Por fin, KTM 390 Enduro R 2025

[mugire]

Nacho, la idea de una "crf390L" no es nueva. Tristemente la periódica aparición de fotografias de las que por aqui denominamos 390"R", recuerda al cuento de Pedro y el lobo, o a Nessie, el conocido monstruo del lago Ness.
Hace un año y pico dediqué un tiempo al asunto, y si tienes interes a respecto puedes leerlo aqui: https://mugiremotard.blogspot.com/20...anunciada.html.

En mi opinión, con ese motor 390 que diseñó KTM pasa algo similar al 490 que ha acabado en manos de la china QJ. Si bien de haberselo quedado las gentes de KTM posiblemente hace tiempo que las andarían elaborando en sus instalaciones de Pottenstein, tristemente ese motor nació con los intereses cruzados, y mientras que por aqui se nos vendió que lo iban a montar en la India para reducir los costes de producción, la realidad es que esos indios de Bajaj son -o ya eran para entonces- los accionistas mayoritarios de KTM, y no al reves; y llegado el momento hicieron prevalecer sus interereses de mercado, y por ello las KTM390 adventure son las que son.

En la India hay tambien versiones 250adventure y Duke que por aqui no hemos conocido, las cuales comparten la parte de ciclo con sus hermanas mayores; es decir obtienen cuatro modelos con escasas modificaciones en la cadena de producción. De lanzar una 390"R" por sus diferencias con las anteriores posiblemente necesitarían abrir una linea exclusiva para ese modelo o versión, algo que para estas alturas no es economicamente rentable, y por ello los de Mattighofen siguen sin animarse a hacerlas.

Esas gentes de Bajaj ensamblan motos igualmente para otras marcas, si no me confundo de las nuevas Triumph 400 se van a encargar ellos. Otro detalle que no deberíamos pasar por alto el el inminente despido anunciado de cerca de trescientos trabajadores por parte de KTM Austria, algo esto a mi entender, dificilmente combinable con la puesta en producción de ese nuevo modelo en Europa.