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Bueno, creo que la T7 y la 890R están mucho más cerca que la XR5 y la T7
Al menos juegan en la misma liga (trail bi medias con vocación campera), aunque evidentemente la naranja es bastante más potente y con electrónica más avanzada y equipamiento más abundante. Pero del mismo segmento.
La XR5 estaría en el segmento de trails medias/económicas polivalentes, con ADN asfaltico, independientemente de que en off se comporten más o menos dignamente.
Pruuuuuueben las cooooosas señores....se adelanta mucho. Aunque escribir lo hacéis a las mil maravillas....pero el que lea todos los post desde el principio se puede quedar un poco loco. Esta moto en concreto es de las que hay que probar antes de escribir. Yo tuve que comerme mis párrafos. Jo jo jo
Con lo que mola rajar y disparar a todo lo que se mueve?
Probarla?
Tu estás loco?
jaja
Desde luego que probar cualquier moto es lo que de verdad te da una idea. Personalmente no he tenido ni el placer ni la posibilidad de probarla, así que solo me queda rajar de lo que veo.
+1!Iniciado por Martiano71
De mis 3 candidatas era la última opción a priori y fue la última que probé. Fui a la prueba un poco "por ir" ya que estaba casi convencido de comprar la 390 a pesar de su ergonomía. Pues probé la Macbor y me la compré. Y 19000km después me gusta cada día más.
Pues son bastantes km.
¿Has hecho algún viaje largo?
¿Solo? ¿Con paquete?
Viajes no. Lo más un finde en Andorra incluyendo ruta de Contrabandistas.
Con paquete alguna ruta corta de asfalto.
Teníamos planeado mi mujer y yo pasar unos días por la Ruta del Silencio pero vino mal tiempo y no hemos vuelto a disponer de tiempo todavía.
Pues aprovecho y otra preguntilla ¿Velocidad en carretera a la que va cómoda la moto? ¿130?
Sí, a 130 sin problema. Incluso más. Lo malo es que a partir de 120, y sobretodo con maletas, el consumo aumenta notablemente. No digo que gaste mucho a esas velocidades, eh, es que por debajo de 120 gasta muy poco. Yo, salvo que tenga algo de prisa, voy a 110 en vías rápidas y saco un consumo de entre 4,2 y 4,4. A 130 se va a unos 4,8 y en carreteras secundarias y pistas saco un consumo medio de 3,8l/100
ok, muchas gracias. Que la disfrutes muchos km
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