra, todo o nada. El equipaje no se mueve ni me ha roto nada hasta ahora.
Llevo el deposito de serie (8,5L) con el que hago más de 150 km. He llegado a hacer poco más de180km.
Para rutas largas sin posibilidad de repostar llevo un par de garrafas de dos litros cada una en la bolsa sobre depósito. En total 12,5 litros que dan una autonomía de 260 km si no recuerdo mal.
Por eso he dicho que con el depósito de 12 litros tendría suficiente. No modifica la anchura de la moto. El de 15L es más aparatoso y no me resultaría práctico para el día a día.
Pero entra bien las dos garrafitas de 2l en la bolsa del tanque?
Que bien os lo pasáis a mi costa kbrones!! [emoji23][emoji23][emoji23]
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El josemari que tiene tela
Sigo sin entender cómo Garmin utiliza un software tan cutre. Aun así me resisto a cambiarlo por el móvil porque las veces que lo he utilizado no ha soportado la presión... (en carga, con sol y altas temperaturas se tuesta enseguida)
Qué tal funciona el tuyo? Ese soporte con carga inalámbrica tiene buena pinta.
Me gustan mucho las configuraciones que he visto por aquí y me encanta la estética dakariana pero ya hace tiempo que me sumé a la idea de menos es más. No tengo intención de montar un roadbook ni de rodar a 180 por lo que solo veo cosas que se van a romper.
Esta es mi 500. Completamente de serie salvo por las protecciones y el desarrollo. En lugar de soportes, prefiero llevar el equipaje directamente sobre los plásticos. En la foto lleva todo lo que necesito para una ruta de casi un par de semanas.
Con un depósito de 12 litros y un faro más potente sería perfecta para mí, aunque la verdad es que no lo veo imprescindible.
Para viajes largos utilizo un desarrollo de 14-48. Para andar por casa 13-50. Mousse en ambas ruedas y un filtro de tela en la boca del depósito.
Cuando oigo hablar del mantenimiento me da la risa. En la 990 es un suplicio, por poner un mal ejemplo. Tras 20000 km con la 500, con cambios de aceite y filtro de aceite cada 1000-1500 km (3000 km en Marrruecos), un cambio del filtro de combustible, reglaje de válvulas innecesario hasta ahora y cero fallos.
Con lo tranquilo que estaba yo antes de meterme a buscar la foto en la carpeta de Marruecos... :ole:
https://fotos.subefotos.com/d4efc1c3597d4aeab203c548a8e064e5o.jpg
Teniendo en cuenta que todo no puede ser, en el asiento queda el espacio suficiente para que la conducción siga siendo divertida.
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Aún tengo poca experiencia con el móvil como para decirte si aguanta bien el maltrato pero tengo amigos que hace años que se han pasado al móvil sin problemas.
Lo que sí me aconsejaron fué que usara un rugerizado para no cascarlo.
El soporte ese hasta ahora va genial pero aún no he podido probar la carga inalámbrica.
Me gusta la idea del menos es más pero con matices. Lo que voy a intentar es hacer algo similar a mi ex DRZ400 donde cambiarla de enduro a trail era muy fácil. Quiero ir a Marruecos y 150km de autonomía es demasiado justo.
También quiero más luz y un soporte para ver bien el GPS, por eso pondré una cúpula aunque sea minimalista.
Me alegra lo que comentas de que la trasera aguanta equipaje, es lo que menos resuelto tenîa.
Ahora llevo 14/50 y se queda un poco corta para hacer tiradas largas. Me gustaría tener una corona fija y sólo cambiar el piñón en función del tipo de salida.
Si pongo una corona de 45 y alterno los piñones de 13 y 14...¿sería demasiado largo?
Cómo vas con 14/48?
Cojonudo lo del mantenimiento!!
El josemari que tiene telaEs un poeta! [emoji6]
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También pondré mousses y por supuesto Michelín.
En una moto ligera aguantan mucho
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Novorider
20/01/2021, 15:48
Buenas:
Yo tengo una cortísima experiencia con la 500 pero jústamente llevo el 14/48 y para uso trailero lo veo perfecto, pero para un viaje podría un 14/46 o 15/48 para hacer más cómodo las tiradas largas... (ni idea de como afecta), pero el 48 le veo un pelín justo para lo que no sea una salida de un día. (como todo, depende el terreno y del indio, aunque yo hablo de sitios donde el 90% pasaría una 790 o similar).
