Equipo TwinTrail Racing Team - Road2Dakar.

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Iniciado por daviddt

Martin, Josemari lo que quiere es que lo pongáis en nómina jejeje....

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:enamorao::enamorao::enamorao:, Jajajajaja

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Coño, los de 44Teeth también se van al Dakar! ¿Pero esto que es?, como decía Matías Prats. [emoji1787]

https://youtu.be/hVASoZaw8JU

Es el sueño de muchos off riders.

:birra:

Subiendo los miembros de Telegram en todas la modalidades de supporter, ya hay 459 miembros, con dos canales uno dedicado exclusivamente al equipo TwinTrail Racing Team sobre el proyecto Road2Dakar y otro canal para conversaciones varias y aportaciones de video de los supporters, toda una comunidad trailera con conversaciones varias alrededor de la moto.

https://fotos.subefotos.com/6c204075...4b763d802o.png



:birra:

Duras tandas de 30 min. para coger fondo en el circuito de Mx con las ktm 450 Rally

https://fotos.subefotos.com/1e5099a7...00e0156c9o.png

:birra:

Entrenamiento de Albert Marti en el circuito de Mx de Rufea.

https://api.monosnap.com/file/downlo...DuqcTdK3dRpJDm

https://fotos.subefotos.com/3290923e...32df2e511o.png
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Iniciado por JRC

No se necesita ni ir al gym ni mucho tiempo. Necesita hacer sesiones de HIIT/Crossfit. Esta claro que el entrenamiento en moto es lo mejor porque ademas de hacer fisico haces tecnica, pero como no trabaje la flexibilidad y todos los grupos musculares y el estrés muscular y el cardio va a tener muchas probabilidades de hacerse daño en una caida o de caerse por ir cansado, no es terminar, es terminar en condiciones, si al segundo dia ya vas roto a partir de ahi hay muchas probabilidades de caida y si no tienes toda la musculatura bien, tu cuerpo es una marioneta dando botes por el suelo. Necesitas una musculatura compensada y trabajada para caerte y no hacerte polvo, para levantar la moto del suelo, para empujarla, para mantener la postura tantas horas tienes que tener el core trabajado porque si no te destrozas la espalda.
algo asi:
https://www.youtube.com/playlist?lis...pde97LVtSx8pCA

Le parecerá ridiculo la rubita en mallas, la rubita que no tiene pinta de poder hacer un dakar, que pruebe y cuando vea que no es capaz de seguir el ritmo de la rubia que se replantee lo de no entrenar el fisico. Se juega mucho, se juega hacerse daño, se juega tirar la inversión por no poder acabar.

Vamos... mi opinión visto desde fuera, el sabrá mejor que nadie como se encuentra y lo que le han contado los otros participantes.

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Me gustaron esos vídeos y esta semana he empezado el programa de entrenamiento.
2 días y ya odio a la rubita :descohone:
La verdad es que cuando ves los videos parece fácil y piensas "bah, media hora al día está chupao". Los cojones! No veas cómo cansa la mierda esa!! Vale que yo estoy en muy baja forma, todo hay que decirlo, pero me ha sorprendido.
Gracias por compartirlo JRC, me va a venir muy bien. Y aunque ahora mismo la odio pienso seguir hasta que la rubita me caiga bien :plasplas:

Yo no entiendo mucho pero para off l Dakar no tendrían que correr en otro tipo de pistas?

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Iniciado por Montiel

Yo no entiendo mucho pero para off l Dakar no tendrían que correr en otro tipo de pistas?

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Donde vas a tener mejor sitio que un lugar controlado y todo a mano por lo que pueda pasar y descansar con las comodidades que lleves en el coche, un circuito de cross, vueltas y vueltas y a hacer kms lo que aguante el cuerpo y cada vez más.

:birra:

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Iniciado por Surtees_F1_500

Me gustaron esos vídeos y esta semana he empezado el programa de entrenamiento.
2 días y ya odio a la rubita :descohone:
La verdad es que cuando ves los videos parece fácil y piensas "bah, media hora al día está chupao". Los cojones! No veas cómo cansa la mierda esa!! Vale que yo estoy en muy baja forma, todo hay que decirlo, pero me ha sorprendido.
Gracias por compartirlo JRC, me va a venir muy bien. Y aunque ahora mismo la odio pienso seguir hasta que la rubita me caiga bien :plasplas:

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Me alegro de que a alguien le haya sido util! Yo descubri a la señora esta en pleno confinamiento, ya que no podiamos salir de casa... y a dia de hoy aun sigo, de hecho, creo que es como la segunda o tercera vez que hago el entrenamiento de 12 semanas, eso si, intento añadirle bici o trail running sobre todo el fin de semana. Pero vamos, solo con lo de la rubia y cuidando la alimentacion ya te aseguras una forma fisica bastante decente y sobre todo muy compensada y es muy poco tiempo lo que te quita, eso si, es durillo, y hay que tener voluntad.

