Airbags para moto trail

[Cemotos]

Como muchos de vosotros, eso de llevar casco no se llevaba cuando no era obligatorio. Es cierto que ya tenía uno a los 16 años y lo llevaba esporádicamente y ahora ya ni lo pensamos.

Con el tiempo hemos ido añadiendo protecciones a diferentes partes del cuerpo y así evitar/disminuir lesiones. Nos hemos concienciado de la importancia de llevarlas.

Pensamos que los accidentes pasan a los demás y nos sorprende cuando pasan a uno mismo. De esas experiencias sacamos conclusiones que sirvan para protegernos mejor. En mi caso tuve una caída fuerte en un descenso en bici de montaña (y otras con la moto, pero nada significativo) con la suerte que el golpe en el casco se lo llevo la parte intermedia izquierda, en el lateral. De haber sido frontal, dientes y mandíbula no sé donde estarían, ahora llevo casco integral de bici.

Cuando me planteé comprarme un airbag lo veía caro e incómodo. Después de un periodo de reflexiones sobre el tema llegue a la conclusión que era una tranquilidad para la familia y una inversión en posibles recuperaciones de lesiones.

En mi caso, un primo falleció con una GS ya hace más de 10 años, pero la familia oye la palabra moto y les entra la angustia. Con el airbag (que obviamente no es ningún salva vidas) he podido suavizar esa angustia y están más tranquilos.

Y después está el tema de las recuperaciones que puede evitarte en mayor o menor medida, el coste de los días sin poder trabajar, etc.

Me preocupan más los trayectos por carretera, en la que dependes que los demás lo hagan bien, que los que haga fuera de ella. Sabemos que son situaciones o circunstancias diferentes y puedes sufrir accidentes en cualquier sitio por multitud de circunstancias.

Dicho todo esto, finalmente compré el Alpinestars Off Road, que no tiene suscripción, lleva dos botellas y ofrece protección rígida aunque las termines (o lo llevas desactivado). Me pareció el más completo (y caro), con sus modos carretera y off. Si sumas una buena protección y un buen collarín no hay tanta diferencia de precio y este último me parece incómodo. Y también está lo que gastamos en chuches para la moto: Akrapovich o airbag, que prefiero?

Lo llevé durante los 3.000k km que hice para participar en el KTM Rally de Portugal, con jornadas de 12 horas desde que me lo ponía hasta que lo quitaba, a veces me lo quitaba para el rato de la comida).

Al principio lo notas pesado, pero te acostumbras. Ventilación nula, pero abriendo chaqueta no lo pasé mal. En pleno verano creo que no lo llevaría.

Vale la pena? En mi caso sí, por lo comentado.