para mí, el vacío grande está en el medio, en 600cc. Cómo bien dices, el salto va de las 300-450 a la 690. La 300 si la veo como una trail (por postura), la crf450 no. Yo echo en falta ese hueco dejado por las DR 650, 640E, Xt 600/660, etc...
Lo del placer del bicilindrico no te lo discuto, pero el tacto del mono...