Cita Iniciado por Tino. Ver mensaje
Es lo de siempre:

los que tienen una 690 y le dan el uso para el que ha sido diseñada, no pueden hablar más que maravillas de este modelo. Luego están los críticos que opinan de habladurías que se han dicho por ahí, que no tienen esta moto (o sólo han hecho una corta prueba), y finalmente los que el modelo simplemente les ha podido superar y no llegan a sentirse a gusto con ella.

Yo también he estado en Marruecos con la 690 y un compañero con una 530 y ratifico lo que comenta Txague: con excepción de las dunas del Chebbi, donde prima mucho el peso, la 690 se comporta mejor en todo momento (trialeras aparte, claro).

El mayor aplomo de la 690 se lo da el ángulo de lanzamiento de la horquilla, y justo por ese motivo gira menos que las enduros tradicionales que tienen un ángulo de dirección más "recto".
Hola Tino, si es que al final es lo de siempre, no hay moto mala sino compra equivocada. A estas alturas creo que nadie puede discutir las bondades y virtudes de la 690, el tema es que el que vaya a comprarla cegado por los comentarios tan buenos de la gente, primero se haga la pregunta: ¿necesito una 690?

A muchos que la compran les viene grande, otros no aprovechan ni el 30% de su potencial... Es una gran moto, pero es para lo que es, en mi opinión.

Saludos!