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Iniciado por josemari

Donde vas a tener mejor sitio que un lugar controlado y todo a mano por lo que pueda pasar y descansar con las comodidades que lleves en el coche, un circuito de cross, vueltas y vueltas y a hacer kms lo que aguante el cuerpo y cada vez más.

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Pero no es el terreno que se van a encontrar en un Dakar, no?

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Iniciado por JRC

Me alegro de que a alguien le haya sido util! Yo descubri a la señora esta en pleno confinamiento, ya que no podiamos salir de casa... y a dia de hoy aun sigo, de hecho, creo que es como la segunda o tercera vez que hago el entrenamiento de 12 semanas, eso si, intento añadirle bici o trail running sobre todo el fin de semana. Pero vamos, solo con lo de la rubia y cuidando la alimentacion ya te aseguras una forma fisica bastante decente y sobre todo muy compensada y es muy poco tiempo lo que te quita, eso si, es durillo, y hay que tener voluntad.

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Yo venía haciendo BTT y elíptica desde febrero, un par de días a la semana, pero me hacía falta algo más cañero.
Lo de la alimentación...lo dejamos para otro día, jajajaja. Sí, ya sé que es incluso más importante pero por mis horarios no puedo planear y cumplir una dieta. Al menos sí me gustan todos los alimentos (o casi todos) con lo cual, aunque no equilibrado, sí como de todo.

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Iniciado por Montiel

Pero no es el terreno que se van a encontrar en un Dakar, no?

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En un circuito de mx no entrenas el terreno, entrenas el cuerpo, además el terreno de un circuito de cross no es llano como el asfalto, tiene sus roderas, sus zonas mojadas, zonas duras, polvorientas etc, pero lo que se busca es con el poco tiempo del que se dispone hacer un trabajo intenso para acostumbrar al cuerpo, al terreno después te adaptas, también es un complemento, que luego harán salidas por caminos e intentarán ir a marruecos, si se puede.
:birra:

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Iniciado por josemari

En un circuito de mx no entrenas el terreno, entrenas el cuerpo, además el terreno de un circuito de cross no es llano como el asfalto, tiene sus roderas, sus zonas mojadas, zonas duras, polvorientas etc, pero lo que se busca es con el poco tiempo del que se dispone hacer un trabajo intenso para acostumbrar al cuerpo, al terreno después te adaptas, también es un complemento, que luego harán salidas por caminos e intentarán ir a marruecos, si se puede.
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Entiendo gracias josemari

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Iniciado por Montiel

Entiendo gracias josemari

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Iniciado por Surtees_F1_500

Yo venía haciendo BTT y elíptica desde febrero, un par de días a la semana, pero me hacía falta algo más cañero.
Lo de la alimentación...lo dejamos para otro día, jajajaja. Sí, ya sé que es incluso más importante pero por mis horarios no puedo planear y cumplir una dieta. Al menos sí me gustan todos los alimentos (o casi todos) con lo cual, aunque no equilibrado, sí como de todo.

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Igual es que no trabajabas bien la BTT porque si das caña de la buena te aseguro que cuando llegas a casa pocas ganas te quedan de hacer nada cañero.:-x

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Iniciado por manchi

Igual es que no trabajabas bien la BTT porque si das caña de la buena te aseguro que cuando llegas a casa pocas ganas te quedan de hacer nada cañero.:-x

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Sin duda, toda la razón. Lo que pasa es que una salida en BTT no es media hora, al menos no para mí ya que la bici, además de deporte es un disfrute.
Lo bueno de esos vídeos es que das caña en media hora y lo puedo hacer cualquier día. La BTT sólo puedo los días que no trabajo.

Estos días pasados el TTRT han tomado unas clases teorico/prácticas de como funcionan los instrumentos de navegación de la ASO, con Jordi Viladoms director deportivo del equipo KTM del Dakar.

Extracto del programa TTT sobre las clases con Viladoms.

https://1drv.ms/v/s!AmfxLHGnTV_vlwj_...BN7aj?e=PXLfPV

https://fotos.subefotos.com/a8c7f38a...23de2103bo.png

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De paso se han acercado al PowerLap con las KTM 450 Rally, aunque el circuito estaba muy mojado por las lluvias.


http://fotos.subefotos.com/412443f07...53c42b55co.png

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Esperemos que la semana que viene la pongan en el PowerLap del último programa antes del parón que se reanudará en agosto.


https://fotos.subefotos.com/38e65f30...aeec3faf3o.png

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DOMINGO DE LIGA CATALANA DE MX PARA ALBERT EN SANT HILARI

Este domingo 2 de mayo el piloto del TwinTrail Racing Team, Albert Martín participará en la 2ª prueba de la Liga Catalana de Motocross.

Su objetivo: seguir entrenando para el #Road2Dakar. Como algunos ya sabréis, Albert Martín tiene sus raíces crosseras.


https://fotos.subefotos.com/cefb0122...f0184b5aco.png

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Veremos en que posición acaba en esta segunda carrera, en la primera carrera en Fonollosa,después de muchos años después de haber dejado el motocross por lesión, a su vuelta hizo una magnífica quinta posición de las dos mangas, y aunque dan lluvia el sábado, para el domingo se prevé una carrera complicada, Albert martín correrá en la categoria M3, donde probará su nueva husqvarna 450.

https://www.twintrailracingteam.es/w...0-09.27.09.jpg

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Ánimo Albert, Gaaasss a fondo desde el principio hasta el final.

