Esto mismo pero en la XR 650 y estarian creando mi moto perfecta of~road.
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Esto mismo pero en la XR 650 y estarian creando mi moto perfecta of~road.
Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Piensa bien....aunque no aciertes..
Bonita es la jodía.... maquinon... pero solo pensar en los $$$ que puede costar, me cuesta hasta mirarla...
Saludso y Vsss
cuanto sabio hay por estos lares.......salud amigoIniciado por tacoss17
Es una moto para competir.... que tendrá un mantenimiento de Competición.... y 0,8 l de aceite.... no es para mis salidas domingueras.... y no voy al gimnasio.
Ciao, un saludo.
Absolutamente de acuerdo. Aunque reconozco que bonita es un rato.
Para que fuese de calle deberían haber ampliado mucho la capacidad de aceite, mejorar la fiabilidad (valvulas, no estoy seguro si todavía son de titanio en este modelo) al máximo y por lo menos llevar intermitentes....
No han dicho nada del alternador que supongo que estará mejorado para poder soportar las nuevas luces y los accesorioe electricos.
Para llevar esta máquina como se tiene que llevar hay que estar muyy fuerte
¡Vaya maravilla! Ahora sólo falta que a algún iluminado se le ocurra hacer algo igual para los simples mortales que lo que queremos es una moto trail ligera y ¡que mole tanto como esa...!, no una moto de "competición". Tal y como van las cosas lo dudo, el Dakar se aleje del trail y la aventura y se acerca al mundo enduro/racing.
saludos
....Bonita es un rato.
El mayor punto en contra....ya se ha comentado, tiene las servidumbres de una enduro de pura raza, con sus pros y sus contras, a pesar de que al mercado hacia el que creo que va a ir dirigido ese producto se la va a traer al "pailo" el coste del mantenimiento.
Esperaremos al precio pero será de quitar el hipo.
Gracias por mostrarla, aunque no son horas para ver porno duro por el foro.
Saluditos!!!!.
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