Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
Gracias a los dos.

Dificil elección lo del modulo, le saco bastante partido al ABS trasero en carretera (frenar a saco sin peligro de que bloquee)
Hombre, para un uso frecuente por asfalto no creo que la 701 sea buena elección, sobre todo teniendo actualmente una 990 y una EXC. Pero es una opinión personal. Y por campo, ya comenté en mi prueba que con el ABS conectado es como si no llevaras freno trasero cuando hay poco agarre, menudos sustos!. No quiere ni imaginarme como irá por tu zona con el barro que tenéis.
La otra opción es ir sin ABS, pero sería una pena porque el delantero va de escándalo en off.



Cita Iniciado por Guiller Ver mensaje
Que donde va puesto el módulo?, si no esta muy escondido se puede sacar como dices
Debajo del asiento.
Pero si tu uso es tranquilo, puede que no lo necesites. Yo me llevé un par de sustos intentando "timonear" con la rueda trasera llevando el ABS, pero si vas mirando el paisaje y combinando ambos frenos no va mal.

En asfalto también prefiero llevar el trasero desconectado, para un uso supermotard.