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Un par de mangas de motocross para sentir la adrenalina de la competición e ir puliendo pilotaje, el terreno del circuito de Mx Sant Hilari de Sacalm perfecto.

Primera manga 9ª posición después de estar peleando con los 4 primeros un doblado en la última curva le privó de mejor posición, en la segunda manga 5º puesto.

Buena preparación para el rally de Andalucía de la semana que viene y seguidamente el rally Hellas.

https://1drv.ms/v/s!AmfxLHGnTV_vlwlw...M_7OT?e=S5ndJ4

https://fotos.subefotos.com/b65ddf82...7a5fbb109o.png

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La machine de Albert Martin.

https://fotos.subefotos.com/7b8faa52...a974e977co.png

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La emoción y los nervios de la salida, crucial salir bien para llegar cuanto antes a la primera curva, menudo pelotón.

https://api.monosnap.com/file/downlo...SlOZDQkTjPjocZ

https://fotos.subefotos.com/21259f7b...3a1dfdc1eo.png

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Ya falta menos, en 9 días comienza el Rally de Andalucía, y los tres pilotos del TTRT están ultimando los preparativos para el evento, como la instalación de los sistemas de navegación y el soporte del gps que la organización alquila, además de la instalación de mousses Rally con neumáticos de enduro delante y michelín desert detrás, en un par de llantas, que se preveen sean suficientes.

El rally de Andalucía 2021 se desarrollará del 12 al 16 de mayo, teniendo nuevamente como punto de reunión la Hacienda El Rosalejo en Villamartin, albergando cuatro etapas y un prólogo que completarán los 1250 kms de carrera, totalizando 1629 kms con los enlaces.


https://fotos.subefotos.com/1a776114...980bb24aeo.png

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El neumático delantero es el Enduro medium 90/100-21 y el neumático trasero es el Desert Baja en 140/80-18, para ser más exactos.

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No se admite a público y los pilotos tienen que ir con una PCR negativa para poder correr el rally.

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Los entrenamientos van dando sus frutos y el nivel va subiendo, se van puliendo detalles y aprendiendo cosas nuevas, con todo ello y el ánimo en alto la cosa parece que va bien encaminada.

Cual de los tres pilotos creéis que ha realizado esta volada con la ktm 450 rally?


https://fotos.subefotos.com/75487a20...0897580d1o.png

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BMW F800 Gs Rally de TwinTrail - Isaac Feliu.


https://fotos.subefotos.com/0125bf3c...4e2641805o.png

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Preparada a tope para el rally Hellas, Horquilla completa con tijas de WR450, suspensiones preparadas en MTA, relación de cambio de 2 dientes menos en el piñón y 5 más en la corona.


https://fotos.subefotos.com/7d21c4f7...f56f34781o.png

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En la suspensión trasera un TFX, to flama, escape scorpion, radial a dojo, refuerzo en la sujeción superior del amortiguador, Mousse, Michelin medium, Michelin desert baja, torre de navegación completa, faro led, etc. algo me dejaré pero básicamente esto es lo que hay, dicho esto, la veremos correr en el Hellas y chim pum.


https://fotos.subefotos.com/ae0efa4c...4acd01295o.png

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Por cierto, el diseño de las motos, tanto las ktm 450 Rally y Husqvarna 450 Rally de Albert, como las BMW F800GS Rally y las motos de cross, son producto de la creatividad de la diseñadora y creativa de TwinTrail, aparte responsable de imagen de la marca y universo gráfico de TwinTrail, la fabulosa, la increible, la peazo artista, y bella persona Marta Paretas.

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Sponsors principales: TwinTrail y Prozovalls center.


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Iniciado por josemari

Los entrenamientos van dando sus frutos y el nivel va subiendo, se van puliendo detalles y aprendiendo cosas nuevas, con todo ello y el ánimo en alto la cosa parece que va bien encaminada.

Cual de los tres pilotos creéis que ha realizado esta volada con la ktm 450 rally?


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Como no no tiene tripilla el Isaac no es :descohone::descohone:

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Iniciado por Montiel

Como no no tiene tripilla el Isaac no es :descohone::descohone:

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Jajajajaja, bien visto, que zorro eres.

:birra:

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Iniciado por josemari

Jajajajaja, bien visto, que zorro eres.

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Tiene pinta de que es Albert, mas que nada por que si es crossero eso saltos son pan comido para el, para Isaac y Carles aun le falta un poco para poder hacer esos saltos.

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Iniciado por EnduroRider

Tiene pinta de que es Albert, mas que nada por que si es crossero eso saltos son pan comido para el, para Isaac y Carles aun le falta un poco para poder hacer esos saltos.

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Exacto, Albert tiene un estilo inconfundible cuando se mete en un circuito de cross y hacer una volada de ese calibre con la ktm 450 tiene su miga.

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