Entonces entiendo que para subir una cuesta vas con el puño en una posición sin ir subiendo progresivamente ni acelerar de golpe si no cuando ya ves que llevas la velocidad adecuada juegas con embrague. Es así? Tengo claro que hoy hacer un curso off Road pero el más cerca que tengo de casa es piloto de croos, por lo que nose si es lo adecuado para trail, ayer estuve hablando un poco con él y me decía que en las curvas el culo tiene que ir al lado contrario de la moto.