Si que debe durar la combinación de mousse michelin rally (creo) con neumático michelin dessert que además de verlo en el Dakar, los lleva la moto que tengo al parecer bastante tiempo y kms .
Pero entra bien las dos garrafitas de 2l en la bolsa del tanque?
Este "depósito auxiliar" ha pasado de una moto a otra desde hace años... Las garrafas no pierden gasolina ni se deforman con el calor. Las compré en Touratech, pero las he visto en más sitios.
Aprovechando bien los huecos se puede meter alguna cosa más.
https://farm8.staticflickr.com/7427/13891931304_8920275492_c.jpg
llevo el 14/48 y para uso trailero lo veo perfecto, pero para un viaje podría un 14/46 o 15/48 para hacer más cómodo las tiradas largas... (ni idea de como afecta), pero el 48 le veo un pelín justo para lo que no sea una salida de un día.
A mi con el 14/48 me va bien para rutas largas con mucha pista o asfalto. No suelo pasar de 120 km/h y no andará lejos de 180 antes del corte de encendido. En el modelo 2017/19 no entra el piñón de 15 dientes, o queda demasiado justo. Mejor no arriesgar el empujador del embrague. La versión yanqui monta 14/45.
josemari
20/01/2021, 16:50
Que bien os lo pasáis a mi costa kbrones!! [emoji23][emoji23][emoji23]
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:sombrero:
:birra:
josemari
20/01/2021, 16:53
El josemari que tiene tela
Solo es un poco de cachondeo güeno.
:birra:
Solo es un poco de cachondeo güeno.
:birra:
De cura puedes ganarte la vida jajaj
josemari
20/01/2021, 21:10
De cura puedes ganarte la vida jajaj
Jajajajaja Dios me libre, valga la redundancia.
:birra:
Novorider
21/01/2021, 12:51
A mi con el 14/48 me va bien para rutas largas con mucha pista o asfalto. No suelo pasar de 120 km/h y no andará lejos de 180 antes del corte de encendido. En el modelo 2017/19 no entra el piñón de 15 dientes, o queda demasiado justo. Mejor no arriesgar el empujador del embrague. La versión yanqui monta 14/45.
La versión que me han dejado es 2017 y con el 14/48 no es tanto por la moto que lo mueve genial ,como por las sensaciones que me da la misma a + de 90, Pero como digo apenas llevo 4 salidas con ella.
Este "depósito auxiliar" ha pasado de una moto a otra desde hace años... Las garrafas no pierden gasolina ni se deforman con el calor. Las compré en Touratech, pero las he visto en más sitios.
Aprovechando bien los huecos se puede meter alguna cosa más.
https://farm8.staticflickr.com/7427/13891931304_8920275492_c.jpg
A mi con el 14/48 me va bien para rutas largas con mucha pista o asfalto. No suelo pasar de 120 km/h y no andará lejos de 180 antes del corte de encendido. En el modelo 2017/19 no entra el piñón de 15 dientes, o queda demasiado justo. Mejor no arriesgar el empujador del embrague. La versión yanqui monta 14/45.
Cuanto te Durán a ti los mousse ?que entiendo que le das gas
Hablando de depósitos yo creo que con el de 12L. voy más que bien, el de 15 quizás ya es mucho y es menos estético.
Cuanto te Durán a ti los mousse ?que entiendo que le das gas
Unos 7000km. Los que llevo ahora rondarán los 2000km y las ruedas siguen como una piedra. No me planteo poner mousses más duros. Será que no le doy tanto al gas...
De que dureza los llevas delante y atrás?
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Unos 7000km. Los que llevo ahora rondarán los 2000km y las ruedas siguen como una piedra. No me planteo poner mousses más duros. Será que no le doy tanto al gas...
Pues no está nada mal, lo malo es el tacto no me gusta pero entiendo que te acabas acostumbrando y es darantia de viajar tranquilo.
josemari
22/01/2021, 14:29
Pues no está nada mal, lo malo es el tacto no me gusta pero entiendo que te acabas acostumbrando y es darantia de viajar tranquilo.
