Cita Iniciado por diegoejea. Ver mensaje
Transmission 5-speed constant mesh
Desde luego si es así han perdido una ocasión única de mejorar esto.
Ojo, que un motor bien elástico, que "se trague" un salto de marcha grande, no tiene por qué ser problema.
Si la primera es suficientemente corta para pasos trialeros, y la 5ª me permite mantener SIN ESTRÉS NI AGOBIO los 110 km/h reales, para los neumáticos que será lógico calzarlas, me vale.