Muy guapa Andoni, lo que pudo ser y no fue la 390, mecagüen. Como sugerencia, o critica constructiva, siempre me ha parecido que la 390 tiene un hueco que creo es inutil entre el asiento y el tope superior del amortiguador, amortiguador que por otro lado se me antoja absurdamente largo por encima de la rosca. Supongo que es una caracteristica que viene "heredada" en el chasis de la duke. Igual te lio mucho pero creo que la altura del asiento se podria bajar bastante tocando uno o ambos aspectos.Iniciado por mugire
La misma idea pero con las modificaciones ya comentadas sobre la ubicación de la pipa y tijas, estribera bajada, y con llanta del 21. En magnitudes es similar a la Himalayan 400 a salvedad de la distancia asiento-suelo, que en este caso es algo mayor. Insisto en el concepto SUV para uso diario
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