Yo tampoco era santo de devoción de ese articulo y desde que los probé no pienso dejar de ponerlos.
La única pega que les encuentro es que por Autovía o Autopista no puedo/debo ir a más de 100 Km/h de seguido, pero como no llevo nada de carenado a más velocidad de esa el viento ya empieza a molestar en demasía, sobre todo por el casco de enduro, aunque alguna apretada hasta 130 Km/h he hecho.
:birra:
Yo tampoco era santo de devoción de ese articulo y desde que los probé no pienso dejar de ponerlos.
La única pega que les encuentro es que por Autovía o Autopista no puedo/debo ir a más de 100 Km/h de seguido, pero como no llevo nada de carenado a más velocidad de esa el viento ya empieza a molestar en demasía, sobre todo por el casco de enduro, aunque alguna apretada hasta 130 Km/h he hecho.
:birra:
Según tengo entendido tope 80km/h al menos lo que me comentó un mecánico, yo llevo mousse delante solo, compre la moto y lo traia ya puesto, a mí me cuesta el mousse la verdad, aunque es cierto que mucho no he podido rodar está año y acostumbrarme a el
Según tengo entendido tope 80km/h al menos lo que me comentó un mecánico, yo llevo mousse delante solo, compre la moto y lo traia ya puesto, a mí me cuesta el mousse la verdad, aunque es cierto que mucho no he podido rodar está año y acostumbrarme a el
He llevado mousse en la JVO cargada a tope en Marruecos. Tirada de unos 300km largos por carretera el primer día y algo similar el último tras casi 2000 de desierto. Íbamos de 100 a 120km/h y sin problemas.
Dos de mis compañeros los llevaban en sus 690/701 y los dos son tios enormes que superan los 100kgs. Uno de ellos llevó esos mousse muchos meses después. Pero eran los Michelín para el Desert que son los que se usan en los rallys. Tienen más densidad y son más gruesos.
Ese modelo lo llevaba también en la 990 y aguantaba mucho.
Los de enduro duran menos.
Pero los desert solo on aconsejables para desierto o para el terreno de España, concretando Aragón van bien?
Pero los desert solo on aconsejables para desierto o para el terreno de España, concretando Aragón van bien?
Los neumáticos Michelin Desert Race son muy duros. Ideales para terreno seco. En este sentido en Marruecos iba perfecto.
Son más anchos de lo normal y por eso caben los mousse que Michelín vende para ese neumático que son más densos y gruesos. Los puedes poner en un neumático de enduro normal pero el pobre que tenga que hacerlo se acordará de toda tu familia... y no bien por cierto. En un neumático así quedan muy apretados y es como si fuera muy hinchado.
Pero duran más que los de enduro normales.
Pues igual los pongo en la drz bueno yo no que los ponga el mecánico jajaj
jinetenocturno
22/01/2021, 21:30
Yo los he puesto en una WR con neumáticos Maxxis it Cross desert y les he hecho más de 3000 km con un resultado asfalto, tierra más que aceptable.
Unos 7000km. Los que llevo ahora rondarán los 2000km y las ruedas siguen como una piedra. No me planteo poner mousses más duros. Será que no le doy tanto al gas...
O sea, unos dos juegos de gomas más o menos que es lo que solemos sacarles la mayoría de mortales.
No obstante, ya lo conté antes, para el segundo juego suelo “bajar una talla” en el perfil de los neumáticos, ya que si no se me quedan demasiado blandorros para mi gusto. Hay que tener en cuenta que la 690 gasta llantas más anchas que las enduros y hay más espacio que rellenar.
Trencaterros
25/01/2021, 11:22
O sea, unos dos juegos de gomas más o menos que es lo que solemos sacarles la mayoría de mortales.
+1
Especial mención a la duración de los Michelin Enduro Medium respecto a su agarre (en la enduro) y a como se comportan de bien con los mousses (también michelín) en cuanto a que no los degrade en demasía.
Este "depósito auxiliar" ha pasado de una moto a otra desde hace años... Las garrafas no pierden gasolina ni se deforman con el calor. Las compré en Touratech, pero las he visto en más sitios.
