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Tema: Ktm 790 adv R

  1. #1631
    Hoy finalmente he tenido la oportunidad de probar la 790 ADV , me dejó impresionado lo fácil que lo hace todo...con paquete, en un tramo de autopista, tambien algún camino de tierra ( aquí me dio la sensación por momentos de ir en mi xr 650) , en fin lo hace todo ridículamente fácil , casi me atrevo a decir que es la moto más polivalente que he probado hasta
    el momento ....un consejo no la probéis si no querés pulir 13.000€
    Última edición por Alberxr; 09/04/2019 a las 21:52

  2. #1632
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    Cita Iniciado por Alberxr Ver mensaje
    Hoy finalmente he tenido la oportunidad de probar la 790 ADV , me dejó impresionado lo fácil que lo hace todo...con paquete, en autopista, tambien algún camino de tierra ( aquí me dio la sensación por momentos de ir en mi xr 650) , en fin lo hace todo ridículamente fácil , casi me atrevo a decir que es la moto más polivalente que he probado hasta
    el momento ....un consejo no la probéis si no querés pulir 13.000€
    R o normal?
    Himalayarero!!!

  3. #1633
    La normal y por caminos ya va de miedo

  4. #1634
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    Que tal de suspensiones? no iba dura en off?
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  5. #1635
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por Alberxr Ver mensaje
    La normal y por caminos ya va de miedo
    No lo dudo, pienso que esta trail puede ser de las más eficaces en off del mercado, sino la que más
    Himalayarero!!!

  6. #1636
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    Pues el tema del depósito bajo hace que centro de gravedad lo cual será gigante en el manejo offroad.
    Creo yo, aunque la africota tambien tiene un centro de gravedad bajo

  7. #1637
    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Menuda critica objetiva: la 790 es la primera trail con motor colgado, vaya por dios ¿y lo que lleva la 690 desde hace 10 años que es?
    no has visto el video entero,

    algo de razon lleva,el chasis se cierra con el motor pero no parece que tenga tanta fortaleza como el de la 690 o 950,el de la 790 ha ganado en peso con este chasis pero no sabemos que tal aguantara el trato off,ya se ira viendo

  8. #1638
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    Cita Iniciado por JCDom Ver mensaje
    Pues el tema del depósito bajo hace que centro de gravedad lo cual será gigante en el manejo offroad.
    Creo yo, aunque la africota tambien tiene un centro de gravedad bajo
    Creo que el depósito abajo lo que hace es quitar un volumen enorme que molesta para conducir de pie, pero en realidad lo realmente pesado (motor) ya está abajo. Como contrapartida la moto engorda y vamos a ver alguna "atrapada" en regatas de agua, jeje. Lo del manejo creo que es producto de varios factores como suspensiones y una buena ergonomía.

  9. #1639
    Sera de los primeros videos que se ve a la moto haciendo trail-enduro

    milagros no existen,no es una pluma y cuando se cae se rompen cosas como el tubo de escape,pero como siempre,es la fatiga del piloto la que condiciona estos avatares

    pero la xplor no es ninguna maravilla,es demasiado simple para hacer un buen trabajo,para ir por pista no dara problemas,pero si le exiges.....



  10. #1640
    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Que tal de suspensiones? no iba dura en off?
    La suspensión en los pocos tramos que hice de tierra me gustó, es progresiva y absorbio bien algún agujero que fui buscando , creo que tiene suficiente calidad para un uso normal y teniendo en cuenta mi peso ...73kg .

    No quiero ni pensar como tiene que ir la suspensión de la R
    Última edición por Alberxr; 10/04/2019 a las 08:58

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