Hombre, es una trail que forma parte del peloton de bicilindricas medias de entre 660 y 950 ccs, por decir algo (por encima las maxis, por debajo las 500-600).
No es competencia en campo con las otras porque los de Honda no se han gastado la pasta en quitar el colgajo, hacerla un poco mas alta de distancia libre al suelo (ni siquiera digo mejores suspensiones), subirle el escape y hacer unas minimas modificaciones del motor-transmisión de la hornet, al menos acortar un poco ese desarrollo exagerado.
Tiene un buen motor y esta bien de peso, hubiera sido una buena trail campera y no iría peor en carretera. La unifica justificación de todo eso es AHORRAR COSTES, es decir, vender mas unidades por precio y ganar mas, que eso si que lo hacen bien.