Aprovechando bien los huecos se puede meter alguna cosa más.
https://farm8.staticflickr.com/7427/13891931304_8920275492_c.jpg
A mi con el 14/48 me va bien para rutas largas con mucha pista o asfalto. No suelo pasar de 120 km/h y no andará lejos de 180 antes del corte de encendido. En el modelo 2017/19 no entra el piñón de 15 dientes, o queda demasiado justo. Mejor no arriesgar el empujador del embrague. La versión yanqui monta 14/45.Ei, me puedes decir k bolsa és?
Ahora me estava mirando para comprar y és interesante esta cómo depósito extra[emoji106][emoji28]
sv650s/dl650/cb600f/t7
Creo que es la Giantloop Fandango
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk
Creo que es la Giantloop Fandango
Enviado desde mi Pixel 4a mediante TapatalkSi, es la misma que tengo yo. Es cojonuda.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210128/bb997dbf304bbd7b6be09cc4c501e7b2.jpg
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Ei, me puedes decir k bolsa és?
Ahora me estava mirando para comprar y és interesante esta cómo depósito extra[emoji106][emoji28]
sv650s/dl650/cb600f/t7
Como ya te han dicho, es la Giant Loop Fandango. Yo la tengo desde hace unos cuantos años, de cuando eran más baratas que un depósito. Givi hace ahora unas muy chulas, por si aún no te has decidido.
Ok, gracias a todos [emoji482][emoji482]
sv650s/dl650/cb600f/t7
Novorider
30/01/2021, 21:31
Elimino el mensaje que ya he encontrado lo que buscaba
Más ideas para convertir móviles y tablets en gps
https://www.youtube.com/watch?v=7NdVDhr6KTk
https://www.drivemodedashboard.com/
https://www.drivemodedashboard.com/wp-content/uploads/2020/11/allviews.png
https://www.quadlockcase.com/collections/accessories/products/weatherproof-wireless-charging-head?variant=32959643353163
https://media.motoblouz.es/images/catalogue/chargeur-induction-quad-lock-tech.jpg
https://www.thorkracing.com/en/produto/carpe-controller/ (https://www.thorkracing.com/en/produto/carpe-controller/)
https://www.thorkracing.com/wp-content/uploads/2019/11/controller.jpg
Venga Jaume, queremos ver fotos con el nuevo vestido jeje
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Una pregunta, yo en las enduro que he tenido siempre he llevado la cadena cerrada por un clip, yo nunca he tenido problemas pero si he visto compañeros que o han roto el clip o se le has caído, porque generalmente la gente no la remacha?
yo igual le pongo el kit de transmisión nuevo y había pensado en remacharla, algún inconveniente para no hacerlo?
gracias
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josemari
21/02/2021, 14:41
Una pregunta, yo en las enduro que he tenido siempre he llevado la cadena cerrada por un clip, yo nunca he tenido problemas pero si he visto compañeros que o han roto el clip o se le has caído, porque generalmente la gente no la remacha?
yo igual le pongo el kit de transmisión nuevo y había pensado en remacharla, algún inconveniente para no hacerlo?
gracias
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Porque es muy fácil poner un clip y listos, una cadena para remachar tienes que tener la máquina y saber usarla, aunque no hay que tener un master, te puedes pasar de remachada y griparla.
Solo con ser un poco manitas y no pasarte de remachada tienes una cadena muy adecuada al uso destinado.
:birra:
josemari
21/02/2021, 14:48
Utilizo esta remachadora de aluminio con punteras de acero ligera y manejable, DRC sobre unos 70 lereles de coste.
https://fotos.subefotos.com/c4e424cbc622d0ceac657f91eeda3b2eo.png
:birra:
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https://media.motoblouz.es/images/catalogue/chargeur-induction-quad-lock-tech.jpg
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Me acaba de llegar el mando ese por bluetooth para usar con el móvil. De momento lo he podido conectar con la tablet Carpe Iter sin problema y va muy bien pero se me está resistiendo con el móvil rugerizado.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210221/92d34ac8688cf17121c3744f4c1ce706.jpg
Venga Jaume, queremos ver fotos con el nuevo vestido jeje
Enviado desde mi SM-G973F mediante TapatalkVaaaleee... :D
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210221/bdb1bbe617112a3ce3fe944b27e6d35e.jpg
Aquí tenéis más fotos: https://traildreamer.com/adhesivos-uniracing-para-la-500/
Ha quedado cachonda ;)
Una pregunta, yo en las enduro que he tenido siempre he llevado la cadena cerrada por un clip, yo nunca he tenido problemas pero si he visto compañeros que o han roto el clip o se le has caído, porque generalmente la gente no la remacha?
yo igual le pongo el kit de transmisión nuevo y había pensado en remacharla, algún inconveniente para no hacerlo?
gracias
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Si el clip no está desgastado no tiene porque salirse pero como que sale más que el resto de la cadena se desgasta antes y hay que ir comprobando.
Pero prefiero llevarla remachada
Vaaaleee... :D
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210221/bdb1bbe617112a3ce3fe944b27e6d35e.jpg
Aquí tenéis más fotos: https://traildreamer.com/adhesivos-uniracing-para-la-500/
Ha quedado cachonda ;)
Al depósito nomle vas hacer nada?
Porque es muy fácil poner un clip y listos, una cadena para remachar tienes que tener la máquina y saber usarla, aunque no hay que tener un master, te puedes pasar de remachada y griparla.
Solo con ser un poco manitas y no pasarte de remachada tienes una cadena muy adecuada al uso destinado.
:birra:pues entonces la remacho y se acabó el problema. gracias
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Vaaaleee... :D
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210221/bdb1bbe617112a3ce3fe944b27e6d35e.jpg
Aquí tenéis más fotos: https://traildreamer.com/adhesivos-uniracing-para-la-500/
Ha quedado cachonda ;)Muy chula, guapa guapa
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Al depósito nomle vas hacer nada?Si, tengo un IMS en camino
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Muy chula, guapa guapa
Enviado desde mi SM-G973F mediante TapatalkEs diferente. Veremos si con el tiempo no me cansa...
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josemari
21/02/2021, 20:00
Vaaaleee... :D
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210221/bdb1bbe617112a3ce3fe944b27e6d35e.jpg
Aquí tenéis más fotos: https://traildreamer.com/adhesivos-uniracing-para-la-500/
Ha quedado cachonda ;)
Diseño del logo en colores de guerra Ktm, no podía ser de otra forma. Diseño único e intransferible, con denominación de origen.
:birra:
Diseño del logo en colores de guerra Ktm, no podía ser de otra forma. Diseño único e intransferible, con denominación de origen.
:birra:Al principio me ha costado... pero me va gustando [emoji4]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210221/d41c1434535059760fe78f197d9ee1d8.jpg
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El depósito es lo que le falla, el diseño muy bueno
josemari
21/02/2021, 21:35
El depósito es lo que le falla, el diseño muy bueno
Me parece que jaumev no se las pone a este, se las pondrá al grande, o eso creo recordar que puso.
Jajaja Monti cada vez que ves una foto de la 500 del jaumev, se te sube la bilirubina, jajaja
:birra:
El depósito es lo que le falla, el diseño muy buenoVale, no te había entendido.
Veré si vinilo el depósito cuando ponga el nuevo.
De todas maneras es muy práctico ver la gasolina y a veces en esa zona salen burbujas en los vinilos. Ya veré.
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Me parece que jaumev no se las pone a este, se las pondrá al grande, o eso creo recordar que puso.
Jajaja Monti cada vez que ves una foto de la 500 del jaumev, se te sube la bilirubina, jajaja
:birra:Exacto.
Si!! Se pone muy quisquilloso eh? [emoji23][emoji23][emoji23]
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josemari
21/02/2021, 22:01
Exacto.
Si!! Se pone muy quisquilloso eh? [emoji23][emoji23][emoji23]
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:descohone::descohone::descohone:
:birra:
Trencaterros
22/02/2021, 08:24
Jaume, cuando la vi en negro se me cayo el mundo encima, pero tengo que reconocer que después de pasar por UNI me gusta mucho el resultado. Y eso que no me van los colores oscuros. Muy chula.
Jaume, cuando la vi en negro se me cayo el mundo encima, pero tengo que reconocer que después de pasar por UNI me gusta mucho el resultado. Y eso que no me van los colores oscuros. Muy chula.
A mí me pasó exactamente igual, estuve varios días sin bajar al garaje para no verla! jajaja
Novorider
22/02/2021, 09:10
Pues a mí no me acaba @jaimev, quizá porque me gustaban bastante los colores de serie.. pero para mí el naranja en KTM está sobrepasado. Siendo un color que me gusta, lo prefiero para destacar chasis, las power parts y algunos detalles, que como color principal.
Lo "bueno" del vinilo es que hoy es así y mañana la cambias por completo sin un desembolso importante.
La moto es un pasada así que se puede vestir de hortera como la que me han dejado, que me sigue teniendo encantado... putadón cuando me la quiten!
Exacto.
Si!! Se pone muy quisquilloso eh? [emoji23][emoji23][emoji23]
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La culpa es tuya por hacer cosas TOP ,, a mí al principio este color me costaba un poco porque en blanca me gustaba mucho, pero los detalles de trail dreamer es una pasada y conforme la veo más me gusta y lo que choca es el depósito blanco con todo negro queda raro.
Pues a mí no me acaba @jaimev, quizá porque me gustaban bastante los colores de serie.. pero para mí el naranja en KTM está sobrepasado. Siendo un color que me gusta, lo prefiero para destacar chasis, las power parts y algunos detalles, que como color principal.
Lo "bueno" del vinilo es que hoy es así y mañana la cambias por completo sin un desembolso importante.
La moto es un pasada así que se puede vestir de hortera como la que me han dejado, que me sigue teniendo encantado... putadón cuando me la quiten!
Pues te compras una
Me parece que jaumev no se las pone a este, se las pondrá al grande, o eso creo recordar que puso.
Jajaja Monti cada vez que ves una foto de la 500 del jaumev, se te sube la bilirubina, jajaja
:birra:
Es que ver una enduro bien preparada, trailizada, dakariana jajajaj me pone y me.pone mucho, en general los trabajos de Jaime me encantan y hubo un tiempo que estuve empotrado en la cama sin poder moverme salvo para ir al baño y los escritos de Jaime me entretenían mucho y me ayudaba a soñar y no ver cómo estaba, y estoy muy muy agradecido.
Te entiendo, en blanca es preciosa, el problema es lo delicada que és.
De hecho acabo de hablar con el diseñador dándole ideas de futuro. No descartes verla de negro con los logos en gris (me encanta el TD en gris) y sólo algún toque de naranja para darle vidilla.
Pero como dices, la ventaja del vinilo es que se cambia cuando te cansas de él.
Si... vas a sufrir sin ella ;)
La culpa es tuya por hacer cosas TOP ,, a mí al principio este color me costaba un poco porque en blanca me gustaba mucho, pero los detalles de trail dreamer es una pasada y conforme la veo más me gusta y lo que choca es el depósito blanco con todo negro queda raro.
Jajaja!! culpable!!
Tienes razón, ese depósito canta.
Como te dije voy a probar con vinilos pero es muy posible que se despeguen. Esos depósitos "respiran" y hacen que salgan burbujas en los adhesivos. Veremos si aguantan.
Salminez
22/02/2021, 09:54
Buenoooooo!
Te ha quedado una moto SX style :punky:. Moto de malote malote. Alguna calavera en esa gráfica hubiera ayudado un poco más fantomas ....
Ahora tendrás que hacerte algunos tatus :angel:.
Salut!!
Es que ver una enduro bien preparada, trailizada, dakariana jajajaj me pone y me.pone mucho, en general los trabajos de Jaime me encantan y hubo un tiempo que estuve empotrado en la cama sin poder moverme salvo para ir al baño y los escritos de Jaime me entretenían mucho y me ayudaba a soñar y no ver cómo estaba, y estoy muy muy agradecido.
Pues no sabes como me alegro de haberte entretenido!!
Buenoooooo!
Te ha quedado una moto SX style :punky:. Moto de malote malote. Alguna calavera en esa gráfica hubiera ayudado un poco más fantomas ....
Ahora tendrás que hacerte algunos tatus :angel:.
Salut!!
Jajaja!! es verdad! El problema será cuando me quite el casco y vean a un vejestorio encima de esa moto cantarina... pero bueno, de las pocas cosas buenas que tiene hacerse viejo es que ahora me resbala mucho lo que digan los demás.
Tatoos y calaveras.... de momento no, gracias! ;)
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